Мотоцикл LX 2 Factory Racing (2005): технические характеристики, фото, видео

MotoGP Технические характеристики и фото Yamaha YZR-M1 MY15

Yamaha Factory Racing обнародовала технические характеристики и фотографии нового прототипа YZR-M1 (Mission One) модели 2015 года, на борту которого Валентино Росси и Хорхе Лоренцо будут биться за титул в MotoGP.

Никаких радикальных перемен – только эволюция. Куити Тсудзи, лидер проекта M1 объяснил, что платформа MY15 была заложена в Брно, а затем, в Валенсии испытания лишь подтвердили верность выбранного курса. Заводские инженеры уделили больше внимания слаженной работе системе торможения, не только традиционными средствами, но, в основном, за счет двигателя. В 2014 году в Yamaha внедрили новую систему понижения передач без использования сцепления, что, вкупе с seamless transmission, дало пилотам небольшое преимущество. В 2015 году эта тема – номер “1” в заводской программе.

Двигатель

Технически, двигатель остался без глобальных изменений. Это все тот же 4-цилиндровый рядный мотор с crossplane crankshaft (когда шатунные шейки коленвала которого расположены крест-накрест) объемом 1000 куб.см. жидкостного охлаждения с 16 клапанами и пневматическим приводом ГРМ. Максимальные обороты (теоретически) – 18000 об./мин. Максимальная мощность: 240 л.с. (заявлено), более 250 (фактически, по итогам сезона 2014 года). Пиковая мощность двигателя зависит от настроек под каждый трек. Система смазки – принудительная масляная (ENEOS Oil).

Электроника – Magneti Marelli, система сбора информации 2D.

Трансмиссия – 6-скоростная КПП кассетного типа с проскальзывающим сцеплением и системой Engine Braking D/U, которая позволяет переключать передачи без выжима сцепления вверх и вниз на высоких оборотах. Трансмиссия типа seamless (без рывков в передаче энергии на финальный привод и заднее колесо). Финальный привод – цепью Extra Heavy Duty. Набор передаточных шестерней КПП сменный.

Шасси

Рама – алюминиевый дельтабокс с изменяемой геометрией рулевой колонки (эксцентриками), а также изменяемой точкой крепления алюминиевого маятника заднего колеса. Диапазон регулировок колесной базы +/- 40 мм. Вилка – Ohlins, полностью конфигурируемый моноамортизатор Ohlins TTX36 эксклюзивной комплектации, механическая регулировка. Колесные диски 16,5″ из кованного алюминия, 5-лучевые, производства MFR. Шины Bridgestone BATTLAX GP.

Тормоза

Brembo M50GP моноблочные 4-поршневые суппорты с синтетическими и карбоновыми колодками; используются 320 или 340-мм карбоновые или стальные тормозные диски. Задний тормозной суппорт – Brembo 2-поршневой, стальной диск диаметром 220 мм.

Общие данные

Вес (без пилота): 158 кг (согласно регламенту FIM MotoGP).
Длина x Ширина x Высота: 2060 x 650 x 1150 мм.
Колесная база: 1450 мм (+/- 40мм)
Топливный бак: 20 л

МОТОЦИКЛ XMOTO FX 200

Оформить заказ в 1 клик

Мощный красавец, мотоцикл ABM FX 200 , способен оставить незабываемые впечатления. Каждая поездка на этом «монстре» будет приносить море адреналина и радости. Мощный 4х тактный двигатель объемом 200 куб. см способен развить большую скорость, при этом вы совсем не почувствуете сложность в управлении. Мотоцикл ABM FX 200 отлично подойдет тем, кто хочет научиться трюкам и привлекать к себе все больше внимания. Качество корпуса и остальных деталей мотоцикла прослужат долгое время.

Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

Мощный красавец, мотоцикл ABM FX 200 , способен оставить незабываемые впечатления. Каждая поездка на этом «монстре» будет приносить море адреналина и радости. Мощный 4х тактный двигатель объемом 200 куб. см способен развить большую скорость, при этом вы совсем не почувствуете сложность в управлении. Мотоцикл ABM FX 200 отлично подойдет тем, кто хочет научиться трюкам и привлекать к себе все больше внимания. Качество корпуса и остальных деталей мотоцикла прослужат долгое время.

Вступай в нашу группу “В Контакте”

+ Расширенная гарантия качества на МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

+ Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить МОТОЦИКЛ ABM FX 200.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛ XMOTO FX 200

• Тип двигателя – 4-х тактный с балансировочным валом
• Объём двигателя, см3 – 196
• Трансмиссия – 5-ти ступенчатая с механическим сцеплением
• Максимальная мощность, л. с. – 13
• Максимальная скорость, км/ч – 95
• Расход топлива (на 100 км при скорости 40 км/ч), л – 3.5
• Вес, кг – 125
• Максимальная нагрузка, кг – 150
• Тип тормозов – дисковые / барабанные
• Размер шин – 2.75-18″ / 3.25-18″
• Запуск двигателя – электро / кикстартер
• Комплектация – литые диски
• Габариты коробки (ДхШхВ), мм – 1750х465х870
• Цвет – Синий, Красный, Чёрный

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл XMOTO FX 200
обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл XMOTO FX 200.
У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл XMOTO FX 200 – просто обратитесь к нашим менеджерам!
Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Мотоцикл Loncin LX200-22 (№ 264)

Мотоцикл Loncin LX200-22 (серия № 264) производится в Китае на заводе Chongqing Longxin Motorcycle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чжунцин (муниципалитет Чжунцин, Китай).

Общие сведения

• LLCLMLN0×××××××××

Информация о производителе

Технические характеристики

Мотоцикл Loncin

• Мотоцикл Loncin
• Двигатель: LX162FMJ
• Рабочий объем, куб.см: 149
• Мощность, кВт: 8.2
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 287

• Мотоцикл Loncin
• Двигатель: LX162FMJ
• Рабочий объем, куб.см: 149
• Мощность, кВт: 8.2
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 270

• Мотоцикл Loncin
• Двигатель: LX147FMF
• Рабочий объем, куб.см: 86
• Мощность, кВт: 4.0
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 232

• Мотоцикл Loncin
• Двигатель: LX1100MT
• Рабочий объем, куб.см: 652
• Мощность, кВт: 37.0
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 338

Мотоцикл китайского производства

Dayun DY250-3 (серия № 286)

• Мотоцикл Dayun
• Двигатель: DY170MM-2
• Рабочий объем, куб.см: 250
• Мощность, кВт: 15.5
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 305

• Мотоцикл Haojue
• Двигатель: 156FMI-5C
• Рабочий объем, куб.см: 124
• Мощность, кВт: 7.4
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 300

• Мотоцикл Regal Raptor
• Двигатель: DD162FMJ-2
• Рабочий объем, куб.см: 149
• Мощность, кВт: 10.5
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 300

• Мотоцикл Loncin
• Двигатель: LX162FMJ
• Рабочий объем, куб.см: 149
• Мощность, кВт: 8.2
• Число мест, чел.: 2
• Полная масса, кг: 275

Мотоцикл GR7 T250L (2T) MX RACE (2019 г.)

Наличие в магазинах:

• Основной склад: нет
  Москва: мало
  Санкт-Петербург (Север): нет
  Воронеж: нет
  Екатеринбург: нет
  Ростов-на-Дону: нет
  Уфа: нет
  Челябинск: нет
  Челябинск : нет
  Екатеринбург: нет
  Казань: нет
  Магнитогорск: нет
  Санкт-Петербург (Юг): нет
  Старый оскол: нет
  Ярославль: нет

Мотоцикл GR7 T250L (2T) MX Race – топовая модель в линейке кроссовой мототехники GR, которая позволит своему обладателю успешно решать широкий спектр задач. Купить этот байк вы можете в сети наших мотосалонов или сделав заказ в онлайн-магазине «Rollingmoto».

Мотоцикл собран на базе мощной хромолевой рамы, поставленной на колеса 21/18 дюймов с усиленными алюминиевыми ободьями. Подвеску аппарата представляют компоненты производства тайваньской компании FastAce: передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор с выносным резервуаром с возможностью настройки рабочих параметров. Тормозная система – аналог дисковых тормозов Brembo.

Силовую установку мотоцикла представляет 2-тактный мотор Loncin MT 250 (LX1E66MM), в котором без труда узнается точная реплика популярного японского двигателя. Мотор рабочим объемом 224см3 работает в паре карбюратором Keihin PWK с 33-миллиметровым диффузором и оснащается системой жидкостного охлаждения, радиатор которой оборудован дополнительным вентилятором. Технический потенциал двигателя позволяет демонстрировать 37 л.с. максимальной мощности.

У новой модели появилась возможность запуска двигателя традиционным кик-стартером, запуск при помощи электростартера по-прежнему входит в список функционала мотоцикла. В числе других компонентов электрооборудования: фара головного света, стоп-сигнал, замок зажигания, аккумуляторная батарея и цифровая приборная панель. На сиденье мотоцикла используется новый материал повышенной прочности.

Мотоцикл GR7 T250L (2T) MX Race полностью готов к спортивной эксплуатации на бездорожье мотоцикл благодаря комплектации рулем переменного сечения, наличию защиты двигателя и защиты рук. Этот байк способен подарить своему владельцу массу удовольствия от покорения офф-роада.