Мотоцикл Sportsman 300 (2010): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Sportsman 300 (2010): технические характеристики, фото, видео

Polaris Sportsman 300 2010

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Polaris Sportsman 300 2010

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Читайте также:

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Мотоцикл CROSSMASTER SPORT

Оформить заказ в 1 клик

Мотоцикл CROSSMASTER SPORT – лучший выбор для начинающих гонщиков! Удобность и эргономичность обеспечивают великолепную управляемость особенно при прохождении поворотов. Отзывчивый двигатель придает превосходную манёвренность.

• Мотоцикл поставляется без ПТС

Мотоцикл CROSSMASTER SPORT – лучший выбор для начинающих гонщиков! Удобность и эргономичность обеспечивают великолепную управляемость особенно при прохождении поворотов. Отзывчивый двигатель придает превосходную манёвренность.

• Мотоцикл поставляется без ПТС

Будьте уверенны – этот легковесный байк способен сделать любую поездку приятно незабываемой. Отличный мотоцикл для езды по бездорожью, имеет преимущество за счёт больших колес 2118, регулируемая задняя подвеска.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CROSSMASTER SPORT

• Двигатель – CB250 ZONGSHEN, 4-х тактный, 1 цилиндровый
• Охлаждение – воздушное
• Трансмиссия – механическая
• Рабочий объём – 250 см3
• Система запуска – электростартер и кикстартер
• Тормоз (перед / зад) – диск/диск
• Шины (перед/зад) – 90/100-21″, 120/90-18″
• Особенности модели – вилка перевертыш, защита рук, зеркала, поворотники

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл CROSSMASTER SPORT обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл CROSSMASTER SPORT . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл CROSSMASTER SPORT – просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Мотоцикл CROSSMASTER SPORT

Оформить заказ в 1 клик

Мотоцикл CROSSMASTER SPORT – лучший выбор для начинающих гонщиков! Удобность и эргономичность обеспечивают великолепную управляемость особенно при прохождении поворотов. Отзывчивый двигатель придает превосходную манёвренность.

• Мотоцикл поставляется без ПТС

Мотоцикл CROSSMASTER SPORT – лучший выбор для начинающих гонщиков! Удобность и эргономичность обеспечивают великолепную управляемость особенно при прохождении поворотов. Отзывчивый двигатель придает превосходную манёвренность.

• Мотоцикл поставляется без ПТС

Будьте уверенны – этот легковесный байк способен сделать любую поездку приятно незабываемой. Отличный мотоцикл для езды по бездорожью, имеет преимущество за счёт больших колес 2118, регулируемая задняя подвеска.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CROSSMASTER SPORT

• Двигатель – CB250 ZONGSHEN, 4-х тактный, 1 цилиндровый
• Охлаждение – воздушное
• Трансмиссия – механическая
• Рабочий объём – 250 см3
• Система запуска – электростартер и кикстартер
• Тормоз (перед / зад) – диск/диск
• Шины (перед/зад) – 90/100-21″, 120/90-18″
• Особенности модели – вилка перевертыш, защита рук, зеркала, поворотники

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл CROSSMASTER SPORT обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл CROSSMASTER SPORT . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл CROSSMASTER SPORT – просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Мотоцикл Kawasaki Ninja 300

Эта модель пришла на смену легендарному Kawasaki Ninja 250 Р, однако последний так и не ушёл со сцены. Во-первых, новый мотоцикл от Кавасаки имеет инжекторный двигатель. Также мотоцикл имеет более широкое заднее колесо, да и сцепление у него более лёгкое. Однако в целом байк не особо изменился в сравнении с 250-й моделью.

Kawasaki Ninja 300 прекрасно подойдёт тем, кто любит относительно высокую скорость: байк способен разогнаться до 177 километров в час, а до 100 он разгоняется за 6,5 секунд. Кроме того, мотоцикл не обделён ярким дизайном, который в целом схож с дизайном Ниндзя 250 Р.

Технические характеристики

По особенностям своей начинки мотоцикл может оставаться конкурентоспособным ещё несколько лет, ведь на время возникновения модели (2012 год) характеристики были отличными.

Они и сейчас остаются актуальными.

Двигатель

По типу своему мотор у мотоцикла рядный. Этот четырехтактный двухцилиндровый движок выдаёт 27 ньютон-метров крутящего момента при 10000 оборотов в минуту. Его максимальная мощность составляет 39 лошадиных сил при 11000 оборотов за минуту.

Рабочий объём двигателя – 296 кубических сантиметров.

Трансмиссия

Коробка передач имеет 6 ступеней. В роли привода у мотоцикла выступает цепь. Такая трансмиссия достаточно хорошо справляется с непростыми условиями и даёт двигателю возможность раскрыть всю его энергию.

Размеры и масса

Мотоцикл имеет средний размер для спортивного байка. А по сравнению со среднестатистическим круизером он вообще крошечный. В длину байк достигает всего 2015 миллиметров. Его ширина составляет 715 миллиметров. Высота самого мотоцикла достигает 1110 миллиметров, в то время как высота его по седлу составляет 785 миллиметров. Габариты колёсной базы 1405 миллиметров.

Снаряжённая масса байка достигает 172 килограмм, однако у версий с ABS она составляет 174 килограмма. Это небольшая масса и соответствует классу мотоцикла. Благодаря своему сравнительно маленькому весу байк более маневренный, чем многие его одноклассники более внушительных размеров.

Ходовая часть и тормоза

Рама байка имеет ромбовидную форму. Она выполнена из стали, трубчатая. Руль небольшой, как и положено спортивному мотоциклу, и управиться с ним на дороге будет просто, если, конечно, человек не в первый раз садится на байк. Вообще спортивные варианты в принципе не подходят для тех, кто никогда прежде не ездил на мотоциклах.

Задняя подвеска маятниковая, по типу своему Uni-Trak. Ход её составляет 132 миллиметра. Передняя подвеска представлена 37-миллиметрвой телескопической вилкой с ходом в 120 миллиметров.

В качестве задних тормозов мотоцикл имеет диск диаметром в 220 миллиметров и двухпоршневой суппорт. Спереди тормоза представлены одним диском диаметром в 290 миллиметров и двухпоршневым суппортом.

Производство

Байк начали делать уже в 2010-х годах, так что модель вполне современна и будет актуальной ещё долго. Мотоцикл получил признание во многих странах мира и заслуженно занимает почётное место среди байков концерна и всего класса.

Одноклассники

Серьезную конкуренцию для Кавасаки Ниндзя 300 составляют лишь два мотоцикла: это CBR 300 от Хонда и YZF-R3 от Ямаха. Оба мотоцикла имеют неплохие характеристики, но уступают байку от Кавасаки как минимум в дизайне рамы.

История изменений

За то время, что мотоцикл существовал, он претерпел совсем мало изменений. В 2012 году он начал производиться, а в 2014 появилась версия KRT Edition, для которой была характерна новая раскраска.

Среди основных достоинств байка:

• маневренность;
• небольшой вес;
• удобство посадки.

Видео

Kawasaki Ninja 300 Плюсы и Минусы, разберемся в этом видео:

В заключение стоит сказать, что этот мотоцикл способен на многое, какими бы скромными ни казались его скоростные характеристики.

Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja 300

Kawasaki Ninja 300 предстала миру в 2012 году, придя на смену модели с 250-кубовым мотором. Производитель сделал ставку на обновленный мотор и не прогадал. Прирост в 50 кубов к объему двигателя донора, дал заметное улучшение мощностных показателей.

Kawasaki Ninja 300 предстала миру в 2012 году, придя на смену модели с 250-кубовым мотором. Все ожидали прорыва, так как предшественник оказался настолько хорош, что еще несколько сезонов удерживал лидерство, по продажам в классе. Благо 300-ка не разочаровала любителей малокубатурных спортов. Производитель сделал ставку на обновленный мотор и не прогадал. Прирост в 50 кубов к объему двигателя донора, дал заметное улучшение мощностных показателей.

Kawasaki Ninja 300 технические характеристики

Мотор – 4-х тактный, рядный, 2-х цилиндровый агрегат с водяным охлаждением. Объем 297 кубиков, позволяет выжать из него 37 л.с. на колесе и 24 метра момента. Добиться таких хороших показателей удалось за счет использования системы впрыска с двойными дроссельными заслонками. Последние позволяют мотору оставаться эластичным, на всем диапазоне оборотов. Сердце байка заключено в стальную ромбовидную раму из труб, дающую внушительную жесткость всей конструкции, при этом вес мотоцикла всего 172 кг.

Динамика – заявленный разгон до 100 в пределах 6 секунд. Достойные показатели для класса и отличные для езды в городе. При такой динамике оставить большую часть потока на светофоре не составит труда. При этом у Kawasaki Ninja 300 максимальная скорость примерно 180 км/час. Показатели средние, но есть чему удивиться. Мотор имеет внушительный момент, сравнимый с более объемистыми моторами. На скорости 100 км/час и на 6 передаче, мотоцикл достаточно просто разгоняется при открытии газа. То есть можно передвигаться по трассе или в потоке без постоянных переключений и раскручивания движка до 10 – 12 тысяч оборотов, чтобы ускориться.

Коробка – стандартная 6-ступенчатая, с функцией перехода на нейтраль при полной остановке. Привод – цепь.

Подвеска – спереди представлена телескопической вилкой 37 мм, а сзади – маятник с одиночным Uni-Trak амортизатором.

Тормозит это все благодаря 290 мм диску спереди и 220 мм сзади, посредством усилия двухпоршневых суппортов. За доплату можно установить на Kawasaki Ninja 300 систему ABS последнего поколения от Nissin.

Рассматривая Kawasaki Ninja 300 технические характеристики, вдогонку стоит упомянуть систему проскальзывающего сцепления. Эта система пришла прямо из мотоспорта и позволяет удерживать сцепление заднего колеса при понижении передачи.

Преимущества

Рассматривая Кавасаки Ниндзя 300 технические характеристики и другие особенности модели можно выделить следующие преимущества:

• Мощный и эластичный мотор – надежен, неприхотлив, а значит можно говорить про низкую стоимость эксплуатации.
• С расстояния и в приближении мотоцикл не выглядит урезанным или ущербным, благодаря сходству со старшими братьями.
• Даже высокий наездник сможет с удобством расположиться на байке.
• При аккуратной езде расход может составить жалкие 3.5литра.
• Отличная управляемость, вместе с системами безопасности делают его безопасным для начинающих мотоциклистов.
• Возможность дополнить Kawasaki Ninja 300 функцией ABS.
• Система отвода воздуха от радиатора сконструирована таким образом, что нагретый воздух не попадает на ездока – полезная фишка, особенно в летних тянучках.
• Существует большой выбор кастомного и заводского тюнинга, позволяющего превратить стандартную модель в Кавасаки Ниндзя 300 как на фото.

Что не понравилось в Кавасаки Ниндзя 300?

• Путешествуя на большие расстояния приходиться скручиваться в позу креветки, чтобы встречный поток воздуха не срывал вас с седла.
• Звук выхлопа сильно жужжащий, напоминающий газонокосилку – совсем не сходится со стремительным внешним видом мотоцикла и его возможностями.
• Мотор требовательный к качеству ГСМ, поэтому заправляясь на сомнительных колонках или экономя на масле, можно в скором времени встрять на неприятный и дорогой ремонт мотора.

Опыт эксплуатации

Проанализировав в сети про Kawasaki Ninja 300 популярные отзывы, мы подобрали список особенностей, которые отмечают владельцы байка:

• Динамика позволяет становиться на драг со светофора с автомобилями до 300 – 350 л.с. и побеждать.
• Датчики различных систем – слабое место мотоцикла, их придется часто обслуживать.
• Органы управления мягкие, газ слишком чувствительный.
• Ошибки при переключении и открытии заслонки прощает проскальзывающее сцепление.
• Зеркала у Кавасаки Ниндзя 300 посажены слишком близко друг к другу.

Кому подойдет?

Новичку – на все 100%. Оставьте скучные 125-ки и 200-ки детям. Если хотите начать свой первый сезон с чего-нибудь нормального – приобретайте Кавасаки Ниндзя 300. Прежде всего, потому, что начав ездить на нормальной технике, вы получите всю гамму положительных эмоций, которые может подарить мотоцикл. Это не продукт китайского рынка, а космический шаттл на дороге.

Помимо этого у Kawasaki Ninja 300 отличная максимальная скорость, динамика, поэтому вы не будете плестись за потоком, откручивая газ на полную, а возглавите его.

Опытному байкеру – да. Если прочесть про Kawasaki Ninja 300 часть отзывов, то станет понятно для чего его приобретают мотоциклисты с многолетним стажем это – удовольствие. Передвигаясь по городу на таком мотоцикле, даже престарелый мотоциклист получить чистую радость от хорошей реакции на ручку газа, удивительной проворности мотоцикла и смехотворного расхода, в сравнении с мотоциклами объемом от 600 кубиков.

Конкуренты

Yamaha YZF-R3 – практически брат близнец Кавасаки Ниндзя 300, на фото это отчетливо заметно. Идейно мотоциклы очень схожи, но у Ямахи чуть более объемистый мотор, а от того – лучший разгон на доли секунды и на 10 км/час лучше максимальная скорость.

Honda CBR 300 – еще один бюджетный спортбайк. Меньший объем делает Хонду слегка медленнее на прямой, но отличный момент и малый вес позволяет показывать неплохую динамику.

Сравнивая Kawasaki Ninja 300 технические характеристики с представленными конкурентами, мы обнаружим, что мотоциклы очень схожи и найти победителя можно будет только при очной ставке.

Заключение

В сухом остатке перед нами не просто модификация 250 модели, а полноценны новый мотоцикл, со своим характером, управляемостью и особенностями. У Кавасаки Ниндзя 300 технические характеристики полноценного спортбайка, при этом стоимость из экономичного сегмента рынка. Лучше ли он предшественника? – Конечно да! Это утверждение подтверждает и производитель, который с 2012 года и по сей день производит модель для продажи на всех мировых рынках. Kawasaki Ninja 300 – уникальная техника, способная привлечь внимание опытных, и начинающих наездников и всегда привлекает внимание прохожих.