Мотоцикл Senda DRD Racing 50 SM LE (2009): технические характеристики, фото, видео
Мотоцикл Senda DRD Racing 50 SM LE (2009): технические характеристики, фото, видео
Derbi Senda DRD Racing 50 SM LE 2009
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Две новинки от Derbi для молодых
Испанская Derbi, помимо прочего, представила на последней выставке в Барселоне две новинки для молодежной аудитории начинающих мотоциклистов – 125-кубовые аппараты Terra Adventure 125 и Mulhacen Cafe 125.
Terra Adventure 125 позиционируется как небольшой и экономичный аппарат преимущественно для загородных поездок – сочетание стиля “ралли” и приключенческого духа. В свою очередь, Mulhacen Café 125 отличается инновационным дизайном и призван подчеркнуть любовь его владельца к настоящим большим мотоциклам.
При этом у Mulhacen Café 125 мощный 4-тактный 4-клапанный двигатель с жидкостным охлаждением, а по дизайну он перекликается с большими моделями нейкидов Derbi .
У Terra Adventure 125 вилка диаметром 41мм с ходом подвески в 175мм, алюминиевая защита двигателя и рамы, 21-ые диски спереди и 17-ые сзади. Высокое ветровое стекло и эргономичные ручки – для удобства езды на длинные дистанции. Новая версия также включает алюминиевый багажник в задней части мотоцикла. Движок соответствует стандартам Евро-3. Габариты – 2192х815мм (длина и ширина). Колесная база – 1451мм. Высота сиденья – 861мм. Бак – 11 литров. Сухой вес – 121 кг. Тормоза дисковые диаметром 300мм спереди и 220мм сзади. Цвет – только белый.
Mulhacen Café – модный аппарат кофейного цвета с 17 дисками и мотором мощностью 15 л.с. Передние тормоза с радиальными суппортами диаметром 300мм. Габариты 2006х810мм (длина и ширина). Колесная база – 1335мм. Высота сиденья – 790мм. Бак – 13 литров. Сухой вес – 120 кг.
Читайте также:
Впервые эти мотоциклы были показаны в конце прошлого года на выставке EICMA в Милане, однако тогда это были только выставочные образцы, а сейчас оба байка свободно продаются в дилерских центрах Derbi . Оба мотоцикла продаются с мая 2008 года – цена Terra Adventure 125 около 3 750 евро, цена Mulhacen Café 125 – около 3300 евро.
Derbi Mulhacen 125 Cafe 2007
The spirit of the naked sports bike finally available in the 125 category The new Derbi Mulhacén Café 125, with stylish and innovative design, makes it the youngest and most sporty motorcycle ever available in the 125 4T market. Fully aware of its renown for style and success in competitions, Derbi created this new model to instill new vitality into this sector.
Equipped with the latest, exclusive dual shaft engine, 4T and 4 valves at 15 HP and a liquid cooling system, the Mulhacén Café 125 is a truly effective combination of sporty style and functionality in an urban motorcycle.
Compared to the standard version, the new Mulhacén 125 boasts 17’’ aluminum rims, sports tires and a 300 mm rear disc brake with radial caliper. What’s more, thanks to the new inverted Marzocchi 40-mm diameter fork , the Mulhacén Café 125 guarantees excellent performance for lovers of sports-style driving even in urban areas. It’s ergonomic design makes it a comfortable ride. This combined with its agility in the 125 range, make it the ideal partner in urban areas.
Derbi Senda Terra Adventure 2008
For younger riders hankering for motorcycle adventure, but who may not ready for their first Yamaha XT660Z Tenere just yet, Derbi may have an answer – the Terra Adventure 125.
The Derbi Terra Adventure 125 features Paris-Dakar Rally styling, 21-inch (front) and 17-inch (rear) wheels, dual-purpose tyres, 41mm front fork and adjustable rear monoshock, and a liquid-cooled, single-cylinder 125cc engine that makes 15bhp at 9,250rpm.
Those who’ll want to undertake really long journeys on the 125cc machine can go for the optional aluminum sidecases and GPS system. The standard bike, now available in Europe, costs the equivalent of about US$5,800.
Компания Derbi, ведущий испанский производитель скутеров и иной маломощной мототехники, представляет новый Derbi Senda DRD EVO 50 SM – отличный агрегат для начинающих или для подростков. Внешний вид и конструкция – как у полноценного мотоцикла, только размером поменьше, а движок – как у скутера.
Дизайнеры новой малышки явно вдохновлялись внешним видом современных супермотардов. Если не всматриваться в размеры, этот малыш выглядит совершенно полноценным мотоциклом.
Как отмечают создатели мотороллера, при разработке окончательного варианта модели они долго изучали ситуацию на рынке, смотрели на чем ездит молодежь и как она дорабатывает своих железных коней, какие прибамбасы на них ставит и в какие цвета перекрашивает, а также каким образом, в основном, использует их. Получилась Senda, которая должна потрафить вкусам и потребностям всей целевой аудитории.
Шесть скоростей, одноцилиндровый двухтактный двигатель с водяным охлаждением – один из самых продвинутых в своем классе 50сс. Мотоцикл комплектуется 17-дюймовыми литыми дисками, что также придает ему дополнительный спортивный вид. Вилки Paioli диаметром 41мм, тормоза с радиальными суппортами, дисковые, диаметром 300мм спереди и 220мм сзади – все работает на качество и на имидж.
Стальная рама и низкое сиденье обеспечивают высокую стабильность и устойчивость аппарата. Габаритные размеры байка – 2020х805мм (длина и ширина). Колесная база – 1370мм. Бак – 7 литров, сухой вес – 96 кг. В арсенале цветов – два варианта, желтый с черным и просто черный.
Основная целевая аудитория этого мотобайка – подростки в возрасте 14-16 лет, которые хотят выделиться, подчеркнуть свою индивидуальность, стать законодателем моды в группе сверстников.
Модель Senda выпускается с 1993 года, но последнее ее воплощение стало самой спортивной и самой продвинутой версией.
Derbi (с 2001 года входит в Piaggio Group) – ведущий испанский производитель мототехники с объемом двигателя в 50сс.
Мотоцикл Senda DRD Racing 50 SM LE (2009): технические характеристики, фото, видео
Новые 125-кубовые мотоциклы от Derbi
Испанская Derbi (ныне принадлежащая международному концерну Piaggio) представила сразу несколько новых моделей мотоциклов с двигателем 125 кубиков 2009 модельного года.
Машины достаточно разные, но всех их объединяет инновационный дизайн, спортивный имидж и новые технологии, а также то, что построены они на базе нового двигателя, разработанного совместно специалистами Piaggio и Derbi.
Три модели разных типов – эндуро, супермотард и стритфайтер – приводятся в действие силовым агрегатом Derbi/Piaggio последнего поколения, который развивает максимальную мощность – 15 л.с. – при 9 250 об./мин. Этот инновационный 4-тактный двигатель выдает уникальные в своем классе характеристики, а также отличается уменьшенной вибрацией на холостых и высокой надежность компонентов.
Это одноцилиндровый движок с жидкостным охлаждением, 30мм карбюратором, двойным верхним распредвалом (DOHC), 4 клапанами и 6-скоростной коробкой. Двигатель также отличается легкостью и компактными размерами.
Модель Derbi GPR 125 2009 года построен на базе новой литой алюминиевой рамы, сделанной из двух частей, соединенных рулевой колонкой, что обеспечивает отличную жесткость и свободу для дизайна. Передняя подвеска – обратная вилка Paioli 41мм, ход 110мм, задняя подвеска – амортизатор Olle. Тормоза: спереди 300мм диск с 4-поршневым радиальным суппортом, сзади 220мм диск с однопоршневым суппортом. Полностью цифровая панель приборов. Отличная эргономика мотоцикла – результат, по словам производителя, очень длительных исследований. Дизайн 12-спицевых 17-дюймовых дисков подчеркивает спортивный характер машины. Выхлопная система навеяна мотивами MotoGP – она полностью интегрирована в нижнюю часть обвеса. Основной цвет, в котором будет предлагаться новый байк – черный.
Габариты (длина, ширина) – 2015х720мм. Высота сиденья – 810мм. Колесная база – 1355мм. Бак – 13 литров. Сухой вес – 120 кг.
Модель Derbi Senda DRD R / SM 125 2009 года включает в свое название слово Senda, которое для Derbi всегда означало нечто вроде дороги, ведущей к свободе. А аббревиатура DRD (Derbi Racing Development) ясно показывает, чего можно ожидать от этих мотоциклов. Версия R – эндуро, версия SM – супермотард. У машин одинаковый корпус и сложной конструкции стальная рама. У мотоциклов – спортивный характер и большой ход подвески (245мм спереди и 225мм сзади), при этом особое внимание было уделено высоте сиденья, которая благодаря дизайну в стиле Freestyle – меньше, чем у одноклассников (905мм у версии R и 880мм у версии SM). Рекордный для этой категории вес – всего 124 кг. У эндуро – оффроадные колеса 21 дюйм спереди и 18 сзади, обутые во внедорожную же резину, у мотарда – 17-дюймовые диски с обычной уличной резиной. Есть также отличия в тормозой системе. Тормоза везде плавающие дисковые, только у версии R – 260мм спереди и 220мм сзади, а у версии SM – 300мм спереди и 220мм сзади. Модель Derbi Senda DRD R будет предлагаться в синем или черном цвете, а SM – в белом или черном исполнении.
Габариты (длина, ширина) – 2188х808мм для версии R и 2129х808мм для версии SM. Колесная база – 1443мм. Бак – 7,5 литра.
Тормозной диск NG Wavy – Aprilia SX RX, Derbi Senda, Gilera RCR
Артикул: NG193X
Испанская компания NG занимается производством тормозных дисков для мотоциклов, скутеров, квадроциклов на протяжении 20 лет и является одним из мировых лидеров в производстве тормозных дисков. NG является поставщиком тормозных дисков на заводы более 30 известных европейских и японских производителей мототехники и автомобилей.
Диск имеет точные размеры оригинального диска. Волнистый дизайн приводит к улучшению самостоятельного охлаждения диска, тем самым уменьшая износ.
Внешний диаметр: 260 мм
Внутренний диаметр: 108 мм
Толщина: 3,5 мм
Кол-во отверстий: 6
Диаметр отверстий: 6,5 мм
Подходит для: APRILIA
RX 50 – 2011 (передний)
SX 50 – 2011 (передний)
ASTRO 50 “BULTACO” – 1999-2000 (передний)
ASTRO 50 “BULTACO” – 2001-2002 (передний)
LOBITO 50 “BULTACO” – 1999-2002 (передний)
SENDA 50 BLACK DEVIL – 2005-2007 (передний)
SENDA DRD RACING 50 R – 2011 (передний)
SENDA DRD RACING 50 SM – 2011 (передний)
SENDA DRD X-TREME 50 R – 2011 (передний)
SENDA DRD X-TREME 50 SM – 2011 (передний)
SENDA R 50 – 2001-2003 (передний)
SENDA R DRD 50 – 2002-2003 (передний)
SENDA R X-TREME 50 – 2003-2004 (передний)
SENDA SM X TREM 50 – 2008-2009 (передний)
SENDA X 50 RACE SM – 2008-2009 (передний)
SENDA X-TREME SM 50 – 2005-2006 (передний)
SM DRD 50 – 2003 (передний)
SM RACER 50 – 2002-2003 (передний)
SM X-TREM 50 – 2005-2006 (передний)
X-RACE 50 SM – 2005-2007 (передний)
X-TREME 50 SM – 2005 (передний)
X-TREME 50 SM – 2006-2007 (передний)
SENDA 125 R 4T – 2005-2008 (передний)
SENDA BAJA 125 R 4T – 2005-2010 (передний)
HALLEY 125/ HALLEY 125 SM – 2008 (передний)
PAMPERA 125 – 2006 (передний)
PAMPERA 125 4T – 2008 (передний)
HALLEY 450 R 4T/ SM 4T – 2008 (передний)
RCR 50 – 2005 (передний)
RCR 50 – 2011 (передний)
SMT 50 – 2005 (передний)
SMT 50/ SMT 50 RACING – 2011 (передний)
Испанская компания NG занимается производством тормозных дисков для мотоциклов, скутеров, квадроциклов на протяжении 20 лет и является одним из мировых лидеров в производстве тормозных дисков. NG является поставщиком тормозных дисков на заводы более 30 известных европейских и японских производителей мототехники и автомобилей.
Диск имеет точные размеры оригинального диска. Волнистый дизайн приводит к улучшению самостоятельного охлаждения диска, тем самым уменьшая износ.
Внешний диаметр: 260 мм
Внутренний диаметр: 108 мм
Толщина: 3,5 мм
Кол-во отверстий: 6
Диаметр отверстий: 6,5 мм
Подходит для: APRILIA
RX 50 – 2011 (передний)
SX 50 – 2011 (передний)
ASTRO 50 “BULTACO” – 1999-2000 (передний)
ASTRO 50 “BULTACO” – 2001-2002 (передний)
LOBITO 50 “BULTACO” – 1999-2002 (передний)
SENDA 50 BLACK DEVIL – 2005-2007 (передний)
SENDA DRD RACING 50 R – 2011 (передний)
SENDA DRD RACING 50 SM – 2011 (передний)
SENDA DRD X-TREME 50 R – 2011 (передний)
SENDA DRD X-TREME 50 SM – 2011 (передний)
SENDA R 50 – 2001-2003 (передний)
SENDA R DRD 50 – 2002-2003 (передний)
SENDA R X-TREME 50 – 2003-2004 (передний)
SENDA SM X TREM 50 – 2008-2009 (передний)
SENDA X 50 RACE SM – 2008-2009 (передний)
SENDA X-TREME SM 50 – 2005-2006 (передний)
SM DRD 50 – 2003 (передний)
SM RACER 50 – 2002-2003 (передний)
SM X-TREM 50 – 2005-2006 (передний)
X-RACE 50 SM – 2005-2007 (передний)
X-TREME 50 SM – 2005 (передний)
X-TREME 50 SM – 2006-2007 (передний)
SENDA 125 R 4T – 2005-2008 (передний)
SENDA BAJA 125 R 4T – 2005-2010 (передний)
HALLEY 125/ HALLEY 125 SM – 2008 (передний)
PAMPERA 125 – 2006 (передний)
PAMPERA 125 4T – 2008 (передний)
HALLEY 450 R 4T/ SM 4T – 2008 (передний)
RCR 50 – 2005 (передний)
RCR 50 – 2011 (передний)
SMT 50 – 2005 (передний)
SMT 50/ SMT 50 RACING – 2011 (передний)
Мототехника в СПб, каталог моделей скутеров, мотоциклов, мотороллеров, мопедов
Интернет-магазин запчастей для скутера и питбайка МотодаРТ – это самый крупный поставщик в России запчастей и экипировки для всех моделей скутеров, мотороллеров, мопедов и питбайков. В каталоге магазина – более 10000 товаров различных категорий: аксессуары, покрышки, запчасти, стайлинг, одежда, защита, экипировка и многое другое. Удобная система выбора товаров и «дружелюбный» интерфейс.
Интернет-магазин запчастей для скутера и питбайка МотодаРТ – это самый крупный поставщик в России запчастей и экипировки для всех моделей скутеров, мотороллеров, мопедов и питбайков. В каталоге магазина – более 10000 товаров различных категорий: аксессуары, покрышки, запчасти, стайлинг, одежда, защита, экипировка и многое другое. Удобная система выбора товаров и «дружелюбный» интерфейс магазина запчастей для скутера помогут сориентироваться в широком разнообразии ассортимента.
Наша продукция отличается высоким качеством, потому что мы сотрудничаем с производителями запчастей и аксессуаров для скутеров известных мировых брендов, среди которых: Honda, Suzuki, Yamaha, Kymco, Daelim, SYM, Honling, Zongshen, Keeway, Lifan, Airsal, Stage6, Malossi, Naraku, Polini, Motoforce, STR8, Коsо, Leovince, глушитель Tecnigas, Hyosung, Piaggio, Peugeot, Aprilia, покрышки Mitas и др.
Если на сайте найти нужный товар не удалось, смело обращайся к менеджерам компании по указанным телефонам. Специально для тебя мы разработали систему скидок и бонусов для постоянных клиентов и заказчиков больших партий. Делать покупки в Интернет-магазине «МотодаRT» не только удобно, но и выгодно! Также при Интернет-магазине скутеров и питбайков МотодаРТ действует технический центр, который занимается обслуживанием и ремонтом скутеров и мопедов различных марок. МотодаРТ – постоянный участник чемпионата России по шоссейно- кольцевым гонкам на скутерах.
Мы объединяем единомышленников и любителей мототехники и активно развиваем байкерское движение в стране. Поэтому если в твоих венах пульсирует жажда скорости и движения, ты не можешь ни дня прожить без скутера, то тебе с нами по пути.Желаем приятных покупок в «МотодаРТ».
