Мотоцикл Blatino Scooter Small Kit (2005): технические характеристики, фото, видео

2005 Blata Blatino Scooter Small Kit Technical Specifications

Posted on December 14th, 2009 by by Shenron
If you like this post and want to receive updates from us, please subscribe to our RSS feed.

In 2005 Blata created the Blatino Scooter Small Kit, which is a Single cylinder 27.00 ccm (1,64 cubic inches) beautiful motorcycle that we will now get to know better by examining its characteristics in further detail.

Over the next few lines Motorbike Specifications will provide you with a complete list of the available Blata Blatino Scooter Small Kit technical specifications, such as engine type, horsepower, torque, top speed, compression rates, tyre dimensions and many others, so here it goes:

Blata Blatino Scooter Small Kit Technical Specifications

• Brand: Blata
• Model: Blatino Scooter Small Kit
• Production Year: 2005
• Category (Type of Bike): Scooter
• Engine Size: 27.00 ccm (1,64 cubic inches)
• Engine Type: Single cylinder
• Engine Horsepower: 2.50 HP (1,79 kW)) @ 7800 RPM
• Compression Rates: N/A
• Stroke: 2
• Torque: 1.92 Nm (0,20 kgf-m or 1,39 ft.lbs) @ 6600 RPM
• Starter Type: N/A
• Top Speed: N/A
• Transmission Type: N/A
• Gearbox Type: N/A
• Fuel Capacity: 1.30 litres (0,34 gallons)
• Fuel Control: N/A
• Number of Valves: N/A
• Cooling System Type: Air
• Weight: 15.5 kg (34,03 pounds)
• Length: 940 mm (36,82 inches)
• Front Brakes Type: Single disc
• Rear Brakes Type: Single disc
• Front Tyre Dimensions: N/A
• Rear Tyre Dimensions: N/A

Our current motorbike’s database contains full comprehensive information of around 15.000 different motorbikes for near 150 brands; we have data for models since 1970, so it’s basically “you name it, we have it“.

Feel free to browse around our categories and tags, or search for the specific model you’re looking for, we’re quite sure you’ll be able to find in here what you’ve been looking for.

If you want to get automatic updates on every new model we publish, remember to bookmark us and subscribe to the Motorbike Specifications Feeds.

Suzuki Mollet

Предлагает довольно новую, но в то же время довольно популярную услугу – аренда и прокат скутеров.

Техническое обслуживание и ремонт скутеров.

Ремонт скутеров любой сложности и плановое техническое обслуживание мопедов с гарантией на все виды работ.

Понравилось? Поделитесь с друзьями:

Компактный и миниатюрный японский скутер Suzuki Mollet (Сузуки Моллет) по праву считается изюминкой всего ассортимента этой знаменитой компании.

Данная модель, за всё время своего существования, выпускалась в двух модификациях. Первые экземпляры назывались просто Mollet. Затем, в 1996 году, модель подверглась жёскому рестайлингу и получила название Super Mollet. Отличия этих двух вариантов были значительные и сраз бросались в глаза. На первой версии стояли оба колеса с размером в 12 дюймов, что существенно помогало преодолевать умеренное бездорожье. Плюс к этому, на первых скутерах стояли два задних амортизатора, что самым положительным образом влияло на грузоподъёмность и, в конечном счёте, на управляемость аппарата. Старшие модели с индексом Super уже были обделены многими нужными и полезными решениями. Так, например, в рестайлинговых скутерах спереди стояло большое колесо в 12 дюймов, а взади уже колесо размером с 10 дюймов. Помимо этого, свежая модель получила всего один задний амортизатор, который устанавливался с левой стороны по ходу движения. Всё это было сделано с одной целью : как можно больше удешевить и без того бюджетную модель. И, надо сказать, этот маркетинговый ход в свою время практически вытащил фирму Suzuki из неминуемого кризиса.

Скутер Mollet имеет простую и в то же время очень лёгкую раму, которая максимально избавлена от лишних элементов. Здесь даже нет, привычного нам пола под ногами, а вместо них установлены обычные упоры для ног.

Двигатель на этом аппарате, принимая во внимание его годы выпуска, естественно двухтактный с воздушным охлаждением и мощьностью в 6 лошадиных сил, который довольно резво разгоняет легкий скутер до своего максимума.

Тормоза на этой бюджетной модели конечно барабанные, и спереди, и сзади, которым абсолютно не мешает уверенно останавливать скутер на любом покрытии.
Как ни странно, но у этого образца есть штатный электростартёр, который может дублировать обычный кик-стартер.
Оригинальный дизайн скутера Suzuki Mollet очень кстати дополняет штатная корзинка довольно внушительных размеров, которая распологается над переднем колесом и явно гипертрофированная грузовая площадка позади сиденья.

В целом, скутер Suzuki Mollet очень своебразный скутер, расчитанный на не спешную и экономную езду. Корзинка и багажник создают определённые удобства при поезках по рынкам и магазинам. Это мопед идеально подойдёт начинающим ездокам, так как имеет очень спокойный и не торопливый характер за счёт заводских настроек двигателя и вариатора. К сожалению, модель предназначена только для одного человека, так как места для пассажира просто нет. Потенциальное сиденье для второго седока отдали под существующую багажную платформу с целью удешевить конечное изделие. Любому человеку среднего роста будет довольно комфортно сидеть и передвигаться на не большие расстояния на данной модели.

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.
При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

Скутеретта MOTOLAND (Мотолэнд) VOYAGE 125

Скутеретта VOYAGE 125 по низкой цене с доставкой в любой регион России! Это практичный и достаточно легкий в управление и эксплуатации мотоцикл. Вы можете взять скутеретту для начала, если сомневаетесь, справитесь ли настоящим мотоциклом.

• Мощный двигатель.
• Яркий дизайн.
• Удобная посадка.
• Большой бензобак.
• Экономичный.

Скутеретта VOYAGE 125 по низкой цене с доставкой в любой регион России! Это практичный и достаточно легкий в управление и эксплуатации мотоцикл. Вы можете взять скутеретту для начала, если сомневаетесь, справитесь ли настоящим мотоциклом.

• Мощный двигатель.
• Яркий дизайн.
• Удобная посадка.
• Большой бензобак.
• Экономичный.

Неплохой набор скорости, электрозапуск и легкость, с которой она поднимается в гору, порадуют настоящего автолюбителя. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель имеет воздушную систему охлаждения. Ёмкость бака – 10 литров. Масса мотоцикла VOYAGE всего 95 кг. Задний тормоз – барабанный, передний – дисковый. Длина: 2,02 м. Высота: 1,03 м. Коробка передач четырехступенчатая, механическая.

Мотоцикл VOYAGE может достигать скорости до 110 км/час, что часто удивляет окружающих, мало кто не ожидает от этого мотоцикла такой скорости.

Консультация по ремонту, обслуживанию, содержанию и сборке скутеретты MOTOLAND (Мотолэнд) VOYAGE 125 в нашем сервисе.

Купить запчасти и расходники для MOTOLAND (Мотолэнд) VOYAGE 125.

Suzuki Mollet – бюджетный скутер с ярким дизайном

Эта модель полюбилась многим любителям скутеров. Простой и в то же время оригинальный дизайн, достойные технические характеристики и доступная цена сделали Mollet одним из самых востребованных скутеров бренда Suzuki.

Мотороллер Suzuki Mollet впервые появился в продаже в 1986 году. Не редко, спустя 31 год, можно найти в интернете объявления о продаже самых первых скутеров этой модели. И все на ходу. Действительно, это надежный аппарат.

Своей внешностью он обязан легкой раме, которую инженеры Suzuki максимально освободили от всего лишнего. Здесь нет даже привычного для многих полика – его заменяют упоры для ног. За счет небольшого веса двухтактный двигатель скутера делает Mollet довольно шустрым. Многие владельцы отмечают, что динамика разгона до максимальной скорости их радует. И для этого вполне хватает мощности мотора в 6 лошадиных сил. Предназначен скутер для одного водителя среднего роста.

За всю свою историю скутер выпускался всего в двух версиях: спустя 10 лет после выхода первой модели, компания Suzuki представила обновленный Mollet, который получил к своему названию приставку Super. Новая модель заметно отличалась от обычного Mollet. Несмотря на то, что скутер получил наименование Super Mollet, производитель, видимо, пошел по пути его удешевления. Вместо двух 12-дюймовых колес, которые были на первой модели, обновленный скутер получил лишь одно переднее, а заднее колесо стало 10-дюймовым и лишилось одного из двух амортизаторов, что сказалось на комфорте, управляемости и грузоподъемности. Кроме того, Suzuki Super Mollet стал менее приспособленным к бездорожью. Новая модель также получила барабанные тормоза на оба колеса, которые, стоит заметить, работают весьма эффективно. Также Super Mollet обладает электростартером в дополнение к традиционному кик-стартеру.

На обеих модификациях скутера устанавливается передняя корзинка, в которой можно перевозить различные грузы. Кроме того, за сиденьем имеется небольшая площадка (на первой модели с наружным багажником, на второй – багажника нет), которую тоже при желании можно использовать для перевозки грузов.

Скутеры семейства Mollet обладают плавностью хода и экономичностью. Они подойдут для неспешных поездок по городу, а для моделей до 1996 года выпуска и для езды за городом по легкому бездорожью (например, на даче).