Champion 710A – технические характеристики, фотографии, видео, описание
Мотоцикл FT710 (2007): технические характеристики, фото, видео
Champion 710A: технические характеристики, внешний вид, видео
Champion 710A фото
Champion 710A описание
Автогрейдер производства Champion массой 13.893 тонн, мощность 104 кВт, ширина отвала 3658 мм
Культиваторы Champion недороги, что в сочетании с хорошими характеристиками, уровнем надежности и сервисным обслуживанием, по соотношению цена/качество делают эту технику весьма выгодным приобретением.
Технические характеристики Champion 710A
Champion 710A видео
Обзор мотоцикла Yamaha YZ 450 F
Модель кроссового мотоцикла Yamaha YZ450F появилась в 2003 году, заменив собой Yamaha YZ426F. Новая модель получила обновленный двигатель увеличенного объема, а также новый дизайн. Однако на тот момент YZ450F имел все такую же стальную раму и 4-ступенчатую КПП. Многочисленные критики отмечали избыточную мощность двигателя, из-за которой мотоцикл не мог показывать рекордные результаты в дисциплинах мотокросса.
Ситуация начала меняться с 2005 года, когда Yamaha YZ450F получила новую переднюю вилку KYB, а в 2006 – была полностью изменена. Во-первых, модель получила алюминиевую раму. Во-вторых, был серьезно пересмотрел и перенастроен двигатель, из-за чего кривая мощности стала более плавной, убрав тот самый взрывной неуправляемый характер, присущий прошлому поколению. В третьих, на смену 4-ступенчатой коробки пришла более привычная 5-ступенчатая. В четвертых, мотоцикл стал оснащаться новой вилкой KYB SSS (Speed-Sensitive System). В пятых, общая оптимизации и алюминиевая рама позволила снизить вес почти на 10 фунтов.
В 2010 году Yamaha представляет новое поколение кроссовой Yamaha YZ450F. Помимо косметических отличий, модель получает новый двигатель с инжекторной системой питания и 4-клапанной ГБЦ (вместо 5-клапанной). При этом двигатель стал наклонен назад, а бак разместился под сиденьем. Все эти изменения привели к оптимизации развесовки, геометрии ходовой части и эргономики, что положительно сказалось на управляемости мотоцикла.
В 2014 году модель Yamaha YZ450F вновь подвергается изменениям. Меняется внешний вид мотоцикла, выхлопная система становится более короткой. Повышается ёмкость топливного бака (с 6 до 7,5 л), дополнительно оптимизируется геометрия ходовой части.
В 2018 году Yamaha представляет новое поколение YZ450F. Модель получает электростартер (+ аккумуляторная батарея) и полностью отказывается от кик-старта. Немного изменяется внешний вид, эргономика и габаритные размера. Двигатель увеличивает степень сжатия с 12.5 до 12.8. Модель оснащается новым задним амортизатором. Ёмкость топливного бака сокращается с 7,5 до 6,2 л.
На базе кроссовой Yamaha YZ450F была также построена модель хард-эндуро – Yamaha WR450F.
Основные конкуренты Yamaha YZ450F в классе:
Мотоциклы марки Тула: плюсы и минусы, модели, варианты тюнинга
Мотоциклы марки Тула отличает прежде всего дизайн, отличная проходимость и высококачественная сборка. Эта мототехника прекрасно подходит для туризма, преодоления пересеченной местности, выездов к охотничьим угодьям и на рыбалку.
Мотоцикл Тула 5.952
История создания
История создания берет свое начало с 1984 года, когда с конвейера Тульского машзавода имени Рябикова сошли и поступили в продажу первые 200 мотоциклов. Пик же производства пришелся на 1986-19 88 гг. Тула являлся пионером советских внедорожников с воздушным принудительным охлаждением, а также первым байком в СССР, где был установлен электростартер.
Так как завод не имел лицензии на выпуск мотоциклов, пришлось выходить из положения путем установки небольших мотороллерных колес, что переводило Тулу в разряд мотомашин. Своим дизайном мотоцикл обязан группе художников Ленинградского филиала ВНИИТЭ, которой руководил С. Николаев.
Выпускалось в среднем 11000 мотоциклов в год в течение 12 лет. Они пришлись по душе разным категориям мотолюбителей, но особой популярностью пользовались у селян, выезжающих на них поохотиться и порыбачить. Для дальних поездок он также вполне подходил.
В начале 90-х начало страдать качество выпускаемой продукции, а после 1993 г. резко сократился выпуск мотоциклов. В 1996 г. их производство было свернуто.
Champion 710A: технические характеристики, внешний вид, видео
Champion 710A фото
Champion 710A описание
Автогрейдер производства Champion массой 13.893 тонн, мощность 104 кВт, ширина отвала 3658 мм
Культиваторы Champion недороги, что в сочетании с хорошими характеристиками, уровнем надежности и сервисным обслуживанием, по соотношению цена/качество делают эту технику весьма выгодным приобретением.
Технические характеристики Champion 710A
Champion 710A видео
Отзывы о Champion 710A
Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку “Загрузить” и вы перейдете на страницу, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для получения файла.
— масло Champion соотношение бензин + масло аналогично маслу ECHO.
В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.
Champion 710A
Автогрейдер производства Champion массой 13.893 тонн, мощность 104 кВт, ширина отвала 3658 мм
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 32500 тонн
- Max. высота подачи бетона 40 м
- Max. радиус подачи бетона 60 м
- Объем бункера 0.12 м³
- Объем ковша погрузчика 3 м³
- Max. высота выгрузки 3.1 м
- Масса 17.3 тонн
- Объем кузова 20.7 м³
- Грузоподъемность 25 тонн
- Колесная формула 6х4
- Грузоподъемность 60 тонн
- Коробка передач Механическая
- Мощность двигателя 308.9 кВт
- Ширина отвала 4270 мм
- Масса 18.8 тонн
- Тип Мусоровоз с боковой загрузкой
- Объем кузова 18.5 бункера
- Грузоподъемность 9.32 тонн
- Max. высота подачи бетона 15 м
- Max. радиус подачи бетона 50 м
- Объем бункера 0.14 м³
- Тип мачты Двухсекционная
- Max. высота выгрузки 3000 м
- Грузоподъемность 1.5 тонн
- Тип мачты Двухсекционная
- Max. высота выгрузки 3000 м
- Грузоподъемность 25 тонн
Спасибо! Банк свяжется с Вами в ближайшее время.
Ваш список избранных пуст.
Сохраняйте понравившиеся предложения, чтобы не потерять их
Ваш список просмотренных пуст.
Не успели ознакомиться с нашим каталогом? Уверены, в нём вы найдете то, что ищите.
Этот сайт использует cookie-файлы для того, чтобы улучшить удобство сервиса и предоставить больше возможностей при его использовании. Продолжая пользоваться сайтом, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Vidor Champion V. Технические характеристики. Фото.
Vidor Champion V – лёгкий одномоторный летательный аппарат разработанный итальянским дизайнером Джузеппе Видором в 1995 году.
Фото Vidor Champion V
Спортивное воздушное судно Vidor Champion V стало разрабатываться итальянским дизайнером в 1992 году. Известный итальянский авиастроитель стремился создать многоцелевой летательный аппарат, применимый как для перевозки на своём борту людей (в целях частной эксплуатации самолёта), так и в качестве спортивного самолёта, способного осуществлять полёт на больших скоростях и осуществлять выполнение аэробатических трюков.
Свой первый полёт самолёт модели Vidor Champion V выполнил 10 июня 1995 года, после чего, воздушное судно практически сразу было запущено в серийный выпуск, где просуществовало, не так долго – выпуск самолёта вёлся лишь до 1998, и то, в качестве комплектов для самостоятельной сборки будущими владельцами. Несмотря на тот факт, что в 1998 году производство самолётов Vidor Champion V было официально прекращено, частные заказчики могут самостоятельно собрать самолёт по реализуемым чертежам и руководствам, которые продолжают находиться в продаже и по сегодняшний день.
Vidor Champion V фото
Конструкция летательного аппарата Vidor Champion V выполнена из дерева, что фактически повышает вес конструкции воздушного судна и снижает его прочностные характеристики, хотя воздушное судно и может выдерживать весьма большие положительные и отрицательные перегрузки.
В кабине самолёта Vidor Champion V может разместиться два человека – речь идёт о пилоте и одном пассажире. Пассажирское и пилотское кресло расположены в одну линию перпендикулярно оси воздушного судна, однако, в задней части кабины отсутствует дополнительное пространство для размещения грузов, так как фактически, самолёт не предназначен для их транспортировки. Тем не менее, здесь имеется достаточно место для размещение небольшого количество багажа, что вполне удовлетворяет запросы настоящий владельцев, которых, по данным на 2013 год, в мире насчитывалось 19 человек (учитывая один самолёт располагающийся на территории США и 18 летательных аппаратов находящихся в Европе).
Самолёт Vidor Champion V
Силовая установка воздушного судна Vidor Champion V состоит из одного поршневого четырёхцилиндрового авиадвигателя Volkswagen, способного развивать тягу в 75 л.с. Максимальная дальность полёта самолёта Vidor Champion V ограничивается расстоянием в 725 километров, в то время как крейсерская скорость составляет 200 кмч.
Для полноценной сборки самолёта из комплекта прилучающихся чертежей и руководства требуется около 1500 часов свободного времени и наличия определённого опыта работ, что весьма мало привлекает потенциальных потребителей.
Технические характеристики Vidor Champion V.
- Экипаж: 1 человек;
- Пассажировместимость: 1 человек;
- Длина самолёта: 6 м.;
- Размах крыльев: 8,02 м.;
- Высота самолёта: 2,12 м.;
- Масса пустого самолёта: 272 кг.;
- Полезная нагрузка: 208 кг.;
- Максимальный взлётный вес: 480 кг.;
- Крейсерская скорость: 200 кмч.;
- Максимальная скорость полёта: 225 кмч.;
- Максимальная дальность полёта: 725 км.;
- Максимальная высота полёта: 4200 м.;
- Тип авиадвигателя: поршневой;
- Силовая установка: Volkswagen;
- Мощность: 110 л.с.
