Мотоцикл Monarch LH150T (2007): технические характеристики, фото, видео

Кроссовый мотоцикл Racer Enduro 150 – хороший выбор для новичков

Racer Enduro – линейка мотоциклов-внедорожников. Модель 150 является самой молодой. Благодаря своим оптимальным параметрам и мощным показателям этот мотоцикл завоевал любовь у гонщиков-подростков и начинающих мотолюбителей. Он достойно преодолевает бездорожье, а также лихо мчит по асфальтированной дороге. Оснащен всем необходимым и при этом компактен.

Технические характеристики

Хотя конкретно эта модель не столь популярна у мотогонщиков, те, кто с ней знаком, утверждают – этот эндуро явно недооценен. Впрочем, и ожидать от него чего-то сверхмощного тоже не приходится.

Основные технические параметры Racer Enduro 150 следующие:

Мотоцикл оснащен карбюратором японской сборки. Управление осуществляется пятиступенчатой коробкой передач механического типа. Заводится аппарат двумя способами: лапкой или электрическим стартером.

Двигатель слабый даже для эндуро, но некоторые обладатели мотоцикла умудрялись разгонять его до 120 км/ч. Тот, кто хочет приобрести мощный мотоцикл за небольшую сумму, может прокачать Enduro 150, оснастив его более сильным двигателем.

Панель приборов электромеханическая, содержит следующую информацию:

таблица оборотов;
показатель объема бака;
датчик скорости;
текущая передача и обороты.

Такая панель удобна для дальних путешествий. При этом можно ездить как налегке, так и нагрузив мотоцикл до 140 кг. Поездка возможна только для одного человека.

Подвеска переднего расположения телескопического вида, а задний амортизатор — гидравлический.

Внешний дизайн Racer Enduro 150 выполнен в суровом стиле Страны восходящего солнца. Основными цветами корпуса являются зеленый, оранжевый, серый и коричневый. О легкости и маневренности мотоцикла говорит его внешний вид: руль расположен низко, колеса спицованные с глубоким протектором, позволяющим легко проезжать ухабы и ямы, не теряя контроль над мотоциклом. Шины для Racer Enduro 150 поставляются из Тайваня.

При передвижениях на большие расстояния можно навешивать дополнительные кофры и коробы. Для этого предусмотрены дополнительные крепления. Под сидением есть небольшой багажный отсек.

Для чего подходит, где используется?

Кроссовый Эндуро 150 можно назвать универсальным видом. Он станет отличным мотоциклом для новичка. Именно на нем и аналогичных ему моделях удобно учиться балансу, управлению и маневренности на дорогах.

Мотоцикл способен выполнять функции кроссового агрегата. Поэтому его также предпочитают начинающие и уже опытные участники мотокроссов. На Эндуро легко преодолевать трассы на бездорожье, а также выполнять различные трюки при прыжках на трамплинах. В отличии от истинных кроссовых мотоциклов, этот Эндуро рассчитан на преодоление не замкнутых трасс, а на длинные отрезки пути с полным отсутствием дороги.

Racer Enduro 150 легко держится в пути на асфальтированной трассе. Его удобно использовать в качестве транспорта для путешествий, к тому же его габариты позволяют нагрузить дополнительные 50 кг (без учета веса мотоциклиста), а небольшой расход топлива сделает поездку экономичной.

Racer Enduro 150 больше подходит для людей невысокого роста. Высоким мотоциклистам будет некомфортно ездить на нем на длительные расстояния.

Преимущества и недостатки мотоцикла

Перед покупкой Racer Enduro 150 стоит взвесить все «за» и «против». В пользу покупки говорят следующие факты:

привлекательная стоимость в 78 700 рублей;
не затратное и простое обслуживание;
бюджетная стоимость деталей;
хорошее качество сборки;
маневренность и хорошая управляемость на дороге с любым покрытием.

Недостатков у этой модели кроссового мотоцикла не так много, но они имеются:

одноместная посадка (хотя для эндуро это характерно и удобно);
в сравнении с моделями в более высокой ценовой категории качество Enduro 150 явно «хромает».

Первая партия этих эндуро получилась совершенно некачественной. Компания переживала финансовые трудности, в связи с чем на деталях была тотальная экономия. Единственное, что не вызывало негатива – это мощный двигатель, который был скопирован с мотоцикла Honda SL-230. Впоследствии все недостатки были устранены производителем, однако вернуть доверие покупателей так и не удалось.

Читать еще: Мотоцикл AGB-35A (2008): технические характеристики, фото, видео

Смотрите обзор и тест-драйв мотоцикла Racer Enduro 150 в этом видео:

Стоимость

На рынке этот Racer Enduro 150 можно отыскать за сумму в пределах 50-70 тысяч рублей. При вторичной продаже стоимость на него существенно снижается.

КВАДРОЦИКЛ LINHAI-YAMAHA LH150

Новая модель! Квадроцикл Linhai-Yamaha LH150 . Комфортный и надёжный. Оснащен двигатель 150 куб.см., автоматической коробкой передач (вариатор) + задний ход. Охлаждение воздушное принудительное. Регулируемые амортизаторы. Задний гидравлический, дисковый тормоз. Комплектуется спидометром с LCD экраном. Также имеется ограничитель скорости и сигнал. Длинна/ширина/высота-1800×1175×1090. Доставка по всей Украине (возможна оплата при получении).

Цена указана за квадроцикл в заводской упаковке, в собранном виде +100$

Двигатель / Трансмиссия:

Тип двигателя 1 цилиндр, 4Т, 2 клапана, воздушне охлаждение;
Рабочий обьем (см3) 149,2;
Макс. мощность (л.с /при об/мин) 11,3/7500;
Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 10,0/6000;
Система питания карбюратор;
Система зажигания CDI;
Система пуска электростартер, кикстартер;
КПП/привод / главная передача автоматическая, вариатор, режимы вперед, нейтраль, задний ход / на заднюю ось / цепь;
Шасси Рама трубчатая стальная;
Передняя подвеска независимая, A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, регулируемые амортизаторы;
Задняя подвеска маятниковая, система Pro-Link, винтовая пружина, регулируемый моноамортизатор;
Тормоз задний гидравлический;
Шины, передняя/задняя 21х7-10 / 20х10-10;
Общие данные ДхШхВ (мм) 1800×1175×1090;
Колесная база (мм) 1110;
Высота по сидению (мм) 800;
Дорожный просвет (мм) 130;
Сухой вес (кг) 155;
Полезная нагрузка (кг) 160;
Топливный бак (л) 6,6;
Макс скорость (км/ч)70.

Читать еще: Мотоцикл Grizzly 10 Enduro (2010): технические характеристики, фото, видео

ДВИГАТЕЛЬ

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ТОРМОЗА

ГАБАРИТЫ

ПРОЧЕЕ

Доставка

Мы рады сообщить вам, что в нашем салоне нам удалось наладить четкую систему доставки, поэтому вы можете приобрести мототовар, находясь практически в любом регионе Украины. Имеющиеся у нас партнерские соглашения с целым рядом крупнейших перевозчиков гарантируют быструю и сравнительно недорогую транспортировку грузов. Мы сотрудничаем с ведущими компаниями перевозчиков , среди них «Новая Почта», «ИН-Тайм», «Евроэкспресс» и «Мистэкспресс» .

Так же возможна доставка техники по Украине нашим транспортом в день покупки.

Оплата

Оплатить приобретённый Вами товар возможно при получении.

Срок действия гарантии на силовой агрегат/двигатель составляет 12 месяцев или 1000 километров пробега.

Гарантийный ремонт – устранение недостатков двигателя, ремонт или замена деталей, узлов, агрегатов, которые вышли из строя по вине производителя.

Гарантия на двигатель сохраняется при условии соблюдения требований, рекомендаций и правил эксплуатации и хранения двигателя. Неотъемлемой частью для сохранения гарантии есть регулярное посещение планового технического обслуживания на официальных сервисных станциях.

Личная гарантия качества от директора компании АРТМОТО.

Приветствую! Меня зовут Антон Бахур. На протяжении 10 лет моя компания АРТМОТО занимает лидерские позиции на рынке мототоваров Украины. Мы не перестаём увеличивать свой опыт и ассортимент предлагаемых товаров и услуг. А это значит, что с каждым годом мы становимся всё лучше для Вас – наших дорогих клиентов. Мы рады предложить Вам всё, что нужно как начинающему, так и опытному владельцу любого вида мототехники. Мотоциклы, квадроциклы, скутеры самых востребованных производителей, запчасти и аксессуары к ним, лучшая мотоэкипировка, собственная доставка и ответственный мотосервис – вот далеко не полный список наших предложений. А чтобы не потеряться среди большого ассортимента и сделать правильный выбор, Вы всегда можете обратиться к нашим опытнейшим менеджерам, которые всегда рады помочь консультацией и подобрать именно то, что нужно Вам.

Приглашаю Вас к нам в салон, чтобы лично во всём убедиться!

2007 Linhai Monarch LH150T Technical Specifications

Posted on November 10th, 2009 by by Shenron
If you like this post and want to receive updates from us, please subscribe to our RSS feed.

In 2007 Linhai created the Monarch LH150T, which is a Single cylinder 151.10 ccm (9,17 cubic inches) beautiful motorcycle that we will now get to know better by examining its characteristics in further detail.

Over the next few lines Motorbike Specifications will provide you with a complete list of the available Linhai Monarch LH150T technical specifications, such as engine type, horsepower, torque, top speed, compression rates, tyre dimensions and many others, so here it goes:

Linhai Monarch LH150T Technical Specifications

Brand: Linhai
Model: Monarch LH150T
Production Year: 2007
Category (Type of Bike): Scooter
Engine Size: 151.10 ccm (9,17 cubic inches)
Engine Type: Single cylinder
Engine Horsepower: N/A
Compression Rates: N/A
Stroke: 4
Torque: N/A
Starter Type: Electric and kick
Top Speed: N/A
Transmission Type: N/A
Gearbox Type: N/A
Fuel Capacity: 11.00 litres (2,90 gallons)
Fuel Control: OHC
Number of Valves: N/A
Cooling System Type: Air
Weight: 135.0 kg (296,11 pounds)
Length: 2110 mm (82,68 inches)
Front Brakes Type: Single disc. Disc-2 pist. caliper
Rear Brakes Type: Single disc. Disc-2 pist. caliper
Front Tyre Dimensions: 110/90 – 12
Rear Tyre Dimensions: 130/90 – 12

Our current motorbike’s database contains full comprehensive information of around 15.000 different motorbikes for near 150 brands; we have data for models since 1970, so it’s basically “you name it, we have it“.

Читать еще: Мотоцикл Pulsar 135LS (2011): технические характеристики, фото, видео

Feel free to browse around our categories and tags, or search for the specific model you’re looking for, we’re quite sure you’ll be able to find in here what you’ve been looking for.

If you want to get automatic updates on every new model we publish, remember to bookmark us and subscribe to the Motorbike Specifications Feeds.

Honda SH150i

Honda SH150i – фото 1

Honda SH150i – фото 2

Honda SH150i – фото 3

Honda SH150i – фото 4

Honda SH150i – фото 5

Технические характеристики Honda SH150i

Модификации Honda SH150i

Honda SH150i 15 hp

Одноклассники Honda SH150i по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Honda SH150i

Honda SH150i, 2008 г

Купил себе вчера Honda SH150i (2008 год). До сих пор никогда не ездил на 2-х колёсах, если не считать велосипеда, и спокойно доехал из Академгородка до Поздняков. Даже под дождик попал. Мне, конечно, сравнивать не с чем, но скутер очень устойчив и приёмист по сравнению с любой неспортивной 4-х колёсной техникой. Вдвоём 85 плюс 55 кг Honda SH150i идёт сотку. Больше не пробовал, пока страшновато, но под катушкой ресурс ещё есть.

Достоинства : динамика. Приемистый двигатель. Устойчивость. Управляемость.

Недостатки : пока сложно сказать.

Honda SH150i, 2012 г

Поздравляю всех владельцев Honda SH150i и радуюсь за будущих хозяев. Как минимум, на сезон-два – отличный аппарат. У меня Honda SH150i 2012 года, тоже только неделю отъездил – не могу нарадоваться. Очень ровный разгон, хорошо держится на больших скоростях. Подвеска очень плавная. Больше 120 тоже не пробовал, но особо и нужды не было. Все-таки такие скорости это не для аппаратов подобного класса. Как ни крути. Колеса – не могу нарадоваться. Они и красивые (большие) и насколько практичные. Расскажите мне, после «Сепии» и «Раннера» о маленьких колесах. Расход – 2,8-3,3. Пока активно замеряю и пытаюсь выяснить из-за чего колебания. Интересно просто – ведь даже если и 4, это уже скорее вопрос к мопеду, а не к моему кошельку. Да, и еще. Не воняет этим двухтактным выхлопом. Это еще один немаловажный плюс. Правда, это не к модели, а вообще к 4-тактникам относится. Кубатура компенсирует все вопросы, связанные с динамикой. Вот, что касается минусов, пока наверно мне еще рано говорить. На песочке – сразу в юз. Но это и понятно. Со стеклом комфортней, видно еще не наступили жаркие дни. Трясется пластик на передке и это раздражает немного. Иногда удивляюсь, как некоторые узлы можно было делать из такого материала. Я бы вообще низ, бока и особо трясущиеся детали или оголял бы или делал из резины или. Но я не конструктор и не дизайнер с Хонды. Так что это все придирки. Да, еще. Долго когда едешь, спина начинает ныть. Но это из-за посадки. И еще от того что временами сидишь напряженным. Да и лет мне не 17, тогда бы и на Зайчике проехал бы до Крыма без остановок. Так что мои щедрые 5 или строгие 4+ аппарат заслуживает.

Достоинства : экономичный аппарат на все случаи жизни. Комфорт. Надежность. Неприхотливость во всем.

Недостатки : много пластика. Хотелось бы стекло повыше.

голоса

Рейтинг статьи