Мотоцикл No Fear 50 (2011): технические характеристики, фото, видео

Мопед Зодиак

Мопед Зодиак (Колхозник) — это клон китайского мотороллера Дельта с мотором 4т 50 кубических сантиметров, оптимальный выбор для тех, кто желает иметь надежный двухколесный транспорт. Моторесурс «Zodiak» высок, так как двигатель проверен временем. Мотоцикл способен выдерживать до 110 килограмм нагрузки и вмещать два человека. Средний запас хода составляет более 200 километров на одной заправке.

Технические характеристики мопеда Зодиак

Данная техника имеет воздушный впрыск топлива, а сам двигатель получил объем в 50 кубических сантиметров. Заводиться мопед с помощью электростартера (зажигание надежное и долговечное). Заливать можно 93 или 95 бензин.

Общие характеристики:

• Максимальная скорость — 60 км/ч.;
• Бренд — китайский;
• Максимальный объем бака — 4.1 литра;
• Регулировка скорости — ручная (4 передачи);
• Установлен аккумулятор;
• Топливная система — прямоток;
• Варианты цветов: красный, блэк (black), синий, зеленый;
• Цена – 35000 рублей;
• Моторесурс — неограничен.

Владелец Зодиака может легко обслуживать мотоцикл самостоятельно. Установить или сменить фильтр или аналогичную запчасть можно без разбора конструкции мотоцикла, а ремонт доступный. Тюнинг и техническое обслуживание мотороллера стоит недорого, как большинства китайской техники. Всего пары сотни рублей будет достаточно для локального ремонта Zodiak. Карбюратор установлен спереди, а бензобак находится в раме. Глушитель монтируется на болтовые соединения. Установка прямотока позволяет добиться стабильной динамики, но звук двигателя не бесшумен.

Рекомендация пользователей: пользуйтесь при езде на скутере экипировкой (шлемом). Переключение передач осуществляется вручную с помощью ноги.

Максимальная скорость не позволяет назвать технику спортивной, однако отзывы указывают на динамику техники. Чтобы ознакомится с ней, читайте отзывы или изучайте представленные фото. Цена YX48Q доступна для всех. Ниже мы прилагаем видео обзора, где видно, как устроена конструкция новой техники.

Рекомендации для мопеда Зодиак

За счет доступной стоимости запчастей, ремонт мопеда доступен для каждого владельца. Одним из проблемных мест считается зажигание. Для его установки следует снять клапанную крышку. На картере будет видна метка, куда следует установить зажигание. Три отверстия на зажигании должны формировать треугольник (два из них должны быть вровень).

Регулировка карбюратора позволит избавиться от малой мощности двигателя. Для этого следует его прогреть. Вращайте «холостой» винт, одновременно отворачивая винт качества топливной смеси. После этого следует завернуть его до момента, пока двигатель не стабилизирует такт работы.

Для регулировки клапана необходимо снять крышки (верхнюю и нижнюю). Выставить правильный зазор (в работе рекомендовано использовать приобретенные щупы). Щуп с зазором в 0,1 миллиметр не должен проскакивать. Гайку ослабляйте обычным гаечным ключом.

Видео про мопед Зодиак

Отзывы о мопеде Зодиак

Моторесурса техники достаточно для всех основных задач. Режима «sport» нет, но он и не нужен здесь.

Сразу знал, какой мне нужен мопед. Этот колхозник легко перевозит меня с весом в 120 кг и потянет еще повозку. Менял за 2 года только расходники.

Масло ест, но немного. Мощности хватает для езды по ухабам, на уклоны и прочее. Тянет двоих и мешок.

Надежный японский скутер Ямаха Аксис 50

Сегодня на обзоре надежный японский скутер Ямаха Аксис 50. Выпуск данной модели осуществлялся с 1993 г. по 1999 года. Модель характеризуется как одна их самых быстрых в своем классе. Это достигалось за счет установки мощного двигателя, в котором присутствует дисковый золотник. Как и другие, предыдущие «создания» гиганта «Ямаха», скутер был очень популярным и востребованным в Европе, Америке и конечно на родине, стране восходящего солнца. В городских условиях данная техника была просто не заменимой.

Простое управление, маневренность, скоростные показатели вознесли Аксис 50 практически «до небес». Мощность скутера составляет 7 «лошадок», рабочий объем бензинового двигателя 49 куб.см. Дизайн в целом стандартный, мало чем отличается от скутеров из 90-х годов. Относительно доступная цена, ещё больше привлекала внимание к данному инженерному творению. Купить скутер Ямаха Гранд Аксис на сегодняшний день можно за 400 долларов. Цена на 50-ти кубовую Ямаху может отличаться от ее состояния.

Технические характеристики

Основной силовой агрегат-бензиновый 2-х тактный двигатель с одним цилиндром. Основой топливной системы является карбюратор. Рабочий объем Ямаха Аксис составляет 49 куб.см. Двигатель охлаждается потоком встречного воздуха. Коробка передач, трансмиссия-вариатор. Рама стальная трубчатая, максимальная скорость составляет 60 км/час. Емкость топливного бака 5.5 л. Расход топлива на 100 км в среднем 3.5 литра. Заднее и переднее колесо имеет такие размеры: 90-90-10. Основные габаритные размеры следующие: ширина-630 мм; длина-1720 мм; высота-1040 мм. Установлено электронное зажигание типа SDI. Колесные диски изготовлены из стали. Масляный бак вмещает в себе 1.2 литра масла. Сухая масса составляет 68 кг.

Подробный обзор

В общем, технические характеристики максимально близки к японскому «брату» Ямаха Джог. Но, в данной модели все «грехи» от Джог не передались, а наоборот устранились. Дизайн Аксис стандартный, мало чем приметный. Отметить разве что стоит расположенный сзади спойлер, назначение которого исключительно декоративное. Там же наблюдается небольшой багажник на незначительные нагрузки. Модель «обшита» пластиком, все узлы и детали спрятаны. Его качество на должном уровне, хорошо закреплен на специальных клипсах.

Подвеска также стандартная, которая установлена практически на всех 50-ти кубовых моделях. Спереди инженеры установили телескопическую вилку. Сзади предусмотрена маятниковая система подвески. Амортизационные качества выше средних, незначительные бугры и ямы для скутера не страшны.

Маневренность и управляемость на высоком уровне, хотя многие пользователи негативно откликаются о жесткости рамы, что для данного производителя не является новшеством. Посадка достаточно высокая, езда комфортная и мягкая. Этому способствует сиденье с толстым слоем наполнителя. Ещё хотелось бы отметить конструктивные особенности Аксис. Человек под 2 метра ростом отлично размещается на скутере не чувствуя какого-либо дискомфорта. Все переключатели, тумблеры и кнопки размещены компактно, что не может не радовать.

Пару слов нужно сказать о герметичности. Все электрические соединения (клеммы) защищены от попадания на них воды. К недостаткам относится низкое расположения воздушного фильтра и глушителя. При неаккуратной езде, вполне возможно задеть этими же элементами тротуар или бордюр. Но в целом, все остальное и характеристики Ямаха Аксис 50 затмевают эти «промахи».

Видео обзор

Обзор Aprilia RS 50

Мотоцикл Aprilia RS 50 – спортбайк от итальянской компании, являющийся подлинным гоночным болидом. Байк оснащен новейшими технологиями в области моторостроения. Его можно назвать лучшим среди легких спортивных мотоциклов.
На байке установлены детали, присущие классу больших мотоциклов. Дизайн создан на основе предыдущих моделей компании Aprilia, включающий в себя угловатые линии корпуса и обилие цветовой раскраски. Основой дизайна послужил RSV 1000R. С него скопировали большую часть рабочих элементов и внешних деталей.

Агрегат оснащен деталями самого высокого качества, такими как:

• тормозные рычаги из легкого сплава алюминия;
• алюминиевые подставки для ног;
• отключение сцепления;
• передовой глушитель;
• радиальные шины с бескамерной резиной;
• мультифункциональная панель приборов.

Приборная панель служит полноценным бортовым компьютером, следящим за состоянием байка. Кроме стандартных функций она выдает информацию о времени прохождения круга, что очень полезно для участников различного рода соревнований.

Aprilia RS 50, характеристики и параметры которого достаточно малы, существенно превосходят конкурентов, выпускающих агрегаты с объемом двигателя в 50 см.куб. Для безопасного передвижения стандартная комплектация байка ограничена скоростью в 60 км/ч.

Технические характеристики

Aprilia RS 50, технические характеристики которого не сильно отличаются от конкурентов, обладает легким корпусом, за счет чего может быстро и динамично ускоряться.

Ходовая часть

Aprilia RS 50 стал первым агрегатом с малообъемным мотором, на который установили алюминиевый каркас. Такое нововведение позволяет лучше чувствовать мотоцикл во время поездки, а крепления из легких сплавов улучшают рабочие характеристики за счет уменьшения вибраций. Кроме того, особенность сплава увеличивает жесткость конструкции.

Задний маятник выполнен также из алюминиевого сплава и соединен с каркасом гидравлическим амортизатором, проходящим через систему консоли. Усовершенствования получила и телескопическая вилка на переднем колесе. Доработка позволила улучшить степень деформации, что повлияло на надежность и безопасность агрегата.

Тормозная система

Изучение новых процессов разработки рабочих механизмов позволило компании создать передний тормозной диск диаметром в 300 мм, который зажимает радиальный суппорт. Такая инновация впервые были применена на 350-кубовых агрегатах Aprlia, созданных для спортивных гонок.

Задний 180-миллиметровый диск изготовлен из нержавеющей стали, а захватывает его, во время торможения, двойной поршневой суппорт.

Двигатель

В мотоцикл установлен мотор последнего поколения. Кроме стандартных принципов работы, таких как двухтактная работа одноцилиндрового аппарата и жидкостная система охлаждения, в двигатель встроен вал, поглощающий лишние вибрации. Кроме того, система позволяет вырабатывать 8,2 лошадиных сил при 10 тысячах оборотов в минуту. Такое устройство обеспечивает плавное и стремительное ускорение Aprilia RS 50, максимальная скорость которого достигает 100 км/ч. Такая скорость является рекордной для 50-кубовых агрегатов.

В России мотоцикл можно только заказать из Италии. Примерная стоимость составляет 200 тысяч рублей за модель 2012 года. Довольно дорогое удовольствие. Подержанный аппарат стоит от 45 тысяч и выше.

Для дорог общего пользования продается модель Aprilia RS 50 Replica. Ее ограничение скорости подойдет для неопытных водителей. Однако всем известно, что обратившись к специалистам такое ограничение совсем не сложно убрать.

Приобретя такой мотоцикл, вы не только выделитесь среди множества любителей двухколесной техники, но и получите множество позитивных впечатлений от поездки.

[sc:ads5] [sc:ads6]

Инструкция на мопед Альфа 50 куб и его технические характеристики

Являясь типичным представителем китайского автопрома, мопед Альфа 50 куб, инструкция которого приведена ниже, отличается доступной стоимостью и отменными ходовыми качествами. Есть определенные недостатки, которые неизбежно возникают в любой технике, но этот экземпляр не редкий гость на дорогах нашей страны. По этой причине ознакомление с ним и с его техническими параметрами будет очень актуально.

Новый мопед Альфа с объёмом двигателя 50 куб

Технические параметры

Мопед воплощает в себе надежность и высокие технологии, обязательные для повседневной езды и путешествий. Конструкция мопеда полностью отвечает всем действующим сегодня стандартам и экологическим нормам.

Срок службы

Производитель указывает, что срок службы мопеда Альфа 50 куб составляет три года. Но на практике, если следить за техникой в соответствии с инструкцией, ее можно эксплуатировать гораздо дольше без проведения капитального ремонта.

Альфа 50 куб, прежде всего, это транспорт для путешествий и обыденной езды по работе или другим делам. Это настоящая рабочая лошадка с большими колесами, внушительной передней вилкой и множеством элементов. Сами размеры мопеда также впечатляют – два метра в длину и полметра в ширину!

Дизайн и ходовые качества

Дизайн мопеда тоже не имеет недостатков. Солидный дизайн, которым вряд ли сможет похвастаться конкурент Альфа в таком же ценовом диапазоне. Подойдет он и для городского драйва, и для прохождения бездорожья. Высокий клиренс и МКПП (механическая коробка передач) тому явное свидетельство.

Мопед Альфа с багажником для поездок на дачу

Кроме того, два явных преимущества отличают его.
Дачникам, рыбакам и жителям деревень мопед Альфа 50 куб подойдет идеально. У него внушительных размеров багажник, куда можно с удобством сложить практически все, что нужно. Даже у полноценного двухместного мопеда такого нет.

Пассажирское место в Альфа выполнено на самом высоком уровне. Сиденье длинное и мягкое. Сюда спокойно могут сесть два человека с немаленькими габаритами.

Двигатель

Силовой агрегат Альфа, технические характеристики которого находятся в числе лучших, тяговит и силен. Сама модель сконструирована таким образом, чтобы мотор, независимо от дорожных условий, реализовывал весь свой потенциал.

Одним из секретов сильного 4х-тактного двигателя называют его объем. Правда, он варьируется в зависимости от определенной комплектации Альфа.
Мопед набирает идеальную скорость, взбираясь на подъемы, как настоящий горный найнер, снабженный мощным движком.

Двигатель мопеда Альфа внутреннее устройство

КПП (коробка переключения передач)

Как и было сказано выше, Альфа оснащается МКПП на 4 ступени. Технические характеристики этой коробки выполнены вполне удачно – при умелом использовании удается выжать из агрегата максимум. Одним словом, взаимодействует КПП с двигателем очень хорошо.

Стартер

Он электрический, что уже расценивается, как большое преимущество. Смотрим на технические характеристики и видим следующее: стартер практически безотказен и отличается завидным качеством.

Максимальная скорость

Максимальная скорость, которую может развивать Альфа 50 куб – 60 км/ч. Этого вполне хватит, чтобы ездить по проселкам или в условиях города.

Недостатки

Впрочем, у Альфа имеются и недостатки. Вернее, минус даже один, но он важный. Это тормоза, которые барабанного типа. Как известно, такие в сухую погоду не способны эффективно останавливать. Отчасти этим и можно объяснить малую скорость мопеда.

И напоследок, если вы являетесь владельцем Альфа 50 куб, то вам очень повезло. Помните, что время эксплуатации мопеда можно продлить, если не крутить двигатель до максимальных оборотов каждый раз!