Как растаможить мотоцикл, сколько стоит и нужна ли растаможка, калькулятор расчета стоимости

Как растаможить мотоцикл в России

Мотоциклетный транспорт является одним из наиболее востребованных на территории Российской Федерации.

Однако, в связи с низким уровнем развития отечественного производителя спросом пользуются иностранные мотоциклы, произведенные в Японии, Корее, Германии, США и других странах.

Завышенная стоимость на зарубежный транспорт у официальных дилеров таких производителей в России, вызванная высокими ввозными пошлинами и отсутствием конкуренции, не всегда подходит нашим гражданам, поэтому многих интересует вопрос, можно ли приобрести мотоцикл за рубежом самостоятельно и привезти его сюда для последующей эксплуатации.

Такая возможность действительно существует, но сопряжена она с рядом нюансов, которые будут рассматриваться ниже.

Растаможка мотоцикла в России

В соответствии с нормами действующего российского законодательства любое транспортное средство, приобретенное гражданином за пределами страны, подлежит обязательной процедуре растаможивания.

Она формально состоит в проверке подлинности всех документов на ввозной транспорт, корректности заполнения таможенной декларации и уплате таможенных пошлин.

Большое значение имеет таможенная стоимость товара, то есть, определение его цены с учетом других затрат для последующего вычисления необходимых таможенных платежей и пошлин.

Основными составляющими таможенной стоимости являются фактическая цена товара и затраты, понесенные в связи с его погрузкой, транспортировкой, страховкой и услугами брокера.

На основании таможенной стоимости производится расчет таможенных пошлин на ввозимый товар.

Таможенные пошлины включают в себя сбор за таможенное оформление в размере 0.1 % от стоимости транспортного средства, а также, единые ставки либо совокупные таможенные платежи.

Порядок растаможки мотоцикла в России

Мотоциклы подлежат растаможиванию в местах таможенного оформления, то есть, в органах таможни по месту регистрации владельца.

Транспортировка мотосредства в таможенные органы происходит под таможенным контролем с условием предоставления гарантий последующей уплаты таможенных пошлин в виде внесения депозита на счет органов таможни либо договора поручительства.

Такая гарантия обеспечивается в момент выезда за пределы России и определяется суммой в 41.6% от стоимости мотоцикла, указанной в международных каталогах.

После внесения указанной гарантии таможенными органами выдается расписка, на основании которой получается гарантийный сертификат.

Его необходимо иметь при себе, при въезде с мотоциклом на территорию России.

Стильный и яркий дизайн прослеживается во всех квадроциклах Honda. Видимо не зря эти мотовездеходы получили признание во всем мире.

А в этой статье вы найдете обзор модельного ряда квадроциклов другой популярной Японской компании.

Размеры таможенных платежей

Объем таможенной пошлины на мотоцикл, которая подлежит уплате при растаможивании, зависит от следующих его характеристик:

• размер таможенной стоимости;
• субъект ввоза (физическое либо юридическое лицо);
• объем и мощность двигателя мотосредства;
• масса и возраст мотоцикла;
• тип двигателя.

Если транспортное средство ввозится резидентом России для личного использования, пошлина таможни рассчитается по единой ставке в размере 30% от заявленной стоимости.

Когда же мотоцикл пересекает границу в целях последующей перепродажи, применяются совокупные таможенные платежи по существующим ставкам для организаций – ввозная таможенная пошлина в размере 18% от таможенной стоимости + 18% НДС от нее же + уплата акциза (касается мотоциклов с мощностью двигателя более 150 л.с. и рассчитывается по ставке 332 руб. за 1 л.с.).

В обоих случаях уплате подлежит также сбор за таможенное оформление мотоцикла в размере 250 руб.

В качестве подтверждения размера таможенной стоимости гражданин должен предоставить таможенным органам счета на оплату покупки, чеки и другие бумаги, которые засвидетельствуют приобретение мотоцикла по конкретной стоимости.

Однако, предоставление указанных документов может оказаться для таможенных работников недостаточным – по своему усмотрению они имеют право самостоятельно определить таможенную стоимость мотоцикла.

Устанавливают их ориентируясь на цены, указанные в иностранных каталогах (NADA – для товара, пригнанного из США либо Канады, и Schwackeliste ZWEIRAD – для европейских мотосредств).

Пример расчета растаможки мотоцикла

Предположим, что границу России пересекает мотоцикл Honda Street 2009 г., приобретенный физическим лицом в Германии для личного использования за 7500 дол. США.

Объем его двигателя составляет 700 см. куб., мощность – 598 л.с., масса – 200 т.

Таможенное оформление данного мотоцикла составит 250 руб., что является приблизительным эквивалентом 4,6 дол. США

Ввозная пошлина составит: 7500 дол. США х 18% = 1350 дол. США.

Размер акциза составит 332 руб. х 598 л.с. = 198 536 руб., что является эквивалентом 3670 дол. США.

НДС 18% = 2255 дол. США.

Теперь рассчитаем полную стоимость растаможивания:

4,6 дол. США + 1350 дол. США + 3670 дол. США + 2255 дол. США = 7279,6 дол. США.

Трудности растаможки мотоциклов

Основной проблемой, связанной с растаможиванием мотоциклов на территории России являются высокие таможенные пошлины, размер которых практически приравнивается к первоначальной стоимости транспорта заграницей.

Цена мотоцикла у официальных поставщиков мало чем отличается от стоимости пригнанного товара с добавлением таможенных уплат.

К тому же, чем новее и мощнее транспортное средство, тем соответственно крупнее будет сумма таможенных пошлин.

Многие модели этого производителя могут похвастаться хорошими качествами, но в Хонда Х 11 они достигают идеала.

Модельный ряд серии этого мотоцикла выпускался не очень стабильно, поэтому каждая последующая модель имела определенные внешние и внутренние изменения.

Варианты решения проблемы растаможивания

У байкеров остается всего несколько вариантов решения данной проблемы – благодаря вездесущей коррупции можно попробовать растаможить мотоцикл, найдя общий язык с начальником таможенной службы либо таможенным брокером.

В зависимости от региона суммы «благодарности» за содействие значительно варьируются, однако, на практике все равно удастся сэкономить приличную сумму.

В качестве альтернативы многие мотолюбители практикуют ввоз мотосредства под видом металлолома, предназначенного для разборки на детали.

Стоимость растаможки такого мотоцикла существенно ниже, оформляется транспортное средство в органах дорожной полиции как действующее.

Однако, применение подобных способов не является гарантией достижения желаемого результата, поскольку ни один таможенный работник не сможет обнадежить клиента позитивным исходом с вероятностью в 100%.

Остается либо надеяться на удачу, либо действовать в обход закона и не связываться с вопросом растаможивания в принципе, ездя на мотоцикле до первой остановки дорожной полицией, сопряженной с проверкой документов.

Также не стоит забывать и о том, что нерастаможенное транспортное средство невозможно легально продать, в связи с чем его цена будет значительно заниженной в сравнении с закупочной.

Действующее российское законодательство, прикрываясь обеспечением защиты отечественного производителя, рубит на корню желание граждан официально оформлять купленное за рубежом транспортное средство, наполняя карманы таможенной службы непомерными таможенными ставками.

Остается лишь надеяться, что курс на европеизацию рано или поздно принесет необходимые изменения в Таможенный кодекс РФ и снизит нормы таможенной очистки, а вместе с ними и размеры таможенных пошлин на ввоз иностранных мотосредств.

Как растаможить мотоцикл

Мотоцикл является оптимальным транспортным средством для тех людей, которые любят скорость и драйв. Как только такие представители человечества приобретают новенький байк, они становятся намного счастливее. Ведь это позволяет им воплощать все их мечты в жизнь.

Многие российские жители предпочитают приобретать мототехникуза границей. Это позволяет им сэкономить большое количество средств. Однако в этом случае одной покупкой дело не может обойтись. Ведь для того чтобы передвигаться на своем новеньком байке его владельцу необходимо провести процедуру растаможки. Для этого придется пожертвовать не только своим временем и денежными средствами.

Нужна ли растаможка

Любой мотоцикл, приобретенный в Японии, Германии, США и во многих других странах мира, требует проведения процедуры растаможки. О том, как растаможить мотоцикл знает не каждый современный человек. А данный процесс играет важную роль. Без него невозможно пользоваться байком на территории нашей страны.

Растаможка нужна по следующим причинам:

• в отсутствии растаможки транспортное средство будет изъято до того момента, пока не будут выяснены все обстоятельства ее приобретения и нахождения на территории нашей страны,
• без растаможки у нового владельца не будет необходимых документов для того чтобы мототехнику признали его собственностью.

Российские граждане приобретают мотоциклы в основном в европейских государствах. Также из азиатских стран поставляется очень много мотоциклетной техники. Для ее растможки используется сложная процедура. Проверяются все документы, подтверждающие легальность сделки по их купле продаже.

Внимание: Если Вы приобретаете мотоциклы в Казахстане или в Белоруссии, то растмаживать ее нет необходимости. Данные страны входят в Таможенный союз вместе с нашей страной. Также стоит обратить внимание, что если транспортное средство было приобретено в любом европейском государстве и прошло растмаможку в Белоруссии, то на территории нашей стране ее растамаживать не нужно.

Проблемы при растаможке

Если Вы купили мотоцикл за границей, то для растможки Вам необходимо собрать большое количество документов, чтобы не столкнуться с проблемами на таможне. Для растаможки нужны:

• договор купли продажи мотоциклетной техники,
• документ с техническими особенностями мотоцикла или Паспорт транспортного средства,
• накладные.

Представители таможенной службы внимательно рассмотрят все предоставленные документы и проведут их тщательный анализ. Они проверят легальной сделки по поводу приобретения мотоцикла. Сверят его внешние качества и технические характеристики, чтобы убедиться, что Вы предоставили таможенной службе документы именно на это транспортное средство.

Многие новые владельцы иностранных мотоциклов сталкиваются с проблемой ввоза байка на территорию нашего государства. Для этого можно пригнать байк самостоятельно или воспользоваться услугами перевозчика.

В любом случае некоторое время мотоцикл будет находиться на таможенном складе. Таможенники внимательно его осмотрят и проверят соответствие его характеристик с предоставленными документами.

Только после этого таможенные службы выдают все необходимые для дальнейшего оформления документов.

Сколько стоит растаможить мотоцикл

Многие новые владельцы зарубежной мототехники задаются вопросом, сколько стоит растаможить мотоцикл. В нашей стране существуют определенные правила того, сколько денег необходимо заплатить за проведение растаможки мототехники.

Каждый, кто приобретает мотоцикл за границей должен учитывать, что стоимость растаможки напрямую зависит от модели байка. В среднем за растаможку человек должен заплатить пятьдесят процентов от стоимости мототехники. Сумма может быть начислена либо при принятии во внимание цены, за которую Вы приобрели мотоцикл, либо от стоимости, которая определена для него в едином справочнике.

За растаможку мототехники из США таможенные службы обычно требуют гораздо больше. В некоторых случаях не принимается во внимание таможенная стоимость из единого справочника. Таможенники определяют сумму сбора на глаз.

Кроме таможенной стоимости необходимо еще заплатить и налоговый сбор, который составляет 18 процентов от той суммы, которую вы заплатили на таможне.

В среднем владельцам иностранных мотоциклов растаможка обходится в 260 рублей за каждую лошадиную силу плюс18 процентов НДС.

В итоге стоимость растаможки в нашей стране является достаточно высокой.

Как растаможить мотоцикл? Особенности процедуры

Постоянный рост количества автомобилей, бесконечные пробки и бешеный ритм жизни увеличивают спрос на мотоциклы в Москве и других крупных городах России. Поклонники мототехники делятся на две армии: те, кто предпочитают сделать покупку в салоне, и те, кто заказывают байки заграницей. Второй способ предоставляет больше возможностей в плане выбора (перед вами открывается рынки США, Азии, Европы) и цены (можно купить достойную б/у модель, по характеристикам превосходящую новинку из салона). Остается только вопрос «Сложно ли растаможить мотоцикл в России?». О том, сколько стоит процедура и какие этапы нужно пройти, чтобы стать счастливым обладателем мечты, подробно разберем ниже.

Сколько стоит растаможить мотоцикл в России?

Разберемся, из каких этапов состоит процесс растаможки:

• Для начала нужно обратиться в таможенный орган по месту регистрации нового владельца, подать заявление и предоставить пакет документов (паспорт гражданина РФ, инвойс на оплату и подтверждение оплаты, например, чек или расписку от продавца о получении денег).
• Внести депозит на счет таможенного органа в размере 41,6% стоимости транспортного средства. Эта сумма является гарантией того, что владелец сможет оплатить последующие пошлины и завершить процесс оформления.
• Оплатить таможенные сборы.
• Получить расписку и гарантийный сертификат, позволяющие ввозить и эксплуатировать транспортное средство на территории России.

Сколько стоит растаможить мототехнику, зависит от ряда параметров:

• Таможенная стоимость ТС (определяется по официальным каталогам «SCHWACKE» для Европы и N.A.D.A. для США).
• Мощность и тип двигателя.
• Масса байка и год его выпуска.
• Субъект, подающий документы (физическое лицо, ИП либо юридическое лицо).

Обратите внимание, что если по каталогу таможенная стоимость ниже, чем цена покупки, указанная в инвойсе, то расчеты будут вестись именно на основании цены покупки. Для физических лиц достаточно оплатить 30% от таможенной либо заявленной стоимости байка (смотрим примечание выше).

Посчитать, сколько стоит растаможка для юридических лиц, несложно. Оперируйте такими числами:

• 12-18% от стоимости байка (ставка зависит от кубатуры и страны, из которой ввозится техника) – таможенная пошлина.
• 20% от суммы таможенной стоимости и пошлины – НДС.
• 455 рублей за 1 л.с. – акциз для двигателей мощностью более 150 л.с., например для городского стритфайтера Ямаха MT-10.
• 150-500 рублей – цена оформления документов.

Вместо ручных подсчетов можно воспользоваться автоматическим калькулятором. Если итоговая стоимость покажется вам слишком высокой, это еще не повод отказываться от качественной импортной мототехники. Обратите внимание на американский либо японский аукцион, где цена лота указывается уже с учетом растаможки и доставки.

Как растаможить мотоцикл из Японии?

Если вы уже давно мечтаете о Kawasaki GTR 1400 или культовом туристическом Honda Gold Wing 1800, привезенных прямиком с исторической родины к вам домой, рассчитайте стоимость по приведенной выше схеме. Пошлина в этом случае может составлять 18-45% от стоимости модели. В случае с Кавасаки вам нужно будет включить в бюджет покупки акциз (455 рублей, умноженные на 160 л.с. +20% ндс). Для Хонды мощностью 117 – 126,5 л.с. в зависимости от года выпуска этого делать не нужно.

В целом Япония славится большим выбором тяжелых моделей и незначительными расходами на логистику по сравнению с техникой из Европы. Также в бюджет необходимо заложить стоимость хранения техники на складе до момента, когда ее можно будет официально ввезти в РФ (рассчитывается посуточно).

Как растаможить мотоцикл из Европы (Польши, Белоруссии, Литвы, Германии)

Если ваш выбор мото остановился на немецком BMW R1200RT, есть смысл обратить внимание на подержанные модели из Европы, так как цена официального дилера может быть слишком завышена. Госпошлина при ввозе техники из Европы может составить от 40%. Таможенная стоимость будет рассчитана по каталогу Eurotax «SCHWACKE» (в народе «Шваке»). Обратите внимание, что цена по «Шваке» может быть выше той, которую вы отдали за байк. Поэтому в Европе есть смысл заказывать, например, то, что вы не найдете в Японии. Так что 125-кубовую Ямаху или 600-кубовые дорожные Хонды лучше поискать в Стране восходящего солнца.

Как растаможить мотоцикл из Белоруссии

Первое правило, которое нужно запомнить: если мототехника произведена в Белоруссии, растаможивать ее не нужно.

Растаможить мотоцикл потребуется, если он был завезен в Беларусь, допустим из Литвы, и перенаправляется в РФ. Новому владельцу потребуется заплатить 30% пошлину, 20% НДС, примерно 5 евро за оформительские расходы. Тарифы складского хранения будут зависеть от региона расположения таможенной службы.

Как растаможить мотоцикл из США

Если круизер Harley-Davidson – ваша слабость, покупать его стоит на родине – в США. Но не Харлеем единым… Преимущество американского мотопрома – в большом выборе уникальных моделей, в том числе кроссовых и чопперов, которых не найти в Европе или Азии. Да и к качеству сборки у американских производителей сложилось трепетное отношение.

Сколько будет стоить тот же Харлей по приезду к вам домой, зависит не только от его возраста и объема двигателя. К пошлине в размере 18-45% от цены из справочника N.A.D.A. стоит добавить НДС, акциз (при мощности более 150 л.с.), а также услуги брокеров, помогающих в оформлении и комиссию аукциона, если техника была куплена на торгах.

Можно ли растаможить мотоцикл и при этом сэкономить? Да, и самые популярные способы такие:

• Ввезти технику по запчастям. Этот вариант подходит для тех, кто хорошо разбирается в мототехнике. И стоит учесть, что в этом случае понадобится регистрация мотоцикла в местных органах, которую при таком ввозе получить не получится.
• Приобрести байк в компании Синергосмото, где растаможка уже включена в цену модели. При этом вы сэкономите не только деньги, но и время с нервами.
• Еще один вариант – не растаможивать байк, а оформить его на физическое лицо, проживающее заграницей и ездить по доверенности. Однако в этом случае исключена возможность дальнейшей продажи техники.

Какой бы вариант вы ни выбрали – изучите подробно все нюансы, и пусть реальность будет соответствовать вашим ожиданиям.

Сколько стоит растаможка мотоцикла — порядок таможенной очистки и расчёта стоимости

Мотоцикл популярное в нашей стране транспортное средство, но, к сожалению, отечественный производитель пока не очень радует взыскательного мотолюбителя, как результат — основной состав двухколёсного мотопарка представлен импортными образцами.

Купить мотоцикл можно в салоне, со склада или по объявлению, а можно попробовать привезти самостоятельно из-за границы.

В данной статье попытаемся выяснить, выгодно ли физлицу завозить мотоцикл самостоятельно с финансовой точки зрения, и какие нюансы нужно учитывать, если вы решили сделать импорт мотоциклов своим бизнесом.

Порядок растаможки мотоцикла

Схема мало чем отличается от аналогичной для любого другого товара. Разница появляется, если вы хотите не просто ввезти мотоцикл для собственных нужд, а самолично въехать на нём из-за границы.

Отличия незначительны и сводятся к тому, что ряд действий, в том числе и внесение депозита, придётся выполнить заранее, чтобы к вашему появлению на таможенно-пропускном пункте деньги уже были на соответствующем счету госказначейства, а предварительные данные о мотоцикле — в таможенной системе.

Итак, алгоритм действий:

1. Совершаете покупку, требуете у продавца всю имеющуюся техническую документацию, а также коммерческие документы — инвойс или купчую.
   Если сделка происходит между двумя юридическими лицами субъектами внешнеэкономической деятельности, то обязателен контракт с указанием условий и цены поставки.
2. Определение таможенного кода мотоцикла обычно не составляет труда, так как в международной практике, хотя бы первые 6 цифр обычно совпадают, вычислить оставшиеся 4 можно даже самостоятельно, зная точный объём двигателя.
3. В зависимости от кода рассчитываем платежи. Это сбор за таможенное оформление, пошлина, акциз, НДС. Для юр. лиц пошлина составляет 16-20% плюс НДС 18%.
   Физлица для собственных нужд ввозят мотоцикла по единой ставке 41,6%. Если двигатель 150 л. с. и более, то дополнительно рассчитывается акциз.
4. Вместе с брокером составляется предварительная декларация, и вносятся все платежи на соответствующий счёт госказначейства.

Это всё. Ваш мотоцикл (или партия мотоциклов) готов к пересечению государственной границы.

Далее поговорим подробнее о финансовой составляющей — расчёте платежей.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

Москва и Московская область: +7 (499) 703-48-81 (звонок бесплатен)
Санкт-Петербург и Лен.область: +7 (812) 309-93-24

Сколько стоит растаможка мотоцикла — подсчёт платежей

Кроме оплаты продавцу за сам товар при импорте транспортных средств с его будущего владельца обязательно также взимаются в пользу государства ряд платежей. Это:

• пошлина;
• для мотоциклов с мощностью свыше 112,5 кВт (150 л. с.) — акциз;
• НДС;
• сбор за таможенное оформление.

Официально вы платить не обязаны, но в действительности придётся:

Хорошая новость состоит в том, что утилизационный сбор за мотоциклы не взимается.

Далее все по порядку.

Пошлина

Пошлина для партии мотоциклов зависит от объёма двигателя: чем больше объём, тем ниже пошлина.

Для примера возьмем 16% пошлину на мотоцикл с объёмом движка 2000 кубических сантиметров. Пошлина насчитывается не на закупочную стоимость мотоцикла, а на так называемую таможенную стоимость (далее ТС).

ТС в идеале — это цена закупки плюс стоимость транспортировки до таможенной границы РФ.

То есть, если вы уплатили продавцу 2000 долларов, и еще 400 долларов за доставку, то 16% будут высчитываться исходя из суммы 2400.

Есть нюанс — вам могут не поверить, что мотоцикл куплен за 2000, а не дороже.

Для неоднозначных случаев у таможенников есть специальные реестры-каталоги, согласно которым они вычисляют стоимость импортируемого мотоцикла, б/у и нового.

• Если вам повезло купить мотоцикл за 2000, в то время как в каталоге оценочная стоимость аналогичной модели составляет 3000 долларов, то платежи вам начислят исходя из большей суммы (3000).
• Если в каталоге цена ниже, чем в инвойсе, то опять начислят исходя из более высокой стоимости (3000).

Что делать, если вы не согласны с вменяемой вам ТС, влияющей на общую стоимость растаможки мотоцикла? На этот случай есть экспертиза.

Вы должны заказать её за свой счёт, причём в тот момент, когда у эксперта есть реальный доступ к новоприбывшему транспортному средству и у вас есть документ, подтверждающий пересечение мотоциклом таможенную границу РФ.

Фактически мотоцикл на этот момент уже простаивает на терминале и таможня «включила счётчик» за дополнительное хранение, а транспортники, если таковые тоже участвуют в транзакции, ежедневно насчитывают вам суммы за простой.

Экспертиза по времени займёт не менее 3-х дней, и обойдётся в 2000 руб. и выше. Прежде чем принимать решение, следует посчитать, сколько вы сэкономите платежей, и сколько вам накинут сверху за простой и дополнительное хранение.

Каждый случай индивидуален — экспертиза однозначно выгодна, если речь идёт о завышении стоимости на партию б/у мотоциклов одной модели, если речь о недорогом единичном транспортном средстве — заказ экспертной оценки не может быть выгодным.

Предположим, с таможенной стоимостью мы разобрались и пошлину нам начислили. Далее идёт НДС.

В РФ НДС составляет 18% и начисляется уже на сумму, полученную вместе с пошлиной (и акцизом, если таковой имеется).

Формула расчёта платежей с НДС выглядит так «(ТС*1,16*1,18) — ТС».

В наших цифрах получается уравнение: (2400*1,16*1,18) — 2400 = 885,12, т.е. сумма платежей исходя из ТС 2400 составляет 885,12 дол.

Сбор за таможенное оформление

На фоне вышеприведённой цифры сбор за таможенное оформление для физ. лиц в размере 250 руб. кажется сущей мелочью.

Для крупных партий товара, ввозимого юридическими лицами, размер этого сбора зависит от общей стоимости контракта.

Брокерские услуги

Для организации взаимодействия с таможней вам придётся обратиться к посреднику — к услугам таможенного брокера, которые обойдутся в зависимости от региона РФ, но не ниже 5000 руб.

Кроме того, хороший брокер обязательно вам подскажет, где заказать сертификацию на мотоцикл. Цены на последнюю услугу тоже разнятся, но приготовьтесь отдать еще в районе 3000 руб.

С теорией все понятно, теперь попробуем представить, как растаможка будет выглядеть технически.

Техническая сторона растаможки мотоцикла

Если мотоцикл едет к вам в составе сборного груза, а не собственным ходом, то вы заранее должны предоставить брокеру:

• коммерческие документы (инвойс или купчая),
• технические документы (техпаспорт, свежеоформленный сертификат).

На основании чего брокер сделает предварительную декларацию (таможенный сертификат) и по средствам таможенной системы отправит её на тот погран. переход, через который ваш мотоцикл попадёт на территорию РФ.

Номер предварительной декларации обязательно должен быть сообщен лицу, сопровождающему мотоцикл (обычно водитель).

Ещё одним необходимым условием для пересечения границы является внесение всех платежей в пользу и на счёт государства. То есть, пошлину и НДС вы должны оплатить заранее, можно это сделать на своей региональной таможне или просто перечислить сумму по реквизитам, которые выдаст вам брокер.

Если мотоцикл доставляют только до границы, то вам придётся самостоятельно «встречать» его на таможенном переходе, пограничники вам расскажут что к чему, но в любом случае побегать придётся.

Но смысла оттягивать этот процесс нет, так как фактически вы уже за всё заплатили, остались только организационные и бумажные вопросы, и ваш мотоцикл готов к постановке на учёт.

Стоит ли обращаться к посредникам на таможне и каковы виды таможенных услуг — нужная информация для начинающих участников ВЭД.
Преимущества лизинга грузовых автомобилей вот тут. Этот вопрос заслуживает тщательного анализа.

Стоит ли обращаться к дилерам

Вы изучили всю информацию, использовали все ресурсы, в том числе и калькулятор растаможки за 2014-15 года и просчитали всю процедуру, но оказалось, что у дилеров цена ниже, в чём причина?

Процедура растаможки крупных партий оптовых операторов мало чем отличается от растаможки единичного мотоцикла для собственных нужд, но у крупных операторов есть ряд объективных преимуществ — дилерская скидка, у физлица её нет.

При покупке из-за рубежа у субъекта внешнеэкономической деятельности НДС не включён в закупочную цену, а при покупке одной единицы техники физлицом, тем более б/у, НДС, скорее всего дважды будет учтён в стоимости. Даже если продавец его вернёт, то конечному покупателю может не сообщить.

Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Транспорт».

Бесплатная консультация по телефону:

Москва и Московская область: +7 (499) 703-48-81 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург и Лен.область: +7 (812) 309-93-24

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.