Мотоцикл 1050 Viking (2011): технические характеристики, фото, видео

Мотоблоки Viking. Обзор модельного ряда, характеристики, навесное оборудование, инструкции

Описание

Компания Stihl представляет свою продукцию Viking на рынках Европы с 1981 года. С тех пор она успешно покоряет потребителей не только качеством производимой техники, но и ее разнообразием. Благодаря использованию современных технологий, модельный ряд постоянно расширяется, а технические характеристики совершенствуются и улучшаются.

С 1994 года компания Stihl взялась за покорение российского потребителя. Привлекательный внешний вид, отличные эксплуатационные характеристики и надежность агрегатов завоевали положительные отзывы у владельцев. Реализация продукции и запчастей производится через специализированную дилерскую сеть, поэтому покупатели могут использовать только оригинальные детали.

Мотоблок Viking HB 585

Мотоблок Viking HB 585 представляет собой компактный агрегат с привлекательным внешним видом. С его помощью можно осуществлять культивирование и сбор урожая картофеля на небольшом участке земли, так как мощность двигателя составляет всего 3 л.с.

Жесткий корпус, выполненный из металла, надежно защищает силовой агрегат от механических повреждений. Устройство, оборудованное коробкой передач с 4 скоростями, причем 2 из них передние и 2 задние, отличается маневренностью и функциональностью.

Использование навесного оборудования дает возможность владельцу значительно расширить область применения мотоблока. Запуск осуществляется с помощью троса.

Технические характеристики

Мотоблок Viking HB 560

Viking HB 560 отличается от своего предыдущего собрата только количеством передач. У этой модели их всего 2, по одной вперед и назад. При весе 46 кг, мотоблок прост в эксплуатации и транспортировке, так как оснащен специальными колесиками, которые складываются при начале обработки земли.

Мощность двигателя Kohler Courage XT-6 OHV всего 3,3 л.с., а топливный бак рассчитан на 1,1 л. Поэтому использовать такую машину на большом участке будет не очень удобно. Что особенно выделяет агрегат, так это низкий уровень шума во время работы и эргономичное рулевое управление, на котором расположены все необходимые переключатели.

Технические характеристики

Мотоблок Viking HB 685

Викинг HB 685 обеспечивает комфорт и удобство во время работы на участке, так как современный экономичный двигатель Kohler Courage XT-8 способен развивать мощность 2,9 кВт (3,9 л.с.). Увеличена ширина захвата обрабатываемой территории до 85 см.

Благодаря инновационным технологиям, которыми оснащен мотоблок, шум двигателя минимален, а вибрации снижены до допустимого уровня. Наличие двух передач (вперед и назад) позволяет маневрировать, не разворачиваясь. Транспортировочные колеса легко складываются и не мешают во время прополки.

Мотоблок Viking HB 445 R

Мотокультиватор Викинг HB 445 R является одним из компактных представителей садово-огородной техники благодаря своим небольшим габаритам и весу в 41 кг. Предназначен для обработки сада, огорода и других ландшафтных площадей, так как имеет ширину захвата всего 60 см. Это позволяет владельцу легко маневрировать между преградами.

Двигатель американского производителя Briggs & Stratton оснащен системой облегченного запуска и рассчитан на продолжительный срок эксплуатации. Мощность мотора составляет 2,5 л.с. Автоматическая блокировка одной из передач, во время работы другой, предупреждает преждевременные поломки.

Технические характеристики

Мотоблок Viking VH 540

Мотокультиватор Викинг VH 540 представляет улучшенную модель с двигателем, выдающим мощность 4,9 л.с. Это позволяет значительно увеличить область обработки по сравнению с предыдущими моделями.

Оператор может регулировать ручку по своему росту, что позволяет сделать работу комфортной. Стандартные 2 передачи не позволяют расходовать топлива больше, чем предписано инструкцией. Диаметр фрез, которые поставляются в комплекте, составляют 32 см.

Технические характеристики

Мотоблок Viking VH 660

Мотокультиватор Viking VH 660 разработан для наиболее удобной и комфортной работы на небольшом по площади участке и с почвой средней сложности. Значительно увеличенный вес по сравнению с предыдущими моделями составляет 71 кг. Удобство управления обеспечивается за счет регулируемой ручки, на которой расположены все необходимые переключатели.

В комплекте поставляются 6 фрез, с помощью которых регулируется ширина обрабатываемого рядка. При этом ширина остается стандартной – 30 см. Мощность двигателя составляет 4,9 л.с., позволяя дополнительно использовать навесное оборудование. Транспортировочные колесики помогают быстро перемещать мотоблок в нужное место.

Технические характеристики

Мотоблок Viking VH 440

Viking VH 440 представляет собой небольшой, но мощный культиватор, который пригодится в каждом хозяйстве, где есть огород. Бензиновый двигатель обладает рабочей мощностью 3,5 л.с.

Благодаря ручному механизму запуска существенно снижается вероятность возникновения проблем или поломок. Оснащение устройства 1 передней и 1 задней передачами позволяют маневрировать на участке.

Незначительный вес (39 кг) и наличие транспортировочных колесиков дают возможность перемещать мотоблок в любое место.

Технические характеристики

Мотоблок Viking VH 400

Викинг VH 400 отличается от предыдущей модели только отсутствием задней передачи, что несколько влияет на цену устройства. В остальном все технические характеристики полностью совпадают.

Заводится модель при помощи ручного стартера, что значительно облегчает проведение технического обслуживания и минимизирует вероятность поломки.

Технические характеристики

Навесное оборудование

Для того, чтобы мотоблок стал более функциональным, производители предусмотрели использование навесного оборудования, что увеличивает функциональность агрегата. Ниже представлено навесное оборудование для мотоблоков Викинг:

• Фрезы, как правило, поставляются в комплекте, но в случае необходимости могут быть докуплены. Используются для культивации почвы любой сложности. Качество прополки зависит от мощности модели мотоблока.
• Окучник используется для создания борозд различных размеров и ширины, которые в свою очередь, предназначаются для посадки растений. После прорастания саженцев, устройство может использоваться для окучивания почвы.
• Культиватор устанавливается на мотоблок вместо колес и используется для взрыхления мягкой почвы. Выглядит как конструкция фрез с острыми ножами.

Обслуживание

Перед первым запуском или после длительного простоя обязательно проводится обкатка, которая продлевает срок службы двигателя и дает возможность всем деталям притереться друг к другу. Процедура обкатки занимает немного времени и не требует значительных усилий.

Следует выполнить определенные действия:

• Проверить наличие моторного масла.
• Запустить двигатель и оставить работать на низких оборотах 30 минут, периодически включая передачи.
• Следующие 8 часов можно использовать культиватор на половинной мощности.
• После окончания обкатки слить все моторное масло и осуществить замену новым.

Такие действия помогут сохранить работоспособность двигателя и крупных узлов. Надо помнить, что смазывающее вещество и бензин следует заправлять согласно рекомендациям производителя.

Ниже представлен видео обзор, где наглядно можно посмотреть, как легко и просто работать на мотоблоке Viking HB 585

Так как все модели оснащены 4-тактными двигателями, то заливать следует соответствующее масло. Так же многое зависит от сезонности работ. Большинство масел имеют вязкую структуру, поэтому использование на морозе полусинтетических масел будет не эффективным.

Так как система охлаждения на мотоблоках Викинг используется воздушная, следует следить за ее чистотой. Особую опасность представляет работа на сухой почве, так как пыль проникает внутрь кожуха и оседает на узлах и элементах культиватора.

Основные неисправности и способы их предупреждения

Как заметили многочисленные владельцы мотоблоков Викинг, наиболее слабым местом устройства является редуктор. Несмотря на то, что он надежно защищен металлическим корпусом, после влажной обработки или мытья, остается влага в виде конденсата, которая и действует губительно на детали.

В следующем ролике представлен обзор мотоблока Viking HB 560:

Не стоит расстраиваться преждевременно, так как производители предусмотрели такой вариант и снабжают редуктор высококачественной смазкой, количество которой рассчитано на длительный эксплуатационный период. Но со временем смазывающее вещество стирается, небрежное обращение также вносит свои коррективы, поэтому редуктор приходит в негодность. К сожалению, эта часть механизма не подлежит ремонту и ее придется полностью менять.

Важно! Не оставляйте топливо в баке после окончания всех работ на мотоблоке, так как через несколько дней в нем может образоваться конденсат, который приведет в негодность всю топливную систему.

В случае, если не запускается двигатель, необходимо: проверить наличие топлива, и искры в свече зажигания, очистить воздушный фильтр и топливный бак.

Если мотор сильно греется, причиной этого может служить отсутствие масла, засорение вентиляции, двигателя или глушителя. В данном случае необходима чистка деталей и заправка маслом.

Забота владельцев о своей технике предупредит возникновение преждевременных поломок.

Придерживаясь следующих правил, позволит увеличить срок службы мотоблока:

• Покупая мотоблок, попросите продавца проверить работоспособность редуктора и убедиться в отсутствии влаги в нем.
• Обеспечьте защиту клапанов.
• Желательно хранить мотоблок в сухом теплом месте в то время, когда не предполагается длительное использование техники.
• Регулярно проверяйте воздушные фильтры, которые должны быть чистыми.

Отзывы

Многочисленные отзывы владельцев предоставляют в целом неплохую характеристику всей серии мотоблоков Viking. Особое ударение делается на экономичность двигателей, которые не потребляют много топлива, оставаясь при этом надежными и работоспособными агрегатами.

Сергей :

Использую культиватор Viking НВ 585 уже год и вполне доволен. Удобные ручки, благодаря которым не сразу чувствуется усталость в руках и спине, экономичный мотор. Работоспособность для моих 10 соток, достаточная. Очень нравится, что весит не много, а за счет дополнительных колесиков, легко перетаскивать с места на место.

Константин:

Покупал мотоблок Викинг для сбора картофеля, поэтому пришлось докупить и картофелекопалку. Работой доволен, потому что потребление топлива низкое, а результаты работы значительно выше, чем при ручном сборе.

Лодки «Викинг» — обзор моделей и в чем особенность

Серия «Викинг» – линейка надувных лодок с мотором из ПВХ бюджетного класса. Производится компанией «Посейдон» (Санкт-Петербург, Россия). Пригодны для использования в прибрежной зоне рек, больших заливах, озерах, водохранилищах. Хорошо зарекомендовала себя лодка ПВХ Викинг 320 и ее дальнейшие модификации. К ним относится модельный ряд Викинг 340 и 360. У серии лодок «Викинг» есть свои достоинства и недостатки, о чем и пойдет речь в статье.

В чем особенность серии?

Диапазон использования – отдых, рыбалка, охота. Применяются как вспомогательные плавательные средства на больших катерах, яхтах. Производство лодок ведется строго в соответствии с нормативными документами. Это подтверждают сертификаты, выданные Госстандартом России. Испытания на воде проводятся в условиях Ладожского и Онежского озер, Финского залива. «Викинг» –лодка бюджетного класса

Серия «Викинг»: какие модели включает?

Входят в класс легких, моторно-гребных моделей. Толщина материала составляет от 850 до 1015 г/м 2. Масса снижена для линейки LE за счет толщины транца и пайола. Это обеспечивает удобство транспортировки. Модели класса LS оснащены транцем большей толщины, уже установленной на полах фурнитурой пайол.

Достоинства моторок этой серии:

• прочность материала (производятся из полихлорвиниловой ткани, устойчивой к износу, срок службы до 15 лет);
• хорошая мореходность (продуманная форма киля и дна обеспечивает устойчивость, минимальное количество брызг, хорошие ходовые качества);
• компактность при транспортировке и хранении (в сложенном виде занимает немного места, может перевозиться в багажнике легкового авто);
• комфортность (продуманное оснащение, дополнительные комплектующие и аксессуары обеспечивают удобство для отдыха на воде, охоты или рыбалки);
• повышенная остойчивость (увеличенная ширина, смещенный центр тяжести уменьшают риск опрокидывания даже при полной загрузке);
• функциональность (применяется с мотором или веслами, что усиливает гребные способности).

Простота сборки позволяет сделать спуск на воду за 5-10 минут. Лодка производится из полихлорвиниловой ткани

«Викинг 320»: модификации лодки

Конструкция предполагает классическую U-образную форму бортов и жесткий транец из фанеры с водонепроницаемым покрытием. Баллон изготавливается из полихлорвинилового материала Mehler, плотность 850 г/м2.

Базовые характеристики:

• длина борта – 3,2 м;
• ширина – 1,58 м;
• диаметр баллона – 0,43 м;
• длина транца – 0,39 м;
• число автономных отсеков – 3 (включая киль);
• предельная грузоподъемность – 440 кг;
• количество пассажиров – 4 человека;
• комплектный вес – 44 кг;
• рекомендуемая мощность двигателя – 10 л.с.;
• основной цвет – серый, коричнево-серый либо серо-черный.

Базовый комплект предполагает 2 фанерных сидения (крепятся на ликтрос), 2 разборных алюминиевых весла, фанерный пайол, шарнирные уключины, привальный брус, 2 троса по бортам, сливной клапан, ручка пилота. Также входят 3 транспортировочные ручки, насос, ремонтный набор, сумка для переноски и техпаспорт. Лодка «Викинг 320»

Существуют 3 основные модификации:

• Викинг 320 LE;
• Викинг 320 LS (версия с меньшим весом, поскольку уменьшена толщина фанеры транца);
• Посейдон Викинг 320 H (поздняя модификация, созданная в 2017 году. Отличия состоят в увеличенной ширине кокпита).

В дополнительную комплектацию входят переносной и стояночный тенты, различные аксессуары.

«Викинг 340»: обзор технических характеристик

Усовершенствованная лодка Викинг 340, как и предыдущая линейка, имеет 3 модели:

• Викинг 340 LE (основной, легкий вариант);
• Викинг 340 ЛС (модель с простыми пайолами, транец вида «крыло чайки»);
• Викинг 340 Н (укомплектована прочной транцевой доской, имеет заранее закрепленную на пайолах фурнитуру для простоты сборки).

Изготавливаются из полихлорвиниловой ткани плотностью в 840 г/м2 с покрытием, которое препятствует износу материала. Отличается повышенной устойчивостью, вместительностью. Расширенная носовая часть делает большое полезное пространство. Все модели снабжены надувным кильсоном. Лодка «Викинг 340»

Бортовые баллоны усложненной формы обеспечивают лучшую обтекаемость. Рабочее давление – 22 кПа, для кильсонов – 25 кПа. Защита баллона обеспечена перевальным брусом, отлитым из прочного полихлорвинила. Для удобства буксирования, швартовки или постановки на якорь в нижней части есть рым-ручка.

Базовая комплектация малого судна предполагает сумку-конверт для перевозки, полномерные леера по бортам, ручки для переноски. В компоновку входят сливной клапан, ручка пилота, пол из водостойкой фанеры, 2 лавки, 2 весла из алюминия, насос, комплект для ремонта.

Характеристики судна:

• длина борта – 3,4 м;
• ширина – 1,58 м;
• диаметр баллона – 0,43 м;
• предельная грузоподъемность – 480 кг;
• количество пассажиров – 4 человека;
• рекомендуемая мощность двигателя – 10 л.с.;
• основной цвет – серый, коричнево-серый или серо-черный.

Компоновка предполагает банки, закрепляемые при помощи ликтроса, ликпаза. Система позволяет свободное перемещение банки вдоль борта. Это удобно для размещения грузов, монтажа дополнительного оборудования. Разборные весла из алюминия закрепляются на уключинах колпачковыми гайками из пластмассы. Для дополнительной фиксации добавлены эластичные защёлки.

Лодка «Посейдон Викинг 360»: ходовые качества

Надувная моторная лодка Посейдон Викинг 360 VN входит в одноименный модельный ряд. Относится к моторно-гребным малым судам. Хорошая мореходность позволяет использование в прибрежной зоне или больших заливах, на водохранилищах, озерах, реках. Можно применять при плохой погоде, при высоте волны до 0,5 метра. Ткань ПВХ плотностью до 900 г/м2 обеспечивает прочность баллонов при сниженном весе. Лодка «Посейдон Викинг 360»

Предполагает измененную форму транца и дна, увеличенную килеватость на миделе. Компактное, легкое малое судно с хорошими ходовыми характеристиками, удобствами эксплуатации. Баллоны имеют обтекаемую форму и расширенную носовую часть. Это обеспечивает устойчивость на воде.

Усовершенствованный пайол из фанеры придает дополнительную жесткость, удобство использования. Позволяет рыбачить, совершать другие действия стоя. Прочность создают стрингеры из алюминия, носовой киль.

Базовые характеристики:

• длина борта – 3,6 м;
• ширина –1,56 м;
• диаметр баллона – 0,45 м;
• число отсеков – 3 и 1 (из-за надувного киля);
• предельная грузоподъемность – 530 кг;
• количество пассажиров –5 человек;
• рекомендуемая мощность двигателя – 20 л.с;
• основной цвет – серо-белый или серо-черный.

В основной комплектации – защитная лента по линии киля, ручка шкипера, сливной клапан. Также предполагаются передвижные сидения, наличие буксировочного кольца в носовой части. Лодку «Посейдон Викинг 360» можно применять при плохой погоде

В добавочный комплект входят:

• тенты (стояночные, носовые, тенты-трансформеры);
• транспортировочные шасси (съемные, перекидные из алюминия);
• мягкие накладки на банки;
• КИТ-наборы;
• коврик в виде травы;
• банки;
• секции для пайол;
• весла;
• транспортировочные сумки для лодок;
• стрингеры.

В перечень аксессуаров входят лодочный столик, универсальные крепежные блоки различной формы, навесные транцы, бросательный конец Александрова.

Отзывы владельцев

Судна имеют хорошие мореходные качества. Это подтверждают рекомендации владельцев лодки ПВХ Викинг 320 Н:

• Юрий: «Легкий, удобный вариант для рыбалки. Уменьшает вес 9 мм. пайол, что не влияет на прочность. Хорошая управляемость, здорово держится на воде. Пол не «ходит» под ногами, можно рыбачить стоя. Даже при небольшой, но частой воде никакого дискомфорта»;
• Александр: «Хорошо для рыбалки. Из преимуществ – повышенная вместимость из-за широкого носа, небольшой вес. Надежная в управлении, нос не «загибается» даже на большой волне».

Надежность и простота управления – это модель Викинг 340 LS. Отзывы владельцев:

• Владислав: «Отличная, легкая моторка. Без проблем выдерживает 5 взрослых людей и снаряжение. Хорошо идет под веслами, большой кокпит»;
• Антон: «Простая и безопасная модель для отдыха. Удобная, с регулируемой посадкой и ручками для переноски. На воде ведет себя предсказуемо, устойчива на небольшой волне».

Достоинствами становятся малый вес, хорошие ходовые качества.

Эксперт и автор статей на сайте.

Кандидат в мастера спорта, принимал участие в международных гонках на надувных лодках с подвесными моторами.

Охотник и рыбак с 8-летним стажем. Призер чемпионатов России, призер Кубка России и Росохотрыболовсоюза по ловле спиннингом с лодки и на блесну.
Член Ассоциации Росохотрыболовсоюз и Военно-Охотничьего Общества.

Обзор KTM 1050 Adventure и отличия от старших собратьев

KTM 1050 Adventure, запущенный в производство одновременно с флагманским 1290 Super Adventure, задумывался прежде всего как входной билет в мир большого туризма для тех европейских мотоциклистов, которые пока ограничены категорией водительских прав A2, позволяя легко дефорсировать мотоцикл с его стандартных 95 л.с., до требуемых по A2 47 л.с.

Может показаться странным наличие в модельной линейке KTM трех моделей Adventure с близкой кубатурой двигателя, однако если учесть весьма ощутимую разницу в цене между ними, то понятно, что каждая из них ориентирована на своего покупателя.

Если 1290 Super Adventure это KTM с «полным фаршем» и его владелец не будет беспокоиться ни о чем до выхода более новой подобной модели, то 1050 позиционируется как более скромный и доступный мотоцикл, однако остающимся при этом полноценным большим туристом.

Двигатель 1050 схож по конструкции со своими старшими собратьями. Уменьшены ход и диаметр поршня. Сами поршни другие, облегченные, а вот коленвал сделан более массивным для улучшения плавности и стабильности работы двигателя.

Если взглянуть на график мощности и крутящего момента, то в нижнем диапазоне оборотов двигатель практически идентичен по характеристикам с KTM 1190 Adventure. А начиная с 6000 об/мин. мощность выдается ровной прямой на отметке 95 л.с., а крутящий момент плавно снижается.

На ходу такие характеристики чем-то напоминают современные турбодизеля – энергичный набор мощности и уверенная ровная тяга наверху. Это не значит, что мотор будет слишком скучным, скорее предсказуемым. При необходимости «ввалить» нужно будет просто чаще переключаться. С другой стороны, именно такой характер будет наиболее подходящим для не слишком опытных мотоциклистов, которым резкие, требующие аккуратного обращения, «верхи» нередко преподносят нехорошие сюрпризы.

Что касается опционального ограничения мощности для категории А2, пока не актуального в России, то для его реализации просто напросто уменьшается ход открытия дроссельной заслонки, путем программирования блока ECU.

В плане электроники мотоцикл, как и модели 1190 и 1290, оснащен электронной ручкой газа «ride-by-wire» и имеет четыре ездовых режима: Sport, Street, Rain и Offroad, каждый из которых отличается настройками системы питания и трэкшн-контроля под конкретные дорожные условия. А вот системы стабилизации MSC, в отличие от старших моделей, на 1050 нет и в поворотах водителю придется быть несколько поосторожнее, полагаясь исключительно на свои навыки. Во всех остальных случаях максимально реализовать возможности мотоцикла поможет трэкшн-контроль, тактично вмешивающийся только тогда, когда это действительно необходимо. Проскальзывающее сцепление с гидроприводом легко и приятно в обращении и надежно справляется с агрессивным переключением на пониженную, предотвращая срыв заднего колеса.

Геометрия рамы и маятника практически идентична модели 1190 Adventure и мотоцикл обладает такой же жесткостью и потенциалом ходовой части. Передняя вилка WP более простой конструкции и не имеет навороченных регулировок, однако изначально настроена так, что мотоцикл стабилен и на ровном шоссе и справляется с ухабами на гравийке. Задний амортизатор также более простой и из регулировок у него оставлено только предварительное натяжение пружины.

Несмотря на свое название Adventure, т.е. «Приключение», как и большинство туристических эндуро, 1050 Adventure, скорее всего у большинства водителей основное время своей жизни будет проводить на асфальте. Исходя из этого, на него устанавливаются литые колеса, а не спицованные. Размеры резины отличаются от 1190 и стали уже и высокопрофильней: спереди 110/80 R19 и сзади 150/70 R17. В стандартной заводской поставке устанавливается резина Metzeller Tourance.

Тормозная система Brembo идентична той, что устанавливается на 1190/1290 и вкупе с меньшим весом мотоцикла ощущается еще более мощной. Рычаг тормоза имеет легкое нажатие и обладает отличной обратной связью с передним колесом. В режиме Offroad есть возможность отключить ABS на заднем колесе, оставив его при этом на переднем. И тем самым допускает маневрирование с блокировкой заднего колеса, полезное на бездорожье и при прохождении поворотов в заносе.

В сугубо практическом туристическом смысле KTM 1050 Adventure обладает всеми необходимыми возможностями для установки багажных кофров, увеличенного ветрового стекла и прочих дальнобойных аксессуаров. Уже в стандарте имеется защита рук и светодиодные дневные ходовые огни. Бак объемом в 23 литра гарантирует солидный запас хода между заправками, а большой дорожный просвет позволит чувствовать себя безопаснее вне асфальта. Пожалуй, единственное существенное замечание к мотоциклу – это то, что из-за расположения выхлопной трубы объем правого кофра будет несколько меньше, чем левого.

Ну и главное – цена. В нынешнее интересное и непростое время KTM 1050 Adventure – это очень щедрое антикризисное предложение для выбирающих мотоцикл, подходящий как для дальних путешествий, так и на каждый день. Да, по сравнению с нынешними флагманами этого сегмента рынка, его оснащение может показаться несколько спартанским. Но, тем не менее, в случае с KTM 1050 Adventure, за цену соперников из класса 800 см3, мы уже получаем отличные ходовую часть и двигатель, ключевые вспомогательные системы и широкие возможности для дальнейшего оснащения по собственному вкусу и исходя из личных потребностей.

Культиватор Викинг – обзор моделей

Сельского труженика с полным подворьем скота и большим наделом соседи уважительно называют «пахарь». Культиватор Викинг облегчает труд, с лёгкостью выполняя самую тяжёлую земляную работу. Все модели культиваторов производятся на заводах Австрии, Франции и Латвии, имеют безупречную сборку и максимально простое обслуживание.

Отличие линейки малой техники Viking

Культиваторы Викинг предназначены для работы на небольших частных владениях. Профессиональный класс моделей имеет большие возможности. У российских пользователей марка Викинг уважаема, пользуется спросом. Политика компании заключена в девизе – на технике работник должен пахать, но не упахиваться. Создавая новые модели, производители отказались использовать двухтактные двигатели с их недостатками.

На всех средних и лёгких моделях установлены американские «Бриггс», мощные, последние модели оснащаются Kohler. Запуск происходит системой электронного зажигания. Охлаждение воздушное, имеется фильтр на заборном патрубке.

Передача крутящего момента в культиваторе Викинг ремённая, редуктор используется червячный, реверсивный. Компоновка позволяет создать устойчивость модели, исключая опрокидывание на неровном рельефе. Вибропоглотители, установленные между рамой двигателя и рукояткой, снижают усталость рук. Все вращающиеся части ограждены, однако регулировать механизмы, захват можно вручную. Везде предусмотрен легкий монтаж и продуманное крепление.

Цены культиватора Викинг мало отличаются от отечественных моделей при значительно большей надёжности и функциональности. Представляем несколько наиболее характерных образцов техники известного производителя.

На любой культиватор в комплекте обязательно есть инструкция по обслуживанию модели. Пожалуйста, изучите её прежде, чем включать двигатель. Вы найдёте в ней много интересного, даже если прежде пользовались подобным агрегатом.

Модели мотокультиваторов Viking

Культиватор Викинг 440 оборудован мотором Briggs&Stratton 475 серии, мощностью 3,5 л. с., системой лёгкого запуска. Агрегат относится к серии лёгких машин, используемых для работы в стеснённом пространстве. Он имеет компактные фрезы с шириной захвата 42 см. Максимальная глубина обработки составляет 32 см, регулируется сошником. Плотность почвы не является преградой, фрезы вспушат затоптанную площадку. Передний и задний ход позволят несколько раз пройти по уплотненной почве, регулятор переключения на реверс расположен на ручку. Ручка регулируется по высоте для удобного захвата и складывается при транспортировке.

Фрезы оборудованы ножами с пожизненной гарантией от разрушения. По краям режущего механизма монтируются защитные фрезы. Для транспортировки спереди предусмотрено откидывающееся колесо. Культиватор представляет усовершенствованный НВ 400, и выполняет те же функции.

Модель весит 39 кг, легко перевозится в багажнике легкового автомобиля.

Культиватор Викинг 445 выпускается в 2 модификациях. Культиваторы HB 45 и HB 45 R отличаются наличием заднего хода у модернизированной модели. Пользователи отмечают плавный вход фрез в грунт, потому что они сначала заглубляются, потом набирают обороты. Ручка имеет три ступени высоты, подобрать удобное положение можно с лёгкостью. Ещё ручку можно отвернуть, чтобы не наступать на пашню, а механизм будет идти прямо.

Прочный корпус выполнен из алюминия, червячный вал из особой стали, червяк – бронзовый. Как легко работает культиватор Викинг демонстрирует видео:

С этим агрегатом можно использовать различное прицепное оборудование. При вспахивании плотной почвы можно навесить грузы, использовать борону, грунтозацепы, окучник и другое стандартное оборудование.

• двигатель — B&S I/C 450 Series (США);
• общая мощность -3,5, эффективная – 1,9 л. с.;
• ширина полосы обработки — 25-60 см:
• редуктор – червячный с ремённой передачей
• глубина вспашки – 30 см;
• вес 40 кг;
• цена — 35990 р.

Викинг 540, культиватор оборудован двигателем мощностью 5,5 л. с. Агрегат выглядит мощно и агрессивно, однако лёгок в управлении. Транспортные колеса имеют 20 см в диаметре, по полю перемещается на фрезах. Предназначен аппарат для работы на большой площади с захватом до 90 см. При этом имеет передний и задний ход и возможность работать с различными прицепными орудиями.

Культиватор Викинг 540 отличает лёгкий запуск мощного двигателя B&S 800 Серия OHV с объёмом камеры сгорания 205 см 3 . Четырехтактный двигатель работает на бензине АИ92 и АИ95. На ручку установлен комбинированный рычаг заднего и переднего передвижения. Цепная передача закрыта съёмным алюминиевым корпусом на болтах.

Резаки имеют пожизненную гарантию от производителя. В комплекте идёт 6 фрез, с узлами легкой монтировки без дополнительных ключей.

Весит изделие 56 кг, имеет складную ручку.

Викинг 560, культиватор и более тяжелые модели такой техники используют в комплектации мотор Kohler Courtage XT6 OHV. Эффективная мощность на вал составляет 2,4 кВт, с оборотами 3000 об/мин. При этом ресурс техники повышается на 26%. Изменилась ширина захвата. Она не регулируется и составляет 60 см. Переднее колесо убрали за ненадобностью, агрегат легко передвигается на ножах. Вспомогательные колёса установлены позади, ближе к оператору. Крутящий момент через ремённую трансмиссию передаётся на реверсивный редуктор. Так осуществляется изменение движения рабочих узлов культиватора. Корпус, изготовленный из металла, выдержит любые нагрузки. При всей мощи, агрегат легче НВ 540, весит 46 кг. Набор навесного инструмента расширит область использования техники. Цена аппарата от производителя 38990 рублей.

Культиватор Викинг 585 также укомплектован новым двигателем «Кохлер» Мощная машина без труда обрабатывает залежную землю, с захватом 85 см. Важно укомплектовать культиватор навесными орудиями, чтобы его сила служила не только во время весенней страды. Вся линейка Викингов предназначена для выполнения самых тяжелых работ. Выбор связан с условиями, в которых техника будет эксплуатироваться.

Чем больше навесных орудий будет в комплекте, тем эффективнее используется агрегат.

• эффективная мощность – 2,4 кВт;
• ширина полосы обработки – 85 см;
• регулирование ручки – 3 положения;
• привод – 2 скорости, вперед и назад;
• редуктор – червячный с ременной передачей;
• глубина вспашки – 32 см;
• вес – 49 кг.

Стоит модель 39990 рублей.

Культиватор Викинг 685 самый мощный агрегат, поставляемый с Россию. Он оснащен новым силовым агрегатом и приспособлен для обработки больших участков. Отличается он только мощью, ширина вспашки не увеличилась и хозяину остается самостоятельно решить, где использовать такую силу.

В заключение необходимо предупредить владельцев культиваторов Викинг об одной особенности. Уязвимым звеном дорогой техники является редуктор. Поэтому ещё на стадии покупки необходимо попросить разобрать редуктор, вскрыть крышку, убедиться в сухом содержании. В дальнейшем самому необходимо позаботиться об уплотнении клапанов. Хранить инструмент нужно в сухом отапливаемом помещении, по крайней мере, редуктор.

Видео о навесном оборудовании для культиватора Викинг