Мотоцикл Thunder 125 (2009): технические характеристики, фото, видео
Мотоцикл Thunder 125 (2009): технические характеристики, фото, видео
Adly Thunder 125 2009
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder – фото 1
Wels ATV Thunder – фото 2
Wels ATV Thunder – фото 3
Wels ATV Thunder – фото 4
Wels ATV Thunder – фото 5
Технические характеристики Wels ATV Thunder
Модификации Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder 125
Wels ATV Thunder 150
Wels ATV Thunder 200
Одноклассники Wels ATV Thunder по цене
Читайте также:
KAYO YCF
KAYO YCF
KAYO YCF
KAYO YCF
Отзывы владельцев Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил это чудо китайского производства в августе 2015 г., в коробке, собирал Wels ATV Thunder дома с тестем. Сразу поменял масло, через неделю прошприцевал. Приварил передний и задний багажники к раме, Wels ATV Thunder стал на ходу гораздо тише ехать. Перестал работать стоп сигнал после пробега 42 км, но это меня особо не беспокоит. Не нравится вибрация на скорости, двигатель прикручен к раме без прокладок. А, в общем, очень тяговитый, компактный квадр.
Достоинства : тяговитый двигатель. Компактные размеры. Цена.
Недостатки : вибрация на скорости.
Wels ATV Thunder, 2016 г
У меня два таких Wels ATV Thunder и один Ирбис 150. Один из «Вэлсов» постоянно ломается, хотя пробег всего 140 км. Вот вчера умер задний амортизатор. Теперь решаем по гарантии мне его заменят или надо будет что-то мутить. Другой «Вэлс» и Ирбис – все в норме, пока без проблем. Wels ATV Thunder и Ирбис 150 абсолютно одинаковы, разве что по мелочи есть различия. Большое достоинство «Вэлсов», что там официально по документам всего 49,5 кубиков и он где-то на 10-ку дешевле Ирбиса. Хотя Ирбис создает впечатление, пока, более надежного аппарата. На первом Wels ATV Thunder за 140 км потерялся задний болт под натяжителем цепи, раскручивалась шаровая опора, отлетели хомут тормоза переднего и проводки на двигателе, переливал карбюратор – не заводился, однажды не сработал вариатор с характерным хрустом, отломался задний фонарь и струсилась лампа. Также умер задний амортизатор, постоянно какие-то непонятные звуки-вибрации и вообще плохо едет, сильно растянулась цепь. Остальные два, повторюсь, пока без проблем. Собирались и протягивались мною, пробег и эксплуатация одинаковые.
Достоинства : неплохо едет. Ремонтопригодный. Недорогой по цене.
Недостатки : качество так себе. Постоянно ломается.
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил такой же Wels ATV Thunder. За это время раскручивалось все что могло. Три раза разваливались механизмы стопора тормозов, на левой стороне задней оси две чудных гайки со стопорным кольцом (плевали гайки на кольцо) 700-800 метров и ось уехала, спасло отверстие в оси и кусок проволоки. В стоп сигнале умерла 6 лампочка (2 светодиодных) вместе с самим стоп сигналом. Перебрал карбюратор (потек бензин с поплавковой камеры), сегодня обнаружил, цепь ослабла, полез, срезана резьба на шпильках натяжителя ну и заодно труп заднего амортизатора. Теперь надо искать, где купить или изготовить шпильки и где купить амортизатор. Ну и главное проехал около 400 км, поставил расширители арок, поворотники, зеркала, фары светодиодные – красота.
Достоинства : цена соответствует качеству. Неплохой квадроцикл.
Wels ATV Thunder, 2016 г
На квадроциклах катаю 3-й год. Сначала у меня был Стелс 700 кубовый со временем взял WELS 800EFI. Сейчас в наличии кроме него еще один детский WELS Thunder 150. Купил этот квадроцикл в прошлом году в декабре, если быть точнее для своего 15-ти летнего сына. На нем установлен вариатор, что позволяет достичь наибольшего комфорта для ребёнка, который в первый раз сядет на квадроцикл. Мощность данного квадроцикла 150 кубов, максимальную скорость не замерял. Но ездит бодро. Даже сам немного прокатился – понравилось. Отлично подходит как для езды по асфальту, так и по пересеченной местности. Правда, в грязь лучше не вести. Связанно это с тем, что пружинка, которая натягивает цепь, забивается грязью и в итоге цепь слетает. Есть пару мыслей как это вылечить. Вывод – в целом годный квадроцикл для обучения подростков за адекватный ценник. Подвеска хорошо справляется со всякими кочками. Ну, а самое главное, что сын доволен.
Достоинства : подходит для обучения. Неплохой аппарат.
Недостатки : безбожно ломается пластик, но это всё же расходник. Но хотелось бы, чтобы был более прочный.
Мотоцикл MM THUNDER
THUNDER-200 позволяет легко переезжать бордюры, спускаться и подниматься играючи по лестницам, а при желании и умении – преодолевать машины вдоль. При ближайшем рассмотрении не составляет труда убедиться что THUNDER-200 изготовлен качественно и надежно.
Макс. нагрузка,кг 150
Размер колеса 70/100-19 / 90/100-16
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/6,5Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
‘>Мотоцикл THUNDER-200 – модернизированная реплика Yamaha XG250 Tricker (Ямаха Триклер). Это уникальный мотоцикл. Ни на что не похожий. Легкая эндурка с «лимузинными» подвесками, низкой посадкой и ПТС. ПТС это значит, что на моте есть фара, поворотники, седло и на нем можно передвигаться по дорогам общего пользования. Это не триальный мотоцикл, а всего лишь эндуро с уклоном в триал, не заточенная для езды по колено в грязи и прыжками в небо с трамплина. Но THUNDER-200 это легкий мотоцикл, обладающий уникальной управляемостью, позволяющий лавировать в городском потоке, которого не нервируют препятствия, а доставляют удовольствие.
THUNDER-200 позволяет легко переезжать бордюры, спускаться и подниматься играючи по лестницам, а при желании и умении – преодолевать машины вдоль. При ближайшем рассмотрении не составляет труда убедиться что THUNDER-200 изготовлен качественно и надежно.
Макс. нагрузка,кг 150
Размер колеса 70/100-19 / 90/100-16
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/6,5Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Мотоцикл THUNDER (модернизированная реплика Yamaha Tricker)
Кроссовый мотоцикл THUNDER оснащен надежным 4-х тактным двигателем объемом 196см3 с электростартером, 5-ти ступенчатой коробкой передач, передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами. Отлично подойдет для езды по пересеченной местности и бездорожью.
- Удобная посадка.
- Для настоящего гонщика.
- Ремонтопригодная.
- Легко справится с препятствиями.
Описание
Мотоцикл THUNDER — это отличная, модернизированная реплика Yamaha Tricker, которая не оставит равнодушным ни одного любителя скорости. Дизайн абсолютно идентичен мотоциклу-прародителю. Двигатель в 200 кубов с лихвой обеспечит Вам все желаемые скоростные взрывы и выдержит продолжительные поездки.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ мотоцикла THUNDER
Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder – фото 1
Wels ATV Thunder – фото 2
Wels ATV Thunder – фото 3
Wels ATV Thunder – фото 4
Wels ATV Thunder – фото 5
Технические характеристики Wels ATV Thunder
Модификации Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder 125
Wels ATV Thunder 150
Wels ATV Thunder 200
Одноклассники Wels ATV Thunder по цене
KAYO YCF
KAYO YCF
KAYO YCF
KAYO YCF
Отзывы владельцев Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил это чудо китайского производства в августе 2015 г., в коробке, собирал Wels ATV Thunder дома с тестем. Сразу поменял масло, через неделю прошприцевал. Приварил передний и задний багажники к раме, Wels ATV Thunder стал на ходу гораздо тише ехать. Перестал работать стоп сигнал после пробега 42 км, но это меня особо не беспокоит. Не нравится вибрация на скорости, двигатель прикручен к раме без прокладок. А, в общем, очень тяговитый, компактный квадр.
Достоинства : тяговитый двигатель. Компактные размеры. Цена.
Недостатки : вибрация на скорости.
Wels ATV Thunder, 2016 г
У меня два таких Wels ATV Thunder и один Ирбис 150. Один из «Вэлсов» постоянно ломается, хотя пробег всего 140 км. Вот вчера умер задний амортизатор. Теперь решаем по гарантии мне его заменят или надо будет что-то мутить. Другой «Вэлс» и Ирбис – все в норме, пока без проблем. Wels ATV Thunder и Ирбис 150 абсолютно одинаковы, разве что по мелочи есть различия. Большое достоинство «Вэлсов», что там официально по документам всего 49,5 кубиков и он где-то на 10-ку дешевле Ирбиса. Хотя Ирбис создает впечатление, пока, более надежного аппарата. На первом Wels ATV Thunder за 140 км потерялся задний болт под натяжителем цепи, раскручивалась шаровая опора, отлетели хомут тормоза переднего и проводки на двигателе, переливал карбюратор – не заводился, однажды не сработал вариатор с характерным хрустом, отломался задний фонарь и струсилась лампа. Также умер задний амортизатор, постоянно какие-то непонятные звуки-вибрации и вообще плохо едет, сильно растянулась цепь. Остальные два, повторюсь, пока без проблем. Собирались и протягивались мною, пробег и эксплуатация одинаковые.
Достоинства : неплохо едет. Ремонтопригодный. Недорогой по цене.
Недостатки : качество так себе. Постоянно ломается.
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил такой же Wels ATV Thunder. За это время раскручивалось все что могло. Три раза разваливались механизмы стопора тормозов, на левой стороне задней оси две чудных гайки со стопорным кольцом (плевали гайки на кольцо) 700-800 метров и ось уехала, спасло отверстие в оси и кусок проволоки. В стоп сигнале умерла 6 лампочка (2 светодиодных) вместе с самим стоп сигналом. Перебрал карбюратор (потек бензин с поплавковой камеры), сегодня обнаружил, цепь ослабла, полез, срезана резьба на шпильках натяжителя ну и заодно труп заднего амортизатора. Теперь надо искать, где купить или изготовить шпильки и где купить амортизатор. Ну и главное проехал около 400 км, поставил расширители арок, поворотники, зеркала, фары светодиодные – красота.
Достоинства : цена соответствует качеству. Неплохой квадроцикл.
Wels ATV Thunder, 2016 г
На квадроциклах катаю 3-й год. Сначала у меня был Стелс 700 кубовый со временем взял WELS 800EFI. Сейчас в наличии кроме него еще один детский WELS Thunder 150. Купил этот квадроцикл в прошлом году в декабре, если быть точнее для своего 15-ти летнего сына. На нем установлен вариатор, что позволяет достичь наибольшего комфорта для ребёнка, который в первый раз сядет на квадроцикл. Мощность данного квадроцикла 150 кубов, максимальную скорость не замерял. Но ездит бодро. Даже сам немного прокатился – понравилось. Отлично подходит как для езды по асфальту, так и по пересеченной местности. Правда, в грязь лучше не вести. Связанно это с тем, что пружинка, которая натягивает цепь, забивается грязью и в итоге цепь слетает. Есть пару мыслей как это вылечить. Вывод – в целом годный квадроцикл для обучения подростков за адекватный ценник. Подвеска хорошо справляется со всякими кочками. Ну, а самое главное, что сын доволен.
Достоинства : подходит для обучения. Неплохой аппарат.
Недостатки : безбожно ломается пластик, но это всё же расходник. Но хотелось бы, чтобы был более прочный.
Мотоцикл MM THUNDER
THUNDER-200 позволяет легко переезжать бордюры, спускаться и подниматься играючи по лестницам, а при желании и умении – преодолевать машины вдоль. При ближайшем рассмотрении не составляет труда убедиться что THUNDER-200 изготовлен качественно и надежно.
Макс. нагрузка,кг 150
Размер колеса 70/100-19 / 90/100-16
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/6,5Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
‘>Мотоцикл THUNDER-200 – модернизированная реплика Yamaha XG250 Tricker (Ямаха Триклер). Это уникальный мотоцикл. Ни на что не похожий. Легкая эндурка с «лимузинными» подвесками, низкой посадкой и ПТС. ПТС это значит, что на моте есть фара, поворотники, седло и на нем можно передвигаться по дорогам общего пользования. Это не триальный мотоцикл, а всего лишь эндуро с уклоном в триал, не заточенная для езды по колено в грязи и прыжками в небо с трамплина. Но THUNDER-200 это легкий мотоцикл, обладающий уникальной управляемостью, позволяющий лавировать в городском потоке, которого не нервируют препятствия, а доставляют удовольствие.
THUNDER-200 позволяет легко переезжать бордюры, спускаться и подниматься играючи по лестницам, а при желании и умении – преодолевать машины вдоль. При ближайшем рассмотрении не составляет труда убедиться что THUNDER-200 изготовлен качественно и надежно.
Макс. нагрузка,кг 150
Размер колеса 70/100-19 / 90/100-16
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/6,5Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электромеханическая
Подвеска передняя Телескопическая
Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder – фото 1
Wels ATV Thunder – фото 2
Wels ATV Thunder – фото 3
Wels ATV Thunder – фото 4
Wels ATV Thunder – фото 5
Технические характеристики Wels ATV Thunder
Модификации Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder 125
Wels ATV Thunder 150
Wels ATV Thunder 200
Одноклассники Wels ATV Thunder по цене
KAYO YCF
KAYO YCF
KAYO YCF
KAYO YCF
Отзывы владельцев Wels ATV Thunder
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил это чудо китайского производства в августе 2015 г., в коробке, собирал Wels ATV Thunder дома с тестем. Сразу поменял масло, через неделю прошприцевал. Приварил передний и задний багажники к раме, Wels ATV Thunder стал на ходу гораздо тише ехать. Перестал работать стоп сигнал после пробега 42 км, но это меня особо не беспокоит. Не нравится вибрация на скорости, двигатель прикручен к раме без прокладок. А, в общем, очень тяговитый, компактный квадр.
Достоинства : тяговитый двигатель. Компактные размеры. Цена.
Недостатки : вибрация на скорости.
Wels ATV Thunder, 2016 г
У меня два таких Wels ATV Thunder и один Ирбис 150. Один из «Вэлсов» постоянно ломается, хотя пробег всего 140 км. Вот вчера умер задний амортизатор. Теперь решаем по гарантии мне его заменят или надо будет что-то мутить. Другой «Вэлс» и Ирбис – все в норме, пока без проблем. Wels ATV Thunder и Ирбис 150 абсолютно одинаковы, разве что по мелочи есть различия. Большое достоинство «Вэлсов», что там официально по документам всего 49,5 кубиков и он где-то на 10-ку дешевле Ирбиса. Хотя Ирбис создает впечатление, пока, более надежного аппарата. На первом Wels ATV Thunder за 140 км потерялся задний болт под натяжителем цепи, раскручивалась шаровая опора, отлетели хомут тормоза переднего и проводки на двигателе, переливал карбюратор – не заводился, однажды не сработал вариатор с характерным хрустом, отломался задний фонарь и струсилась лампа. Также умер задний амортизатор, постоянно какие-то непонятные звуки-вибрации и вообще плохо едет, сильно растянулась цепь. Остальные два, повторюсь, пока без проблем. Собирались и протягивались мною, пробег и эксплуатация одинаковые.
Достоинства : неплохо едет. Ремонтопригодный. Недорогой по цене.
Недостатки : качество так себе. Постоянно ломается.
Wels ATV Thunder, 2015 г
Купил такой же Wels ATV Thunder. За это время раскручивалось все что могло. Три раза разваливались механизмы стопора тормозов, на левой стороне задней оси две чудных гайки со стопорным кольцом (плевали гайки на кольцо) 700-800 метров и ось уехала, спасло отверстие в оси и кусок проволоки. В стоп сигнале умерла 6 лампочка (2 светодиодных) вместе с самим стоп сигналом. Перебрал карбюратор (потек бензин с поплавковой камеры), сегодня обнаружил, цепь ослабла, полез, срезана резьба на шпильках натяжителя ну и заодно труп заднего амортизатора. Теперь надо искать, где купить или изготовить шпильки и где купить амортизатор. Ну и главное проехал около 400 км, поставил расширители арок, поворотники, зеркала, фары светодиодные – красота.
Достоинства : цена соответствует качеству. Неплохой квадроцикл.
Wels ATV Thunder, 2016 г
На квадроциклах катаю 3-й год. Сначала у меня был Стелс 700 кубовый со временем взял WELS 800EFI. Сейчас в наличии кроме него еще один детский WELS Thunder 150. Купил этот квадроцикл в прошлом году в декабре, если быть точнее для своего 15-ти летнего сына. На нем установлен вариатор, что позволяет достичь наибольшего комфорта для ребёнка, который в первый раз сядет на квадроцикл. Мощность данного квадроцикла 150 кубов, максимальную скорость не замерял. Но ездит бодро. Даже сам немного прокатился – понравилось. Отлично подходит как для езды по асфальту, так и по пересеченной местности. Правда, в грязь лучше не вести. Связанно это с тем, что пружинка, которая натягивает цепь, забивается грязью и в итоге цепь слетает. Есть пару мыслей как это вылечить. Вывод – в целом годный квадроцикл для обучения подростков за адекватный ценник. Подвеска хорошо справляется со всякими кочками. Ну, а самое главное, что сын доволен.
Достоинства : подходит для обучения. Неплохой аппарат.
Недостатки : безбожно ломается пластик, но это всё же расходник. Но хотелось бы, чтобы был более прочный.