35 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотоцикл Lightning 535 (2002): технические характеристики, фото, видео

Yamaha XV 535 Virago — раритетный круизер, средний представитель класса

Это интересный круизер, который можно назвать раритетом. Yamaha XV 535 Virago – средний представитель класса. Не очень быстрый и маневренный, он, тем не менее, позволяет насладиться динамичной и в то же время плавной ездой по загородным трассам.

Прекрасно подходит для недолгих поездок из одного населенного пункта в другой через степь.

Внешний вид

Смотрится Ямаха XV 535 Вираго изысканно. Машина во многом похожа на 400-ю модель серии. Колесные диски тут также спицованные, выхлопная труба почти идентична по форме. Так же подобрана и цветовая гамма.

Зеркала тут средние по габаритам и круглые. Смотрятся элегантно. Конечно, байк можно найти в разных расцветках, но в Ямаха были правы, когда сочли, что раме и крыльям этой модели лучше идет либо черный, либо красный цвет. Оба оттенка прекрасно сочетаются с хромированными элементами.

Комфорт

Мотоцикл удобен для поездок в одиночку, но вот для двоих он не очень приспособлен. Посредственные технические характеристики не мешают этой модели радовать ценителей круизеров динамикой, типичной для этого класса.

А все потому, что, в отличие от кроссового мотоцикла, спортбайка или даже дорожных мотоциклов круизеру вовсе не так важны показатели мотора. Тут главное – баланс габаритов и параметров.

Машина двигается по дороге плавно, хоть и не чувствуется того веса, как у более крупных круизеров. Плавность хода, впрочем, достигается лишь на трассе. Для бездорожья этот bike не предназначен.

Под бездорожьем стоит понимать и сельскую дорогу без асфальта, полную ям и ухабов. Для таких целей подойдет туристический эндуро, но никак не круизер – в первую очередь из-за клиренса и длины. Эти байки изначально задумывались как прогулочные, а не как покорители пересеченной местности.

Размеры и масса

Машина крупная, увесистая, но все же небольшая для круизера. Впрочем, если взглянуть на все модели этого класса, то эта будет занимать твердое положение посередине.

Конечно, если прежде не приходилось управлять такими байками, поначалу он покажется громадиной. Но скоро это чувство пройдет и сменится удовольствием, сравнимым с наслаждением от управления яхтой.

Габариты у Ямаха XV 535 Вираго следующие:

  • высота – 1120 мм;
  • ширина – 780 мм;
  • длина – 2225 мм;
  • колесная база – 1520 мм;
  • высота по седлу – 720 мм;
  • клиренс – 140 мм;
  • снаряженная масса – 195 кг;
  • емкость бака – 13,5 л.

Средняя высота по седлу делает байк прекрасно подходящим для людей среднего роста. Возможно, женщине будет непросто управиться с мотоциклом, который весит почти 200 кг. Однако среднестатистический мужчина, пожалуй, без проблем справится с машиной. По крайней мере, если не будет излишне самоуверен.

Технические характеристики

Параметры Yamaha XV 535 Virago скромные. Мотор не отличается производительностью, тормоз сзади барабанный, так что ни о каких высоких скоростях и речи идти не может. Вследствие того, что привод по типу карданный, возможны неприятные звуки при переключении с одной передачи на другую.

Купить электромотоцикл Lightning LS-218 Бесшумный и с максимальной скоростью 374 км/ч

Электромотоцикл Lightning LS-218 с максимальной скоростью 374 км/ч

Содержание:

Читать еще:  Мотоциклы Jianshe (Джианши)

Наверное, никто не будет против утверждения, что самой динамично развивающейся в последние годы отраслью является выпуск мотоциклов на электротяге?

Еще недавно не многие могли представить электромотоцикл, которому не нужна коробка передач, а максимум крутящего момента ему доступен со старта. При этом, транспортное средство практически не издает шума, не вибрирует, поэтому особо легкие модели можно хранить даже в квартире. Никто не будет за это ругать вас, никто не пострадает: ни букашки, ни домашние животные, ни цветочки. Плюс к этому – чрезвычайно простое устройство, обслуживать которое под силу каждому. Купить электромотоцикл в наши дни не составит проблем. Наиболее востребованными являются бренды: BRAMMO ENERTIA, Zero, Omaks, ECOBIKE, Volteco и пр.

Описание электромотоцикла

Самым скоростным супербайком нашего времени признан мотоцикл электрический Lightning LS-218. Продукт, который создала компания Lightning Motorcycle Corp, поистине уникален. Скорость его составляет в час 374 километра, а его прототипа, выпущенного в 2012 году, — 218 км/час. Поэтому никого не удивило, что гонку года Pikes Peak International Hill Climb, выиграл именно он, оставив позади даже Ducati Multistrada 1200 S, работающий на двигателе бензиновом. После этого компания представила на выставке, проходившей в Калифорнии, свою финальную версию LS-218, которую в серийное производство запустили этим летом и купить электромотоцикл пока, тоже нельзя.

От своего прототипа промышленная версия отличается более угловатыми формами, но ключевые их характеристики идентичны.

Характеристики технические электромотоцикла Lightning LS-218

Технические характеристики даже опытных гонщиков слегка пугают. Эта модель до 160 км разгоняется за три (3) секунды. Двигатель мощностью в 200 л.с. имеет водяное охлаждение и без подзарядки может проезжать расстояние до 180 миль. Вес мотоцикла, возможно, великоват – 225 кг, но таким его делает аккумулятор. Невероятного крутящего момента (10500 об/мин) инженерам удалось достичь именно установкой электрического двигателя, передающего напрямую на колесо крутящий момент. Редуктор для этого им убрать пришлось. Аккумулятор заряжается от скоростного зарядного устройства всего за 30 минут, от обычной сети это время увеличивается до 120 минут.

В раме использованы ультрасовременные сплавы. Спортбайк стандартной комплектации оборудован вилкой перевернутой, магниевыми Marchesini колесами. Кроме того, полную безопасность обеспечивает тормозная система Dual Brembo. Имеется функция торможения регеративного, которая превращает двигатель в генератор, способный заряжать литий-ионную батарею на 20 кВт/ч. Сенсорная современная панель на Android добавляет эстетической привлекательности. Размеры заднего и переднего колес равны соответственно 6.0″ х 17″, 190/55ZR17 и 3.5″ х 17″, 120/70ZR17.

Стоимость и где купить электромотоцикл?

Купить Lightning LS-218 электромотоцикл составляет 38000 американских доллара. Можно подробнее познакомиться с ним на ixbt.com. Купить же электромотоцикл пока российские и украинские пользователи не смогут.

Отзыв

Электромотоцикл этот нельзя даже сравнивать с другими моделями, тем более бензиновыми. При езде испытываешь необычное чувство, которое связано не только с высокой скоростью, но и с необычно тихой работой конструкции. Купить электромотоцикл в обычном магазине, нет возможности, но скоро появится.

Купить электромотоцикл Lightning LS-218 Бесшумный и с максимальной скоростью 374 км/ч

Электромотоцикл Lightning LS-218 с максимальной скоростью 374 км/ч

Содержание:

Наверное, никто не будет против утверждения, что самой динамично развивающейся в последние годы отраслью является выпуск мотоциклов на электротяге?

Еще недавно не многие могли представить электромотоцикл, которому не нужна коробка передач, а максимум крутящего момента ему доступен со старта. При этом, транспортное средство практически не издает шума, не вибрирует, поэтому особо легкие модели можно хранить даже в квартире. Никто не будет за это ругать вас, никто не пострадает: ни букашки, ни домашние животные, ни цветочки. Плюс к этому – чрезвычайно простое устройство, обслуживать которое под силу каждому. Купить электромотоцикл в наши дни не составит проблем. Наиболее востребованными являются бренды: BRAMMO ENERTIA, Zero, Omaks, ECOBIKE, Volteco и пр.

Читать еще:  Тест-драйв Arctic Cat MudPro

Описание электромотоцикла

Самым скоростным супербайком нашего времени признан мотоцикл электрический Lightning LS-218. Продукт, который создала компания Lightning Motorcycle Corp, поистине уникален. Скорость его составляет в час 374 километра, а его прототипа, выпущенного в 2012 году, — 218 км/час. Поэтому никого не удивило, что гонку года Pikes Peak International Hill Climb, выиграл именно он, оставив позади даже Ducati Multistrada 1200 S, работающий на двигателе бензиновом. После этого компания представила на выставке, проходившей в Калифорнии, свою финальную версию LS-218, которую в серийное производство запустили этим летом и купить электромотоцикл пока, тоже нельзя.

От своего прототипа промышленная версия отличается более угловатыми формами, но ключевые их характеристики идентичны.

Характеристики технические электромотоцикла Lightning LS-218

Технические характеристики даже опытных гонщиков слегка пугают. Эта модель до 160 км разгоняется за три (3) секунды. Двигатель мощностью в 200 л.с. имеет водяное охлаждение и без подзарядки может проезжать расстояние до 180 миль. Вес мотоцикла, возможно, великоват – 225 кг, но таким его делает аккумулятор. Невероятного крутящего момента (10500 об/мин) инженерам удалось достичь именно установкой электрического двигателя, передающего напрямую на колесо крутящий момент. Редуктор для этого им убрать пришлось. Аккумулятор заряжается от скоростного зарядного устройства всего за 30 минут, от обычной сети это время увеличивается до 120 минут.

В раме использованы ультрасовременные сплавы. Спортбайк стандартной комплектации оборудован вилкой перевернутой, магниевыми Marchesini колесами. Кроме того, полную безопасность обеспечивает тормозная система Dual Brembo. Имеется функция торможения регеративного, которая превращает двигатель в генератор, способный заряжать литий-ионную батарею на 20 кВт/ч. Сенсорная современная панель на Android добавляет эстетической привлекательности. Размеры заднего и переднего колес равны соответственно 6.0″ х 17″, 190/55ZR17 и 3.5″ х 17″, 120/70ZR17.

Стоимость и где купить электромотоцикл?

Купить Lightning LS-218 электромотоцикл составляет 38000 американских доллара. Можно подробнее познакомиться с ним на ixbt.com. Купить же электромотоцикл пока российские и украинские пользователи не смогут.

Отзыв

Электромотоцикл этот нельзя даже сравнивать с другими моделями, тем более бензиновыми. При езде испытываешь необычное чувство, которое связано не только с высокой скоростью, но и с необычно тихой работой конструкции. Купить электромотоцикл в обычном магазине, нет возможности, но скоро появится.

Lightning LS-218: самый быстрый электрический мотоцикл

Электробайки пока что неоднозначно воспринимаются консервативной аудиторией. Кому-то не по нраву отсутствие рокочущего мотора, других не устраивает ограниченный запас хода, который не восполнить за пару минут. Некоторые и вовсе уверены, что настоящий мотоцикл – это хромированная машина с большим V2, а все остальное – ерунда. Но, тем не менее, такие модели как Lightning LS-218 наглядно демонстрируют, что электроцикл – это серьезно.

Lightning LS-218 – это самый быстрый серийный мотоцикл в мире, как среди электрических байков, так и бензиновых моделей. На треке в знаменитом Бонневилле он установил рекордную скорость 218,6 миль/час, что эквивалентно почти 352 км/ч. Конечно, есть и более скоростные мотоциклы, абсолютный рекорд уже перевалил за 500 км/ч. Но все они – кастомные штучные экземпляры, созданные специально для заездов, а Lightning LS-218 разгоняется до 350 км/ч «в стоке».

Характеристики Lightning LS-218

Мотоцикл имеет облик классического спортбайка. Из-за обилия аэродинамического обвеса, так сразу и не разберешь, что перед тобой – электроцикл, а не классический байк с ДВС. У него есть и подобие бензобака (там спрятана батарея), и характерные боковые панели. Смутить могут разве что отсутствие выхлопной системы и сильно зашитое кожухом место, где обычно располагается ДВС. Но под привычной всем «шкуркой» прячется принципиально иной набор компонентов.

Рама Lightning LS-218, для облегчения, содержит элементы из углепластика. Этот материал давно славится своей высокой жесткостью и прочностью при минимальном весе. Передняя подвеска – вилка RaceTech инвертированного типа, с поддержкой полного спектра настроек. Сзади используется алюминиевый маятник, с амортизатором Öhlins TTX36, также поддерживающим много настроек. По желанию заказчика, задняя вилка может быть исполнена и из карбона.

Читать еще:  Мотоцикл BX110-S Tracker (2010): технические характеристики, фото, видео

Диски колес – легкосплавные кованые, диаметром 17″. Спереди используется резина с профилем 120/70, а сзади – 190/55. Если вспомнить, на что способен байк, то нет ничего удивительного в том, что его заднее колесо шире, чем у какой-нибудь малолитражки. За торможение отвечают диски Brembo, снабженные 4-поршневыми суппортами. Спереди установлены два 32-сантиметровых диска, сзади – один поменьше.

Сердцем Lightning LS-218 выступает электромотор мощностью 150 кВт или 200 л.с. Он развивает крутящий момент 168 фунт-футов (228 Нм) и способен раскручиваться до 10500 об/мин. Такие показатели не кажутся фантастикой, бензиновые спортбайки давно способны выдать и больше. Но у электромотора есть одно огромное преимущество над ДВС: максимальная тяга доступна с самых низов, а не в узком диапазоне высоких оборотов.

Традиционной трансмиссии у Lightning LS-218 нет. Передача мощности от мотора на колесо осуществляется напрямую, посредством зубчатой цепи.

Благодаря хорошему моменту Lightning LS-218 демонстрирует выдающиеся динамические показатели. До сотни он разгоняется чуть больше 2 секунд. Столько же занимает разгон 100-150 км/ч. В соревнованиях на треке мотоцикл смог обойти 93 мотоцикла (бензиновых и электрических), показав на 20 секунд меньшее время прохождения дистанции. Все это, опять же, в стоке и доступно обычным покупателям.

За автономность Lightning LS-218 отвечает аккумулятор, который может иметь емкость 12, 15 или 20 кВтч. Это весьма внушительно, как по мотоциклетным меркам. На 12-киловаттной батарее пробег составляет 100-120 миль, на 15-киловаттной – 120-150 миль, на 20-киловаттной – 160-180 миль. В километрах это до 193, 241 и 290 км, соответственно.

Пополнить заряд можно как на станции быстрой зарядки, так и от розетки. В первом случае на восполнение энергетических запасов потребуется чуть более получаса, во втором – в районе двух часов.

Расплатой за автономность и скорость стала масса, которая составляет немаленькие (по меркам электроцикла) 225 кг. Впрочем, это естественно: одни лишь литиевые ячейки, без учета «обвязки», весят в районе 50 кило. Но бензиновые спортбайки не легче, легендарный Suzuki Hayabusa с заправленным баком весит под 250 кило.

Особенности и цены

Как уже упоминалось, по желанию покупателя мотоцикл может быть кастомизирован. Для заказа доступны опции вроде полностью углепластиковой рамы или карбонового заднего маятника, измененных элементов оформления, титанового крепежа, эксклюзивных расцветок. Также доступна бортовая система с дисплеем, работающая под управлением Android.

Lightning LS-218 смотрится очень заманчиво, но многих любителей скорости наверняка способна отпугнуть его цена. В базовой версии младшая модель байка, с батареей на 12 кВтч, обойдется почти в $39 тыс. За 15 кВтч предстоит выложить $43 тыс., а за 20 кВтч — $47 тыс. Также дополнительных денег стоит использование кастомных комплектующих из карбона.

Тех, кто не желает тратить огромные суммы на самый быстрый байк, ждет приятная весть. С марта 2019 компания запускает в производство младшую, упрощенную версию электрического байка. Конечно, она будет скромнее: максимальная скорость 241 км/ч, такая же дистанция пробега на одном заряде, 35 минут на быструю зарядку. Это далеко от рекордов, но и цена мотоцикла составит всего $13 тыс. А за такие деньги он становится очень привлекательным конкурентом для традиционных спортбайков с ДВС.

Что касается доступности мотоциклов Lightning LS-218 на постсоветком пространстве – к сожалению, пока никто не занимается их официальными поставками. Купить мотоцикл можно в частном порядке, но тогда придется дополнительно потратить время и деньги на растаможивание. Хотя, с другой стороны, вряд ли байк за 40 тысяч соберет достаточно желающих купить его. А вот младшая модель, которая выйдет уже скоро, потенциально является более привлекательной и интересной для рынков за пределами США.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector