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Мотоцикл Elektroroller Retro Lithium (2010): технические характеристики, фото, видео

Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide зачётный круизёр 2010 года

Мотоциклы Harley-Davidson уже давно стали легендарными по всему миру, и их окутывает особая мистика, сопровождаемая почётом, славой и уважением ко всему, что бы не предложили американцы в своих новых моделях. Получится ли мотоцикл более громоздким чем у конкурентов — так это же Харлей, вибрирует и издаёт непонятные лязги на старте — это же фича! так и должно быть! за это H.D. почитают, и более того, все остальные зачётные байки именно так и должны брынчать и трястись!

Актуальный на сегодняшний день, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide 2010 года является типичным представителем круизёров от H.-D., которого также с лёгкостью можно отнести к люксовым туристическим мотоциклам. Он был создан для вальяжных длительных путешествий в полной комплектации во всех смыслах. Имеет мощный двигатель с электронной системой впрыска топлива. В приводе этого Harley Davidson Glide используется армированный кевларом ремень, а за безопасность езды отвечает современная антиблокировочная система Reflex. Массивные размеры в сочетании с великолепной устойчивостью уже на скоростях от 10-15 км.ч. а также громоздкий передний обтекатель также вносят свою лепту в безопасность езды на этом мотоцикле — просто не хочется сильно разгоняться. Больше 140 ехать просто не комфортно, зато на тошнотных скоростях можно сполна насладиться звуками и вибрациями двигателя.

С основой туристических мотоциклов, отличающей их от всех остальных — с багажными кофрами особых проблем не замечено. Здесь всё достаточно продумано и удобно. Три вместительных кофра не мешают управлять этим туристом и позволяют удобно разместить необходимое для дальних путешествий. Пожаловаться здесь можно лишь на отсутствие замков, ибо защёлки не станут препятствием на неправильном пути корыстных и нечестных людей — сопрут всё ценное легко и быстро!

На обтекателе, как и ожидается, размещается панель с приборами, выполненная по принципу «зачем лепить лишнее, мы же Harley, нас и так любят». Отметить здесь можно разве что мультимедийную систему с четырьмя динамиками, качество которой на достаточно хорошем уровне.

Как уже намекалось ранее, все особенности «американской легенды» присутствуют. Лязг при запуске и переключении скоростей, рокот звука при выхлопе, вибрации, при которых кажется, что мотор просто выпрыгнет и… огромные размеры вкупе с немалым весом. Последнее наталкивает на мысль о плохой управляемости, но на практике все не так. Вибрации также ощутимы только на остановках, при движении не напрягают, а звуки только придают удовольствия от вождения. Кроме того, перечисленные особенности придают имиджа байку. Подвеска работает хорошо, все колдобины, ямки и лежачие полицейские мотоцикл проезжает без особых подпрыгиваний.

Harley Davidson Glide 2010 имеет далеко не рекордный объем двигателя и достаточно изжившее себя воздушное охлаждение, но при этом мотоцикл показывает себя очень неплохо. Разгон быстрый и динамичный, получше чем у конкурентов с большими объемами. Тормоза, не менее важная составляющая, также исполнены на уровне. Компоненты от Brembo, штатная ABS, армированные шланги — всё это дает более эффективное и прогнозируемое торможение.

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Таким образом, этот Electra Glide — это ещё один качественный и именитый Harley со всеми присущими атрибутами, фичами и качеством исполнения.

Elektroroller CLASSICO LI, Lithium-Akku, 3000 Watt

E-Scooter «Classico Li», 3000 Watt, 45 km/h, Bestpreis-Garantie, herausnehmbarer Lithium-Akku, Top-Amazon-Bewertung: 5 von 5 Sternen (5 Bewertungen), Betriebskosten von ca. 85 Cent pro 100 Kilometer, steuerfrei

Elektroroller “Classico Li» — der E-Scooter mit dem mediterranen Flair

Der Elektroroller “Classico Li» klingt nicht nur südländisch, er ist auch entsprechend designt und versprüht allerorts mediterranes Flair — und keinerlei CO2-Abgase. Dafür verantwortlich ist der verschleiß- und geräuscharme 3000-Watt-Elektromotor, der äußerst ökonomisch arbeitet: Auf 100 km verbraucht er Strom im Gegenwert von nur etwa 0,85 Euro, die Wartungskosten sind ebenfalls kaum der Rede wert. Weder bedarf es Ölwechsel noch Verschleißreparaturen und durch die Energierückgewinnung wird auch die Abnutzung der hydraulischen Bremsen stark gemindert.

Elektroroller «Classico Li» — der E-Roller mit Bestpreis-Garantie

Bestpreis-Garantie: Das Modell Elektroroller «Classico Li» wird unter anderem Namen auch von anderen Händlern verkauft. Wir garantieren Ihnen, dass Sie den Elektroroller «Classico Li» in Deutschland nirgendwo günstiger finden werden, ansonsten bekommen Sie die Differenz plus 100 Euro zurück erstattet.

Elektroroller «Classico Li»- jetzt mit herausnehmbarem Lithium-Ionen-Akku

Angetrieben wird der Elektromotor durch einen herausnehmbaren Lithium-Ionen-Akku, der — je nach Fahrstil — eine Reichweite von bis zu 50 km sowie ca. 1000 Ladezyklen erlaubt. Wird beispielsweise alle 4 Tage aufgeladen, vergeht ein rundes Jahrzehnt, bis der Akku letztlich ausgetauscht werden muss. Der herausnehmbare Akku besitzt einen Tragegriff, was das Aufladen erheblich erleichtert und flexibel gestaltet. So müssen Sie mit dem «Classico» nicht zwingend an einer E-Ladesäule halten, sondern entnehmen schlichtweg den etwa 9 kg schweren Lithium-Ionen-Akku (72V/20Ah Akku) und laden ihn für 2 bis 4 Stunden an einer gewöhnliche Steckdose, sei es zu Hause, im Büro oder im Urlaubshotel. Das dafür nötige Ladegerät können Sie im integrierten und abschließbaren Staufach des E-Rollers überallhin mitführen.

Elektroroller «Classico Li» mit Straßenzulassung und steuerfrei

Der E-Scooter «Classico Li» fährt bauartbedingt 45 km/h und wird daher als 50er-Roller klassifiziert. Das heißt: In Deutschland können Sie den Elektroroller mit einer Fahrerlaubnis der Klasse AM fahren, die ab 16 Jahren erwerbbar und in den Klassen A1, A2, A, B und T inkludiert ist. Sie müssen den E-Scooter weder beim Straßenverkehrsamt anmelden noch Kfz-Steuern entrichten. Auch turnusmäßige Hauptuntersuchungen beim TÜV oder DEKRA sind nicht erforderlich. Lediglich eine Haftpflichtversicherung samt Versicherungskennzeichen sind vonnöten, die Sie mithilfe der mitgelieferten EEC-Papiere unverzüglich anfordern können.

Elektroroller «Classico Li», günstig dank Direktvertrieb

Der E-Scooter «Classico Li» genügt höchsten Qualitätsansprüchen und ist zugleich sehr günstig. Wie wir uns ein solches Angebot leisten können? Ganz einfach: Wir verkaufen unsere Elektroroller direkt an Sie, ohne Zwischenhändler und Filialen. So bieten wir Ihnen den besten Elektroroller zum besten Preis. Wir fungieren als einzige Schnittstelle zwischen Ihnen und dem Hersteller, einem weltweit renommierten Elektroroller-Spezialisten, der Ihren E-Scooter fachkundig produziert. Für Fragen, Beratung sowie Service vor und nach dem Kauf sind wir ebenfalls für Sie da.

Elektroroller kaufen und 5 Tage kostenlos Probe fahren

Nach Erhalt des E-Scooter haben Sie die Möglichkeit den Elektroroller 5 Tage lang ausgiebig zu testen und sich persönlich davon zu überzeugen, dass er tatsächlich den höchsten Qualitätsansprüchen gerecht wird. Danach werden Sie Ihren «Classico Li» nicht mehr missen wollen. Doch sollten Sie wider Erwarten unzufrieden sein, können Sie ihn uns ab Erhalt binnen 5 Tagen retournieren und bekommen Ihr Geld (exklusive der Transportkosten) zurück.

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Gerne können Sie auch eine Probefahrt bei uns vor Ort in der Firma machen und sich von der Qualität der Roller überzeugen. Natürlich können Sie ihren E-Scooter dann auch direkt mit nach Hause nehmen.

Service — bundesweite Partner-Werkstätten und mobiler Vor-Ort-Reparaturservice

Dank unserer bundesweiten Partner-Werkstätten können wir Ihnen bereits jetzt ein gutes Servicenetz anbieten. Ab Dezember 2019 wird es aber noch unkomplizierter — Nehmen Sie unseren mobilen Vor-Ort-Reparaturservice in Anspruch! Im Reparaturfall wird ein Mechaniker zu Ihnen kommen, um das Problem vor Ort zu lösen. Kostenpunkt: 129 EUR für 1 Stunde Reparaturtätigkeit (plus etwaige Ersatzteile und evtl. zusätzliche Arbeitszeit). Einfacher geht es nicht mehr!

Details:

  • Der Elektroroller wird voll aufgebaut an Sie verschickt. Die Spedition kontaktiert Sie um einen Liefertermin mit Ihnen zu vereinbaren.
  • herausnehmbarer 9 kg-schwerer Lithium-Ionen-Akku (72V/20Ah-Akku)
  • bis zu 50 Kilometer Reichweite (1 Lithium-Ionen-Akku), bis zu 100 Kilometer Reichweite (2 Lithium-Ionen-Akkus). Die Reichweite des E-Rollers wurde unter folgenden Bedingungen gemessen: Gewicht des Fahrers 75 kg, ebene Fahrbahn, 2,5 Bar Reifendruck und ca. 15 Grad Außentemperatur ​
  • Bestpreis-Garantie: Das Modell Elektroroller «Classico Li» wird unter anderem Namen auch von anderen Händlern verkauft. Wir garantieren Ihnen, dass Sie den Elektroroller «Classico Li» in Deutschland nirgendwo günstiger finden werden, ansonsten bekommen Sie die Differenz plus 100 Euro zurück erstattet.
  • sportlicher 3000-Watt-Elektromotor
  • preiswert dank Direktvertrieb
  • ideal für den Stadtverkehr
  • Top-Amazon-Bewertung: 5 von 5 Sternen (4 Bewertungen)
  • edel designt und hochwertig verarbeitet
  • robust und reichweitenstark
  • leise und umweltfreundlich
  • zuverlässig und wartungsarm
  • steuerfrei und kostengünstig im Verbrauch
  • Maße: Länge: 187 cm, Höhe: 108,5 cm (ohne Spiegel), Sitzhöhe: 81 cm, Länge Sitz: 75 cm, alle Maßangaben auch im Maß-Datenblatt in der Bildergalerie
  • Gewicht: 89 kg
  • Zulassung: 2 Personen
  • Hochwertige Scheibenbremsen am Vorder- und Hinterrad
  • Anzeigeinstrumente: Batterieladezustandsanzeige, Tachometer mit KM-Zähler
  • Lichttechnik: Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht vorne und Rücklicht
  • Blinkeranlage, Hupe, Lenkradschloss
  • inklusive Topcase und Gepäckträger-Halterung
  • Haupt- und Seitenständer
  • max. Zuladung: 181 kg
  • Topcase inklusive
  • sehr günstige Betriebskosten von nur ca. 85 Cent pro 100 Kilometer
  • quasi keine Wartungskosten, da der Elektromotor im Prinzip keinen Verschleiß aufweist
  • Ersatzteile bei uns erhältlich
  • 5 Tage kostenlos Probe fahren
  • Lieferumfang: Elektroroller inkl. herausnehmbarem Lithium-Ionen-Akku, Ladegerät, Handbuch
  • Telefonberatung: 06747-4459736 (Mo — Fr: 08:00 — 17:00 Uhr)

Технические характеристики мотоцикла Harley Davidson Sportster

Harley Davidson Sportster – модель для настоящих мужчин. Мощность, звук и внешний вид будут привлекать завистливые взгляды всех, кому не посчастливилось стать обладателем такого «зверя».

Процесс создания данной модели осуществлялся в течение нескольких лет. Разработчикам удалось получить идеальные показатели. Здесь использована новая рама, которая оснащена балансировочными валами двигателя.

Харлей Спортстер был переработан практически полностью: тормоза теперь имеют 2-поршневые тормозные скобы марки Nissin, а рама стала более жесткой. Двигатель также был преобразован (это можно увидеть на фото Harley Davidson Sportster).

Система охлаждения теперь работает намного лучше. Обороты мотора имеют больший предел, который составляет 6000. Благодаря новой системе зажигания будет значительно снижаться уровень выбросов масла. Имеющиеся о Harley Davidson Sportster отзывы подтверждают его эффективность и мощность.

Модель Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom имеет следующие технические характеристики.

Охлаждающая система работает с помощью потока набегающего воздуха. Распределительная система представлена верхнеклапанным механизмом. Тип тормозов у заднего и переднего колеса дисковый, а подвеска у заднего и переднего колеса – маятниковая с 2 амортизаторами и обычная телескопическая соответственно.

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Достоинства и недостатки

По мнению владельцев данной модели, Харлей Дэвидсон Спортстер имеет следующие преимущества:

  1. Комфортная посадка, обеспечивающаяся за счет наличия переднего выноса.
  2. Привлекательный внешний вид.
  3. Экономия расхода топлива. В среднем на 100 км расходуется 5,5 литров.
  4. Отличный обзор в зеркалах.
  5. Отсутствие каких-либо проблем при осуществлении обгона. Модель показывает свой истинный спортивный характер.
  6. Качественные тормоза – как передние, так и задние.
  7. Подвеска сделана таким образом, что мотоциклу не страшна езда по российским дорогам.

И это только малая часть достоинств, которые получает водитель такого агрегата как Харлей Дэвидсон Спортстер. Несмотря на большое количество преимуществ, имеются и свои недостатки, которые выражаются в:

  • туговатом сцеплении;
  • дороговизне фирменных запчастей;
  • маленьком пассажирском сидении;
  • высокой стоимости масляных фильтров;
  • высоком крутящем моменте;
  • трудностях поиска болтов, имеющих дюймовую резьбу.

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E-Roller von Innoscooter im Testvergleich

Innoscooter verbindet bei seinen Elektroroller Modellen Lärmvermeidung mit der Verringerung von Betriebskosten und modernem Design. Ob für eine Runde durch die Stadt oder einen Ausflug über Landstraßen. Je nachdem, welches Modell dich interessiert, wirst du hier fündig. Und je nachdem, wie viel du mit deinem E-Roller am Stück fahren möchtest, gibt es verschiedene maximal Reichweiten. Eventuell reichen dir ja 50km. Oder du willst deinen Scooter nicht so oft aufladen, dann empfehlen wir einen E-Roller mit einer Reichweite von bis zu 100km.

Unser Testsieger:

Aktuelle E-Roller Modelle von Innoscooter:

Innoscooter Elektroroller RETRO

Aufgrund des leistungsstarken Radnabenmotor ist der Innoscooter Elektroroller RETRO von Innoscooter nicht nur unfassbar leise auf den Straßen. Auch die gute Steigfähigkeit von bis zu 16% sind dank des Motors möglich. Wenn du dich für diesen E-Roller entscheidest, kannst du sogar eine andere Person mitnehmen. Außerdem besitzt die Ausstattung alles Wichtige, was du für einen vernünftigen Scooter benötigst.

Technische Daten:

  • Max. Reichweite: 50 km
  • Max. Geschwindigkeit: 45 km/h
  • Antriebsart: Radnabenmotor im Hinterrad
  • Motorleistung: 3000 Watt
  • Akku-Typ: Blei-AMG Vlies Akku
  • Ladezeit: ca. 7 Stunden

Innoscooter Elektroroller RETRO-L

Der Lithium-Ionen-Akku vom Innoscooter Elektroroller RETRO-L von der Firma Innoscooter ist einfach in der Handhabung. Um den Akku aufzuladen benötigst du lediglich eine handelsübliche Steckdose. Passend dazu ist es sogar kein Problem den Akku zu entfernen und in der eigenen Wohnung aufzuladen.
Technische Daten:

Technische Daten:

  • Max. Reichweite: bis zu 80 km
  • Max. Geschwindigkeit: 45 km/h
  • Antriebsart: bürstenloser Radnaben Drehstrommotor
  • Motorleistung: 3000 Watt
  • Akku-Typ: Lithium-Ionen-Akku
  • Ladezeit: ca. 8 Stunden

Innoscooter Elektroroller EM6000

Auf diesem Modell ist dir Beinfreiheit, kombiniert mit einer längeren Sitzbank gesichert. Wer also öfter Platzprobleme hat, aufgrund seiner Größe, der ist mit dem Innoscooter Elektroroller Em6000 von Innoscooter sehr gut bedient. Obendrein ist die Gestaltung des E-Rollers überaus schick.

Technische Daten:

  • Max. Reichweite: bis zu 100 km
  • Max. Geschwindigkeit: ungedrosselt 90 km/h, gedrosselt 45 km/h
  • Antriebsart: bürstenloser Radnaben Drehstrommotor mit Temperaturüberwachung
  • Motorleistung: 5000 Watt
  • Akku-Typ: Lithium-Eisen-Phosphat-Akku
  • Ladezeit: 4 – 6 Stunden

Das Unternehmen INNOS­COOTER hat es sich zur Aufgabe gemacht zweirädrige Fahrzeuge zu entwickeln, die keine Emiss­ionen erzeugen. INNOS­COOTER bietet für den privaten Gebrauch, für Pendler, für Unternehmen, für Liefer­dienste und Zusteller innovative Elektroroller mit Zulassung an. Aktuell werden Roller in zwei Klassen angeboten, Elektroroller bis 45 kmh und Elektroroller bis 90 kmh,

Der Elektroroller Testsieger UNU:

Der UNU aus Berlin ist Made in Germany, verfügt über eine BOSCH Technik und hat ein cooles Design. Der UNU bietet das beste Preisleistungsverhältnis und kann auch für nur 39 € / M. geleast werden. Infos zum UNU

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