Мотоцикл Hacker 50 (2009): технические характеристики, фото, видео

Мопед Зодиак

Мопед Зодиак (Колхозник) — это клон китайского мотороллера Дельта с мотором 4т 50 кубических сантиметров, оптимальный выбор для тех, кто желает иметь надежный двухколесный транспорт. Моторесурс «Zodiak» высок, так как двигатель проверен временем. Мотоцикл способен выдерживать до 110 килограмм нагрузки и вмещать два человека. Средний запас хода составляет более 200 километров на одной заправке.

Технические характеристики мопеда Зодиак

Данная техника имеет воздушный впрыск топлива, а сам двигатель получил объем в 50 кубических сантиметров. Заводиться мопед с помощью электростартера (зажигание надежное и долговечное). Заливать можно 93 или 95 бензин.

Общие характеристики:

Максимальная скорость — 60 км/ч.;
Бренд — китайский;
Максимальный объем бака — 4.1 литра;
Регулировка скорости — ручная (4 передачи);
Установлен аккумулятор;
Топливная система — прямоток;
Варианты цветов: красный, блэк (black), синий, зеленый;
Цена – 35000 рублей;
Моторесурс — неограничен.

Владелец Зодиака может легко обслуживать мотоцикл самостоятельно. Установить или сменить фильтр или аналогичную запчасть можно без разбора конструкции мотоцикла, а ремонт доступный. Тюнинг и техническое обслуживание мотороллера стоит недорого, как большинства китайской техники. Всего пары сотни рублей будет достаточно для локального ремонта Zodiak. Карбюратор установлен спереди, а бензобак находится в раме. Глушитель монтируется на болтовые соединения. Установка прямотока позволяет добиться стабильной динамики, но звук двигателя не бесшумен.

Рекомендация пользователей: пользуйтесь при езде на скутере экипировкой (шлемом). Переключение передач осуществляется вручную с помощью ноги.

Максимальная скорость не позволяет назвать технику спортивной, однако отзывы указывают на динамику техники. Чтобы ознакомится с ней, читайте отзывы или изучайте представленные фото. Цена YX48Q доступна для всех. Ниже мы прилагаем видео обзора, где видно, как устроена конструкция новой техники.

Видео про мопед Зодиак

Отзывы о мопеде Зодиак

Моторесурса техники достаточно для всех основных задач. Режима «sport» нет, но он и не нужен здесь.

Сразу знал, какой мне нужен мопед. Этот колхозник легко перевозит меня с весом в 120 кг и потянет еще повозку. Менял за 2 года только расходники.

Масло ест, но немного. Мощности хватает для езды по ухабам, на уклоны и прочее. Тянет двоих и мешок.

Дорожный мотоцикл HUNTER

Оформить заказ в 1 клик

Мотоцикл HUNTER уникальный: он отличается хорошей системой охлаждения , отличной проходимостью, за счет мощного двигателя, широких колес и безопасной подвески. Благодаря набору этих характеристик вы будете уверенно чувствовать себя при езде по дорогам с любым покрытием.

+ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ УЧАСТНИКОВ НАШЕЙ ГРУППЫ “В КОНТАКТЕ”!

+Расширенная гарантия качества на Дорожный мотоцикл HUNTER .

Читать еще: Мотоциклы 2009 модельного года

+Вы сможете получить дополнительную скидку , уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Дорожный мотоцикл HUNTER .

+ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ УЧАСТНИКОВ НАШЕЙ ГРУППЫ “В КОНТАКТЕ”!

+Расширенная гарантия качества на Дорожный мотоцикл HUNTER .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дорожный мотоцикл HUNTER

Тип двигателя – четырехтактный одноцилиндровый
Рабочий объем двигателя, куб. см. – 124
Система питания – карбюратор
Система охлаждения – воздушная
Диаметр и ход поршня, мм – 56,5х49,5
Степень сжатия геометрическая – 9,0:1
Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин – 7,8(8500)
Максимальный крутящий момент, Нм/об мин – 9,0 (8000)
Максимальная скорость, км/час – 90
Тип привода – механический с пятиступенчатой коробкой перемены передач
Система запуска – электрический и кик стартер
Система смазки – раздельная, масляным насосом
Сцепление – многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом
Число передач – 5
Тип подвески переднего колеса – телескопическая
Тип подвески заднего колеса – маятниковая с двумя амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса – барабанный
Тип тормоза заднего колеса – барабанный
Длина, мм – 1980
Ширина, мм – 810
Высота, мм – 910
Колесная база, мм – 1292
Размер шин спереди – 2,50-18
Размер шин сзади – 3,50-16
Сухая масса, кг – 100
Объем бензобака, л – 8,5
Максимальная нагрузка, кг – 150
Дорожный просвет, мм – 125
Аккумулятор, вольт/А.ч. – 39611
Предохранитель , А 10
Простота конструкции делает этот мотоцикл надежным и крайне неприхотливым.

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Дорожный мотоцикл HUNTER обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Дорожный мотоцикл HUNTER . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Дорожный мотоцикл HUNTER – просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Все мотоциклы Дакара-2019: фотографии и характеристики

Мотоциклетный класс на ралли-марафоне «Дакар» 2019 года будет представлен шестью производителями: KTM, Honda, Husqvarna, Yamaha, HERO и Sherco. Все мотоциклы – фотографии и технические характеристики.

Какие изменения по сравнению с 2018? Gas Gas, представивший в прошлом году свою заводскую команду, не стал продлевать программу разработки. Фактически, мотоцикл так и не появился на свет. Китайцы вышли из борьбы, зато закрепились сразу два индийских завода.

KTM 450 Rally

Самый успешный прототип для ралли, на счету которого 8 титулов из 17, взятых KTM на «Дакаре». Инжекторный 1-цилиндровый двигатель объемом 449.3 куб.см. с одним распредвалом выдает более 65 л.с. КПП 6 передач, многодисковое сцепление в масляной ванне. Шасси базируется на трубчатой хром-молибденовой раме, WP разрабатывает для 450 Rally особую вилку XACT PRO 48 мм с закрытыми картриджами с коническими клапанами. Тормоза – 300 мм (1 диск) спереди и 240 мм сзади. Объем топливного бака – 31 л. Сухая масса – 136 кг. Покрышки Michelin.

KTM 450 Rally Replica

Помимо 8 мотоциклов для заводских и поддерживаемых заводом пилотов на чемпионат мира по ралли и «Дакар», KTM производит еще 75 мотоциклов 450 Rally Replica, являющихся практически полными копиями прототипа. Мотоцикл можно купить по предварительному заказу. Стоимость порядка €26000 в базе. Такие мотоциклы почти у всех частников.

Читать еще: Мотоцикл Sanglas 500 S 1978 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Honda CRF450 Rally

Прототип, разработанный R&D Honda Racing для «Дакара», является уникальным образцом внедорожной техники, способной преодолевать огромные расстояния по любой поверхности на скорости в 160 км/ч. Более чем 60-сильный 1-цилиндровый двигатель объемом 449.4 куб.см. с двумя распредвалами оснащен инжектором и управляющей электроникой с несколькими режимами пилотирования для экономии топлива и улучшения контроля для зацепом. КПП 6 передач. Шасси состоит из алюминиевой рамы и карбонового подрамника. Также из карбона изготовлены многие связывающие узлы и приборная башня. Вилка перевернутого типа изготавливается Showa на заказ, диаметр 51 мм, ход 310 мм. Задний однообъемный амортизатор диаметром 50 мм имеет ход 315 мм. Тормоза – 300 м (2 диска) спереди и 240 мм сзади. Объем топливного бака (суммарный) – 33.7 л. Сухой вес – 111 кг. Покрышки Pirelli.

Husqvarna FR 450 Rally

Хотя и считается, что Husqvarna является практически полной копией KTM 450 Rally, между мотоциклами есть несколько различий. Двигатель, система питания, электроника, рама и подвески – такие же. Навеска – разная. Система топливных баков немного отличается, дизайн пластика иной, высота по седлу чуть больше, сухая масса – 139 кг.

Yamaha WR450F Rally

Yamaha WR450F Rally разработан в гоночной лаборатории GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). 1-цилиндровый двигатель объемом 499 куб.см. внешне похож на кроссовый, который применяется в серийном производстве, но внутри отличается. Цель разработчиков – выдать максимум крутящего момента при мощности в 60 л.с. Как и у других заводов, у Yamaha есть свой партнер в производстве подвесок – это KYB. Для раллийного прототипа поставляется вилка перевернутого типа диаметром 52 мм с ходом в 310 мм, задний амортизатор – 318 мм. На мотоцикле установлены тормоза Brembo с 300-мм передним и 245-мм задним диском. Топливный бак ёмкостью 33 л. Снаряженная масса мотоцикла составляет лишь 162 кг, соответственно, без топлива – 130 кг.

HERO 450 RR

Баварская команда Speedbrain выступает в коалиции с индийским брендом HERO уже три года. История Speedbrain, как оригинального разработчика, берет начало еще в 2010 году. Поначалу, компания базировалась в alpha Racing, главного тюнингера BMW Motorrad и работала с клиентами Husqvarna (тогда марка принадлежала BMW Group). Затем, Speedbrain выделили в отдельную компанию. Основой прототипа для «Дакара» в 2012 стал двигатель Husqvarna TE450. Шасси было разработано с нуля: раму сделали из хром-молибдена, подрамник и остальные элементы из карбона. Подвески для мотоцикла делала голландская OS Racing. Спустя 5 лет, здесь по-прежнему используются 52-мм вилка и амортизатор этой компании. Топливный бак на 30 л. Сухая масса мотоцикла не превышает 135 кг. Покрышки Michelin.

Sherco TVS 450 RTR

Индийская компания TVS объединились с французским Sherco еще в 2016 году. Мотоцикл построен вокруг 1-цилиндрового инжекторного двигателя с двумя распредвалами объемом 449 куб.см. разработки Sherco, который теперь производит TVS. На его основе создана серия off-road мотоциклов – кросс, эндуро и раллийный байк. Для «Дакара» используется выносливая версия мотора мощностью 60 л.с., для кросса и эндуро более мощная. КПП 6-ступенчатая, сцепление многодисковое в масляной ванне. Рама стальная, трубчатая из хром-молибдена. Поставщик подвесок WP, только они совсем не такие, как у KTM: вилка диаметром 52 мм с ходом 300 мм; задний амортизатор с прогрессивной характеристикой серии TRAX, 50 мм. Тормозные диски – 300 и 240 мм. Объем топливного бака – 32 л. Сухой вес – 125 кг. Покрышки Michelin.

Читать еще: Chevrolet Silverado BJ Baldwin trophy truck (unlimited)

Honda XR 50

Компания Honda вот уже много лет подряд удерживает позицию одного из лидеров по производству мототехники. Мотоциклы этого бренда соответствуют требованиям времени, очень надежны и просты в эксплуатации. Процесс создания аппаратов находится под четким контролем сотрудников фирмы.

Среди продукции Honda существует линейка мопедов, предназначенных для детей подросткового возраста. Пит-байк Honda XR 50 – настоящий кроссовый мотоцикл, созданный для юных гонщиков. На нем установлен четырехтактный двигатель, механическая коробка передач и система ручного сцепления.

Рабочий объем мотора мопедов этой серии обычно равен 50-125 см3. Выдают такие аппараты по 5-8 л.с., если модель предполагает наличие тюнинга, от нее можно получить мощность до 14 л.с. Детские мопеды создаются на основе Honda XR/CRF 50.

Байки снабжают дисковыми тормозами, меняют конструкцию рамы, руль или вилки. Чтобы добиться нормального уровня тяги, на мопеды монтируют новые звезды и цепь. На большинство экземпляров устанавливают специальные пеги.

Honda XR 50 пользуется большой популярностью, спрос на подобные аппараты постоянно растет. Покупателей привлекает его надежность и невысокая цена. К сожалению, на моторынке России такие байки практически не появляются. Единственным аналогом могут стать пит-байки китайского производства.

Желающим приобрести этот мопед, придется пригонять его из Америки или заказывать через интернет-сайты. Ближайшим конкурентом мини-кросса считается 50 Polini XP4. Мопеды этой модели имеют хорошее качество, установленные на них силовые агрегаты работают без нареканий.

В плане технического потенциала пит-байк 50 Polini XP4 мало чем отличается от Honda, а вот его стоимость значительно выше. Приобрести мопед можно примерно за 2 500 евро. Современный рынок мототехники имеет большой ассортимент мопедов американского и китайского происхождения.

Качество аппаратов практически одинаково, основные отличия касаются лишь пластикового обвеса. Двигатели на все марки мопедов устанавливаются схожих характеристик. Например, пит-байки PitsterPro бывают с мотором в 90, 140, 150 или 160 см3. Подобные мопеды можно укомплектовать по своему вкусу.

Компания-производитель дает потенциальному покупателю возможность выбрать рамы различных конфигураций, колеса, вилки, подвески и рули. Стоит это удовольствие не дешево, зато ваш байк будет уникальным в своем роде.

При желании владелец мопеда сможет купить все необходимые элементы для тюнинга своего аппарата. PitsterPro достаточно качественный и практичный пит-байк, но в плане надежности он не дотягивает до уровня Honda.

Технические характеристики мопеда Honda 2003:
Число тактов: 4;
Объем, см3: 49.40;
Количество цилиндров: 1;
Диаметр*Ход поршня, мм: 39.0 x 41.4;
Клапанов на цилиндр: 2;
Степень сжатия: 10.0:1;
Топливная система: карбюратор;
Система охлаждения: воздушное охлаждение;
Зажигание: магнето CDI;
Контроль топлива: OHC;
Сцепление: автоматическое;
Коробка передач: трехступенчатая;
Привод: цепь;
Передняя подвеска, мм: 21.7, перевернутого типа;
Ход передней подвески, мм: 62;
Задняя подвеска: моноамортизатор;
Ход задней подвески, мм: 61;
Размерность переднего колеса: 2.50 10 (35J);
Размерность заднего колеса: 2.50 10 (35J);
Передний тормоз: барабанный;
Задний тормоз: барабанный;
Длина, мм: 1310;
Ширина, мм: 583;
Высота, мм: 778;
Высота по седлу, мм: 550;
Минимальный дорожный просвет, мм: 50;
Колесная база, мм: 915;
Сухой вес, кг: 48.0;
Вместимость бензобака, л: 3.0;
Объем резервного бака, л: 0.8.

голоса

Рейтинг статьи