Мотоцикл Glamour Fi (2012): технические характеристики, фото, видео

Tecnam P2012 Traveller. Технические характеристики. Фото.

Tecnam P2012 Traveller – лёгкий многоцелевой двухмоторный самолёт, разработанный в 2016 году итальянской авиастроительной компанией «Tecnam».

Фото Tecnam P2012 Traveller

Летательный аппарат Tecnam P2012 Traveller стал разрабатываться итальянскими авиапроизводителями в качестве конкурентоспособного воздушного судна, способного потеснить и заменить летательный аппарат американского производства Cessna 402. Перед авиаразработчиками была поставлена весьма непростая задача, которая определялась тем, что по своим лётно-техническим характеристикам новая модель самолёта должна была превосходить возможности американского летательного аппарата, при этом, весьма важным фактором являлась необходимость сохранения минимальной цены, что дало бы большую популярность.

В марте 2016 года самолёт впервые был представлен широкой общественности, и благодаря своему весьма интересному дизайну, и высоким лётно-техническим характеристикам, специалисты отмечают тот факт, что у итальянского двухмоторного воздушного судна имеются все шансы заменить собой ранее весьма популярную модель самолёта Cessna 402.

Tecnam P2012 Traveller ( презентационная модель)

При разработке воздушного судна Tecnam P2012 Traveller итальянские авиастроители сделали максимальный упор на повышение технических характеристик самолёта при сохранении минимальной образующей себестоимости. Минимальное же внимание авиастроители из компании «Tecnam» уделили внешнему виду воздушного судна, хотя и без этого, самолёт получил весьма привлекательную форму, получившую от экспертов хорошие отзывы.

На борту самолёта Tecnam P2012 Traveller может разместиться до 11 человек, включая двух пилотов и девятерых пассажиров, что делает самолёт коммерчески пригодным для осуществления авиарейсов по маршрутам местного и регионального значения. Более того, самолёт Tecnam P2012 Traveller может также применяться и в качестве воздушного судна административного типа, однако, в этом случае заказ летательного аппарата следует совершать предварительно. При необходимости, воздушное судно Tecnam P2012 Traveller может выполнять и роль небольшого транспортного средства, в частности, на борту может разместиться до 1202 килограмм полезного груза.

Салон Tecnam P2012 Traveller

Силовая установка самолёта Tecnam P2012 Traveller состоит из двух поршневых авиадвигателей модели Lycoming TEO-540-A1A, каждый из которых способен развивать тягу в 350 л.с., что обеспечивает воздушному судну высокую грузоподъёмность и скорость перемещения в 355 кмч. Максимальная дальность следования летательного аппарата данной модели составляет 1150 километров, что является вполне приемлемым даже с коммерческой точки зрения эксплуатации воздушного судна.

Технические характеристики Tecnam P2012 Traveller.

Экипаж: 1-2 человека;
Пассажировместимость: 9 человек (В зависимости от компоновки);
Длина самолёта: 11,4 м.;
Размах крыльев: 13,56 м.;
Высота самолёта: 4,06 м.;
Масса пустого самолёта: 2250 кг.;
Полезная нагрузка: 1202 кг.;
Максимальный взлётный вес: 3452 кг.;
Крейсерская скорость: 324 кмч.;
Максимальная скорость полёта: 354 кмч.;
Максимальная дальность полёта: 1150 км.;
Максимальная высота полёта: 7600 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: 2 x Lycoming TEO-540-A1A;
Мощность: 2 x 350 л.с.

Tecnam P2012 Traveller. Технические характеристики. Фото.

Фото Tecnam P2012 Traveller

Tecnam P2012 Traveller ( презентационная модель)

Читать еще: Chevrolet Malibu (2012-2014) характеристики и цена, фотографии и обзор

Салон Tecnam P2012 Traveller

Технические характеристики Tecnam P2012 Traveller.

Экипаж: 1-2 человека;
Пассажировместимость: 9 человек (В зависимости от компоновки);
Длина самолёта: 11,4 м.;
Размах крыльев: 13,56 м.;
Высота самолёта: 4,06 м.;
Масса пустого самолёта: 2250 кг.;
Полезная нагрузка: 1202 кг.;
Максимальный взлётный вес: 3452 кг.;
Крейсерская скорость: 324 кмч.;
Максимальная скорость полёта: 354 кмч.;
Максимальная дальность полёта: 1150 км.;
Максимальная высота полёта: 7600 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: 2 x Lycoming TEO-540-A1A;
Мощность: 2 x 350 л.с.

Все мотоциклы Дакара-2019: фотографии и характеристики

Мотоциклетный класс на ралли-марафоне «Дакар» 2019 года будет представлен шестью производителями: KTM, Honda, Husqvarna, Yamaha, HERO и Sherco. Все мотоциклы – фотографии и технические характеристики.

Какие изменения по сравнению с 2018? Gas Gas, представивший в прошлом году свою заводскую команду, не стал продлевать программу разработки. Фактически, мотоцикл так и не появился на свет. Китайцы вышли из борьбы, зато закрепились сразу два индийских завода.

KTM 450 Rally

Самый успешный прототип для ралли, на счету которого 8 титулов из 17, взятых KTM на «Дакаре». Инжекторный 1-цилиндровый двигатель объемом 449.3 куб.см. с одним распредвалом выдает более 65 л.с. КПП 6 передач, многодисковое сцепление в масляной ванне. Шасси базируется на трубчатой хром-молибденовой раме, WP разрабатывает для 450 Rally особую вилку XACT PRO 48 мм с закрытыми картриджами с коническими клапанами. Тормоза – 300 мм (1 диск) спереди и 240 мм сзади. Объем топливного бака – 31 л. Сухая масса – 136 кг. Покрышки Michelin.

KTM 450 Rally Replica

Помимо 8 мотоциклов для заводских и поддерживаемых заводом пилотов на чемпионат мира по ралли и «Дакар», KTM производит еще 75 мотоциклов 450 Rally Replica, являющихся практически полными копиями прототипа. Мотоцикл можно купить по предварительному заказу. Стоимость порядка €26000 в базе. Такие мотоциклы почти у всех частников.

Honda CRF450 Rally

Прототип, разработанный R&D Honda Racing для «Дакара», является уникальным образцом внедорожной техники, способной преодолевать огромные расстояния по любой поверхности на скорости в 160 км/ч. Более чем 60-сильный 1-цилиндровый двигатель объемом 449.4 куб.см. с двумя распредвалами оснащен инжектором и управляющей электроникой с несколькими режимами пилотирования для экономии топлива и улучшения контроля для зацепом. КПП 6 передач. Шасси состоит из алюминиевой рамы и карбонового подрамника. Также из карбона изготовлены многие связывающие узлы и приборная башня. Вилка перевернутого типа изготавливается Showa на заказ, диаметр 51 мм, ход 310 мм. Задний однообъемный амортизатор диаметром 50 мм имеет ход 315 мм. Тормоза – 300 м (2 диска) спереди и 240 мм сзади. Объем топливного бака (суммарный) – 33.7 л. Сухой вес – 111 кг. Покрышки Pirelli.

Husqvarna FR 450 Rally

Хотя и считается, что Husqvarna является практически полной копией KTM 450 Rally, между мотоциклами есть несколько различий. Двигатель, система питания, электроника, рама и подвески – такие же. Навеска – разная. Система топливных баков немного отличается, дизайн пластика иной, высота по седлу чуть больше, сухая масса – 139 кг.

Yamaha WR450F Rally

Yamaha WR450F Rally разработан в гоночной лаборатории GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). 1-цилиндровый двигатель объемом 499 куб.см. внешне похож на кроссовый, который применяется в серийном производстве, но внутри отличается. Цель разработчиков – выдать максимум крутящего момента при мощности в 60 л.с. Как и у других заводов, у Yamaha есть свой партнер в производстве подвесок – это KYB. Для раллийного прототипа поставляется вилка перевернутого типа диаметром 52 мм с ходом в 310 мм, задний амортизатор – 318 мм. На мотоцикле установлены тормоза Brembo с 300-мм передним и 245-мм задним диском. Топливный бак ёмкостью 33 л. Снаряженная масса мотоцикла составляет лишь 162 кг, соответственно, без топлива – 130 кг.

Читать еще: Socata TB-21 Trinidad

HERO 450 RR

Баварская команда Speedbrain выступает в коалиции с индийским брендом HERO уже три года. История Speedbrain, как оригинального разработчика, берет начало еще в 2010 году. Поначалу, компания базировалась в alpha Racing, главного тюнингера BMW Motorrad и работала с клиентами Husqvarna (тогда марка принадлежала BMW Group). Затем, Speedbrain выделили в отдельную компанию. Основой прототипа для «Дакара» в 2012 стал двигатель Husqvarna TE450. Шасси было разработано с нуля: раму сделали из хром-молибдена, подрамник и остальные элементы из карбона. Подвески для мотоцикла делала голландская OS Racing. Спустя 5 лет, здесь по-прежнему используются 52-мм вилка и амортизатор этой компании. Топливный бак на 30 л. Сухая масса мотоцикла не превышает 135 кг. Покрышки Michelin.

Sherco TVS 450 RTR

Индийская компания TVS объединились с французским Sherco еще в 2016 году. Мотоцикл построен вокруг 1-цилиндрового инжекторного двигателя с двумя распредвалами объемом 449 куб.см. разработки Sherco, который теперь производит TVS. На его основе создана серия off-road мотоциклов – кросс, эндуро и раллийный байк. Для «Дакара» используется выносливая версия мотора мощностью 60 л.с., для кросса и эндуро более мощная. КПП 6-ступенчатая, сцепление многодисковое в масляной ванне. Рама стальная, трубчатая из хром-молибдена. Поставщик подвесок WP, только они совсем не такие, как у KTM: вилка диаметром 52 мм с ходом 300 мм; задний амортизатор с прогрессивной характеристикой серии TRAX, 50 мм. Тормозные диски – 300 и 240 мм. Объем топливного бака – 32 л. Сухой вес – 125 кг. Покрышки Michelin.

Hero Glamour Fi Features Review

There is nothing to say special about India’s one of the largest two wheeler manufacturer company Hero Motocorp. With the flow of time there two wheeler products gets fame and gradually upgraded. They not only upgrade the design but also the inner condition of the engine. Many of their previous popular motorcycles are newly launching with new shades, design and features. Among them one of the popular Hero motorcycle was Hero Glamour and now hero has launched this bike with FI (Fuel Injection) system, new graphics, and features which can attract the users easily.

The new edition Hero Glamour Programmed Fi is a fuel-injected mid-segment commuter motorcycle from Hero MotoCorp. There are lots of improvement which are added to this bike, include a better throttle response, dependable mileage and style with great comfort. Alongside that this bike comes with a lot of standard features. So let us see the interesting features which are added to this new bike and made this bike extraordinary in 125cc segment.

Design and riding comfort
The Hero Glamour Fi provides a fashionable design that would attract the young age riders as a commuter, along with its targeted group the commuter lovers. Stylish new front kits, extra ordinary mixing graphics and the three new colors with great combination can offer better style than before. For better riding changes are also made at the dimensions. Wheelbase is shortened and the ground clearance has been enlarged for better riding and cornering. This bike is now larger in every side than the previous model. New dimensions are 2023 mm length, 766 mm width and 1091 mm height. Not only the new style and dimensions of this bike, Hero also offers the rider a classic commuter-style upright riding position, which minimizes stress applied on the lower back and wrists of a rider, for this reason enhanced comfort while riding for long durations is expected from this bike. The step up pillion seat is comfortable as well as ergonomic for its segment. The fuel tank capacity is reduced but the Kerb weight of this bike is improved for better controlling at good speed.

Engine
New Hero Glamour programmed -FI is powered by an air-cooled single cylinder 124.7cc engine which can give a maximum power output of 11.5 bhp @ 7000 rpm and max torque of11 Nm torque @ 6000 rpm. This bike contains 4-speed gearbox. This part of the engine almost remains the same as the previous models accept little upgrades at the power and torque. But the engine is now equipped with Electronic Fuel Injection (programmed-Fi) instead of a carburetor for fuel delivery. Advantages of a fuel-injection system include accurate fuel delivery, better throttle response, and a more reliable mileage, while get rid of the hassle of operating a regulator valve as in carbureted bikes. The Glamour Fi also includes Advanced Swirl Flow Induction System (ASFS) technology which aids in more efficient combustion of fuel, so improving mileage can be get without losing the power.

Читать еще: Мотоциклы Сузуки, весь модельный ряд, технические характеристики, обзор

Suspensions and Brakes
Brakes and the suspensions remains the same at the both models of Glamour. At the front suspension this bike has Telescopic forks and for the rear side pair of hydraulic shock absorbers is placed.

Hero is hopping for the best that these suspensions will provide better comfort. The rear shock absorbers can be adjusted to balance for the load applied on the bike. at the braking this bike It has a 240 mm Dia, Pad – Non-asbestos type disc brake at the front, and a internal expanding shoe type – 130 mm liners – non-asbestos type drum brake at the rear wheel. These brakes can give better performance from than the previous glamour.

Electrical and meter console
At the electrical side this bike is build with 12 V – 3 Ah (MF4) battery, 12 V – 35W/35W – Halogen Bulb, (MFR) head lamp, LED Tail lamp, 12 V – 10Wx4 (Amber Bulb) with Clear Lens (MFR) Turn lights and Pass Lights. Without them at the console panel this bike adds, a digital/analogue Speedo meter with a real-time mileage indicator, Digital Trip meter, Fuel Gauge and many other

New added Key features of Glamour Fi
Programmed Fi: One of biggest change of this bike is FI system. The programmed FI system insert the right quantity of fuel into the cylinder, calculated by the data received throughout hi-tech sensors. The all-new Glamour Fi, offers excellent drivability, best fuel efficiency, lower emission and instant start for this system.

Real Time Mileage Indicator: With Real Time Mileage Indicator, riders have the power to control mileage by displaying the fuel consumption in real-time. This feature is very helpful at the critical situations when the bike will be out of fuel and need to ride on.

Bank Angle Sensor: With the help of Bank Angle sensor this bike cuts fuel supply to the engine if the bike exceeds a certain lean angle. Because whenever bike gets into those position accidents can take place and if somehow the fuel leakage occurred then big explosion can come about. Without that fuel supply also being compromised at that type of position and regular flow of fuel is hassled. That’s why the sensor stop the fuel supply to the engine and the engine turned off.

Mileage and speed
Extracting the mileage is the core work of FI technology and at this bike that technology works properly. The mileage of this bike has been improved so much after placing the FI system and now it can easily provide 70 KM/L + mileage instead of 50 KM/L mileage like the previous model. Top sped remains almost similar but sometimes new version is better says the users. Top speed of this bike is approx 100-105 KM/H.

So after watching the new inserted features we can say this bike has a lot to offer in terms of modification and fuel efficiency and loaded with a powerful 125cc engine and stunning graphics and this masterpiece of Hero is ready to run at the roads.

Is this review helpful?

Rate count: 36
Ratings:

голоса

Рейтинг статьи