Мотоцикл Falcon 450 Cross (2011): технические характеристики, фото, видео

Мотоцикл Falcon 450 Cross (2011): технические характеристики, фото, видео

Puma Falcon 450 Cross 2011

Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.

Гарантия на все товары

Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.

Безопасные способы оплаты

Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.

Доставка по всей России

Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.

Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.

Honda CRF 450 L – первая поездка

Автор статьи: Moto Moto

Мир встал с ног на голову! Honda – самая консервативная компания в плане безопасности – сказала «хватит!». Результат: вы уже можете купить CRF 450 L с заводским одобрением дороги и наслаждаться поездкой как в поле, так и на дороге.

Эта проблема касается всех японских производителей. Если вы хотите сходить с ума по бездорожью или покататься на квадроцикле, это не проблема, но при условии, что вы катаетесь на закрытой территории.. Нет легальной возможности гонок по асфальту.

Несколько лет назад Honda, имеющая собственный филиал в Италии – HM Honda, занималась омологированием мотоциклов, пыталась обойти правила. Процесс был чертовски трудоемким и дорогим, поэтому неудивительно, что клиенты выбрали мотоциклы конкурентов. В Европе они покупают Husqvarna, KTM, AJP, Beta или GasGas и на законных основаниях выезжают на улицу.

Есть однако одна загвоздка. Мощность многих из этих машин была подавлена до 15 л. с. Для одобрения. Достаточно, однако, установить заводской комплект (поставляется с мотоциклом), чтобы мощность значительно возросла. Теоретически, вы теряете возможность законно выехать на таком мотоцикле на улицу, но на практике это трудно отслеживается полицией.

Видя, что происходит на рынке, самураи из Honda сказали «достаточно», и результатом их решения стал CRF 450 L – первый в истории компании омологированный жесткий эндуро. Мотоцикл был построен на основе кроссвовера R, и он имеет 70% общих частей с ним. Это гарантирует, что машина будет хорошо работать в поле. Остальные 30% составляют детали, которые адаптируют его к движению на улицах: зеркала, счетчики, индикаторы, лампы, вентилятор, увеличенный радиатор, шестая передача и слегка модифицированные моторные передачи. В результате этих изменений Honda прибавила в весе: теперь указатель весов останавливается на 131 кг (для сравнения: CRF 450 R весит 112,3 кг).

Читайте также:

От асфальта до бездорожья. Переключатели на руле выглядят как взятые с дорожной машины. Как долго они выживут на кроссе? Это хороший вопрос!

Размер не имеет значения. Благодаря резиновым кронштейнам огромные поворотники смело переносят столкновения с почвой. Проверено!

Только светодиоды. Обе лампы (передняя и задняя) имеют светодиоды вместо лампочек. Прожектор удивительно эффективен.

Большая доза реланиума была применена к этой Honda . Идея заключалась в том, чтобы соответствовать требованиям стандарта Euro 4. В то же время была предпринята попытка получить максимальное значение крутящего момента в нижнем диапазоне оборотов. Степень сжатия упала , распредвалы были заменены, а вес коленчатого вала увеличен на 12%. Двигатель теперь работает практически без вибраций, и его характеристики чрезвычайно плавные. Дикое вкручивание в поворот, и взрыв мощности на высоких оборотах? Ничего подобного! Легкое и точное сцепление в сочетании с простыми в управлении характеристиками заставили мотоцикл кротко бегать, как ягненок, ловко взбираясь по трапам и легко преодолевая скользкую дорогу.

Веселье только испортила узкая, как лезвие бритвы, и, следовательно, быстро забивающуюся грязью двухшпиндельная шина IRC. Я не буду темнить: резина – единственное, что я бы обменял сразу после покупки.

А что случилось с мощностью? Около 60 л.с., которыми мог похвастаться кроссвовер, стало… 25. Очевидно, нехватка мощности ощущалась на асфальтовых участках, когда мотоцикл легко разгонялся до сотни, но позже у него “перехватило дыхание”. В достижении большей скорости мало помогла и шестая передача Однако 25 л.с. было достаточно для легкого бездорожья и гравийных дорог. У американцев проще , потому что менее строгие правила позволяют выжать из CRF 450 л мощность 40 л.с..

Honda хочет привлечь покупателей чем-то еще – прочной и безаварийной конструкцией . По заверениям механиков, первый серьезный осмотр в двигателе должен быть сделан только после намотки 30 000 км! В полевых условиях это расстояние впечатляет (конкурентные эндуро требуют обслуживания всего через 15 часов работы). Мое восхищение не гасит даже замена масла в двигателе каждые 1000 км. Путешественники, которые спокойно примерили эту машину, будут разочарованы . Ну, вам нужно взять с собой канистру с маслом, вместо одной пары носков.

Мощь, давай! 25 л.с. не впечатляет ни на бумаге, ни в поле. Тем не менее, этого должно быть достаточно для любителя.

Мы сокращаем расходы? Пластик и диван такие же, как в кроссовере. В радиаторе чуть большего размера установлен вентилятор.

CRF 450 L более чем на 8 мм длиннее, чем кроссовер, что увеличило колесную базу и улучшенную устойчивость при движении.

Если вам интересно, как разблокировать этот мот, позвольте мне сказать вам, что это не будет дешево. Для начала нужно покопаться в системе впуска и времени. Что имели в виду, говоря эти слова японцы? Саму заслонку и инжектор? Этого не удалось из них выдавить. Во-вторых, нужно заменить систему управления двигателем, а в-третьих, изменить выхлопную систему.

Во время презентации мне понравился вопрос о подвесках. Они должны были быть удобными, что не означает, что они с трудом справятся с бездорожьем. Таким образом, Хонда отказался от пневматических вилок, которые использовались в более старых версиях CRF, потому что они были дорогими и вызывали массу проблем при обслуживании. Любителям этого не нужно. Мотоцикл имеет стальные пружины и регулировки их предварительного натяжения и демпфированный отскок. Сзади – это тоже поход в классику. Центральный амортизатор соединен с качалкой системой Pro Link и имеет полную регулировку. По сравнению с кроссовером CRF-450, петли CRF-450 L более мягкие и гораздо более удобные.

Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE

Оформить заказ в 1 клик

Если вы любите скорость и спортбайки, то мотоцикл Falcon Speedfire ваш мот. В мотоцикле уже в конструкции заложена спортивная посадка с низкоустановленными клипонами, а раздвоенная оптика с раздельным седлом и две трубы с красивым дизайном Speedfirе выделят вас из многочисленных мотоциклов, приближая к рангу спортов! Чисто городская ракета, с легким весом (134 кг.) и максималкой более 130 км/ч!

+Расширенная гарантия качества на Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE.

+Вы сможете получить дополнительную скидку , уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE.

Если вы любите скорость и спортбайки, то мотоцикл Falcon Speedfire ваш мот. В мотоцикле уже в конструкции заложена спортивная посадка с низкоустановленными клипонами, а раздвоенная оптика с раздельным седлом и две трубы с красивым дизайном Speedfirе выделят вас из многочисленных мотоциклов, приближая к рангу спортов! Чисто городская ракета, с легким весом (134 кг.) и максималкой более 130 км/ч!

+Расширенная гарантия качества на Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE.

+Вы сможете получить дополнительную скидку , уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE

• Тип и объем данного двигателя – 1 цилиндр, 4такта, 250 куб.см. с балансиром, воздушное охлаждение
• Габаритные размеры – 201 х 74 х 101 см
• Мощность установленного двигателя – 17,7 л.с.
• Зажигание – электронное, CDI
• Система питания – карбюратор, бензин АИ-92
• Объем бензобака – 12 литров
• Расход топлива – 3 литра на 100 км
• Система запуска – электростартер, кикстартер
• Шины передняя – 110 х 70 – 17, задняя – 140 х 70 – 17
• Колеса – литые диски
• Тормозная система – раздельная
• Дисковые двойные передние и дисковые задние тормоза
• Сцепление – многодисковое, в масляной ванне
• Коробка передач – механическая, 5 передач, 1-N-2-3-4-5
• Передняя подвеска – телескопическая вилка с регулировками отбоя
• Задняя подвеска – один пружинный моноамортизатор с регулировками
• Привод – цепь
• Грузоподъемность – 150 кг
• Светотехника, электронная панель приборов с указателем нейтрали и включенной передачи, уровня топлива, спидометром и тахометром, складывающиеся ручки тормоза и сцепления, армированные шланги, прямоток, сигнализация с автозапуском.

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE – просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru

Falcon Speedfire – универсальный байк для тех, кто любит мощь и скорость

Есть такие мотоциклы, в которые можно влюбиться буквально с первого взгляда. Одним из таких является Falcon Speedfire – спортивный мотобайк городского типа, который обладает всеми необходимыми характеристиками для насыщенной жизни в каменных джунглях.

Описание мотоцикла

Falcon Speedfire – современный спортивный мотоцикл, который как нельзя лучше подходит для доминирования в городском трафике. Кроме того, этот байк достаточно прост и экономичен в обслуживании, что является важнейшим качеством при выборе транспорта для выполнения его непосредственных задач, то есть передвижения.

Дизайн мотоцикла Falcon Speedfire заставляет еще долго провожать его глазами – пластиковые элементы обшивки собраны настолько качественно и гармонично, что владельцу байка могут позавидовать даже обладатели самых известных и популярных японских моделей. Эргономичность мотора только лишний раз подчеркивает его предназначение – компактный размер и довольно мощный двигатель позволяют достаточно быстро и беспрепятственно пробираться через дорожные пробки.

Двигатель мотоцикла оснащен системой воздушного охлаждения и шасси, которые в своей совокупности обеспечивают байк всеми качествами, необходимыми для активного движения в городе. А эргономика Falcon Speedfire позволяет находиться мотоциклисту в тесном контакте со своим “железным другом”.

Характеристика мотоцикла

Мотоцикл Falcon Speedfire, характеристики которого отвечают всем требованиям и стандартам, предназначен в основном для быстрого и маневренного передвижения в условиях города. Более того, байк создавался непосредственно для этих целей. Так, относительно небольшой вес мотоцикла (всего 134 кг), общие компактные размеры, а также острая рулевая геометрия обеспечивают отличную маневренность на резких поворотах и проходимость его между плотными рядами машин.

Байк укомплектован 4-клапанным мощным двигателем ZONGSHEN объемом в 250 куб. см с системой воздушного охлаждения и высокой тяговитостью. Мощность мотора – 18 лошадиных сил – позволяет разогнать мотоцикл до 150 км в час.

Спортивный мотоцикл предназначен для двух человек. Водительское сиденье достаточно большое, пассажирское несколько меньших размеров, но очень удобное, благодаря специальным ручкам и подставкам для ног.

Внутренний мир мотоцикла

Четырехтактный 4-клапанный двигатель с одним цилиндром снабжен системой жидкостного охлаждения с кулером. Рабочий объем мотоцикла – 249 см 3 . Мотоцикл Falcon Speedfire 250 оборудован механической пятиступенчатой коробкой передач классического типа (первая – вниз, а остальные – вверх). На передней подвеске установлена вилка перевернутого типа, которая оснащена специализированной регулировкой жесткости.

На спортивном байке установлены два дисковых тормоза радиального крепления. Сзади расположен моноамортизатор, который работает через систему про-линк (прогрессивная подвеска). Эргономичная форма топливного бака позволяет, несмотря на его компактные размеры, вместить до 17 литров бензина.

Панель приборов и освещение

На приборной панели установлено все необходимое – датчик уровня топлива в баке, тахометр и спидометр, показатели суточного и общего пробега, а также степень зарядки аккумулятора и включенную передачу. Конечно же, повороты и нейтральное положение также нашли место на приборной панели спортивного мотоцикла городского типа.

«Мордашку» Falcon Speedfire украшают две фары ближнего и дальнего света с галогеновыми лампами и две диодные лампы поворотов, которые очень эффектно дополняют внешний вид мотоцикла. Кроме того, сзади установлены диодная лампа стоп-сигнала и две лампы поворотов.

Цена, комплектация и отзывы покупателей

Мотоцикл укомплектован всем тем, что необходимо для комфортной езды. Так, байк оборудован 4-поршневыми гидравлическими тормозами и покрышками спортивного типа, которые обеспечивают оптимальное сцепление колес практически с любым видом поверхности. О качестве и производительности мотоцикла как нельзя лучше расскажут красноречивые отзывы. Falcon Speedfire – спортивный байк, который прекрасно подходит как для начинающих мотоциклистов, так и для тех, кто уже далеко не первый год уверенно держится в седле.

Стоимость спортивного мотоцикла достаточно вариативна. Она колеблется от 1700 до 3000 долларов США. В зависимости от года выпуска, базовой комплектации, пробега мотоцикла и многих других факторов стоимостной показатель может меняться.

Стоит отметить, что этот “железный конь” прекрасно подходит для тех, кто хочет связать свою жизнь со спортивными мотоциклами. Это отличный вариант для начинающих – небольшой объем двигателя позволяет почувствовать силу и настоящую мощь мотора, получить хорошую дозу адреналина. И все это – без печальных последствий, благодаря отличным характеристикам модели и относительно небольшому объему мотора. Эргономичность кузова, его компактность и удобство – все это как нельзя лучше подходит для спортивного мотоцикла городского типа.

Магазин

Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE

114 600 РУБ. 85 950 РУБ.

Если вы любите скорость и спортбайки, то мотоцикл Falcon Speedfire ваш мот. В мотоцикле уже в конструкции заложена спортивная посадка с низкоустановленными клипонами, а раздвоенная оптика с раздельным седлом и две трубы с красивым дизайном Speedfirе выделят вас из многочисленных мотоциклов, приближая к рангу спортов! Чисто городская ракета, с легким весом (134 кг.) и максималкой более 130 км/ч!

Вступай в нашу группу «В Контакте»

+Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE можно купить в РАССРОЧКУ, в КРЕДИТ.

+Цена на Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE самая низкая в Рунете. Гарантируем!

+Быстрая и недорогая доставка по России и СНГ.

+Расширенная гарантия качества на Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE.

+Вы сможете получить дополнительную скидку, уточнить цену у наших менеджеров перед тем как купить Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE.

Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE

• Тип и объем данного двигателя — 1 цилиндр, 4такта, 250 куб.см. с балансиром, воздушное охлаждение
• Габаритные размеры — 201 х 74 х 101 см
• Мощность установленного двигателя — 17,7 л.с.
• Зажигание — электронное, CDI
• Система питания — карбюратор, бензин АИ-92
• Объем бензобака — 12 литров
• Расход топлива — 3 литра на 100 км
• Система запуска — электростартер, кикстартер
• Шины передняя — 110 х 70 — 17, задняя — 140 х 70 — 17
• Колеса — литые диски
• Тормозная система — раздельная
• Дисковые двойные передние и дисковые задние тормоза
• Сцепление — многодисковое, в масляной ванне
• Коробка передач — механическая, 5 передач, 1-N-2-3-4-5
• Передняя подвеска — телескопическая вилка с регулировками отбоя
• Задняя подвеска — один пружинный моноамортизатор с регулировками
• Привод — цепь
• Грузоподъемность — 150 кг
• Светотехника, электронная панель приборов с указателем нейтрали и включенной передачи, уровня топлива, спидометром и тахометром, складывающиеся ручки тормоза и сцепления, армированные шланги, прямоток, сигнализация с автозапуском.

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для Мотоцикл FALCON SPEEDFIRE — просто обратитесь к нашим менеджерам! Звоните! Или пишите на почту moto@bike18.ru